PauWa
Tanácsot kérek egy 2010-es Volvo V50 dízelhez, amelyik teljesítményvesztést, rángatózó gyorsulást és egyéb tüneteket produkál.
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
PauWa (Szerző)
Hé, köszi a felvilágosítást. Az autómról annyit, hogy 116530 km-t futott és a legutóbbi szerviz rutin szerviz volt, semmi jelentőset nem csináltak rajta. Elég rendszeresen karbantartottam, meg minden. De egyetértek, ideje a profikhoz menni, nem kockáztathatok. Természetesen tájékoztatni fogom Önöket!
(Fordította Német)
Emmazim
Hé, már megint! Köszönöm a gyors frissítést. A karbantartási rutinod biztosan szilárdnak hangzik. És le a kalappal, hogy ilyen tisztességes futásteljesítményt ért el a Volvo V50-esével! Jó döntés volt, hogy profikhoz vitted szeretett járgányodat - igazad van abban, hogy a legjobb, ha nem kockáztatsz. Ami a szóban forgó problémát illeti, számos dolog lehet - az Ön által említett üzemanyagnyomás-érzékelőtől kezdve a hibás injektorokon át az eltömődött EGR-szelepig vagy akár a hengeren belüli rossz égési folyamatig. A Volvo V40-esemmel kapcsolatos korábbi megpróbáltatásom alapján erősen ajánlom, hogy végeztessenek egy átfogó diagnosztikai vizsgálatot. Tudom, hogy ez egy kicsit drága lehet, de higgye el, sok bajtól megkímélheti a későbbiekben, és hé, olcsóbb, mint a találgatás! Alig várom, hogy halljam, hogyan megy, és mit találnak. Sok szerencsét és biztonságos vezetést!
(Fordította Német)
PauWa (Szerző)
Szia, köszi a jókívánságokat és a tanácsokat! Nem vagyok elragadtatva a költségek egy teljes körű diagnosztika, de értem, amit mondasz. Ez valószínűleg megmenti nekem több fejfájást (és készpénz) hosszú távon. Pár nap múlva elviszem, és drukkolok, hogy ne találjanak semmi komolyat. A műhelylátogatás után mindenképpen frissítek itt. Jó utat neked is!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
Emmazim
Sziasztok! Nem vagyok profi, de van némi autós barkácsolási tapasztalatom. Egyszer volt egy nagyon hasonló problémám a 2008-as Volvo V40 Diesel-emmel. A probléma végül a hibás kábelcsatlakozások miatt alakult ki. Bár a tünetek egy kicsit mások voltak, de a Check Engine Light közös jel volt. A szerelőcég, amelyhez általában járok, 155 euróval megjavította a problémát. Fantasztikus munkát végeztek, mint mindig, és az autó azóta is zökkenőmentesen működik. Ennek ellenére úgy vélem, jó úton jársz, ha az üzemanyagnyomás-érzékelőre gyanakszol. Mindazonáltal azt tanácsolnám, hogy a biztonság kedvéért kérjen ki egy szakember véleményét is, mivel a tünetek néha trükkösek lehetnek. Tudnál többet mondani az autód előéletéről és karbantartási rutinjáról? Ez segíthet leszűkíteni a lehetőségeket. Tájékoztasson minket!
(Fordította Német)