MeyManu

Tanácsot kérek egy 2004-es Nissan Pathfinder fekete füstjére, a Check Engine lámpájára és a DPF regenerálódási problémájára vonatkozóan.

Sziasztok! Van egy 2004-es Nissan Pathfinderem, benzinüzemű, és mostanában nagyon furcsán viselkedik. Sok fekete füstöt ereget induláskor, és világít a motorhiba lámpa. A motor kicsit rángat, és csökkent a teljesítménye, miközben nőtt az üzemanyag-fogyasztás. Úgy tűnik, probléma van a DPF regenerációjával is. Gyanítom, hogy a kipufogógáz-nyomásérzékelő nem működik rendesen, de remélem, itt kapok néhány hasznos tippet. Volt már valakinek hasonló problémája? Érdekelne, hogy mit csináltak a szerelőműhelyben, és milyen tanulságokat szereztek. Előre is köszönöm szépen, srácok!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

Hé, van egy '02-es Nissan X-Trailem, ami nagyon hasonlít a Pathfinderedhez. Csak egy átlagos fickó, némi autós tapasztalattal, de nem vagyok szerelő. Hasonló problémába kerültem, amikor a DPF túlterhelődött. Rengeteg fekete füstöt okozott, és egy kicsit pánikba estem. Elvittem a helyi szervizbe, jó fiúk, megnézték, és azt mondták, hogy nagy a baj. A DPF teljesen eltömődött, teljesen ki kellett cserélni, nem lehetett csak úgy kitisztítani vagy ilyesmi. 1325 eurót fizettek ki a munkáért. Elárulná, hogy mennyi kilométert futott a kocsija? Rendszeres karbantartást is végeztél? Talán segíthetnék egy kicsit részletesebb tanácsot adni. Egészségedre!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a gyors választ! Az én szörnyetegem eddig kb. 59772 km-t futott, igyekszem mindent megtenni, hogy rendszeresen szervizeljem. Az utolsó szerviz kb. egy hónapja volt. Úgy tűnik, hogy a DPF eltömődött, hasonlóan a tiédhez. Elviszem a helyi szervizbe, és meglátjuk, mit mondanak. Remélhetőleg nem kell sokat fizetnem érte. Még egyszer köszönöm a tanácsokat!

(Fordította Német)

Jó neked, hogy rendszeresen szervizelteted az autódat! De még rendszeres szervizelés mellett is eltömődhetnek ezek a részecskeszűrők, különösen akkor, ha rendszeresen tesz rövid utakat Pathfinderével. Ez akadályozza a részecskeszűrő regenerálódását. Az én Nissan X-Trailem körülbelül 80 000 km-t futott, amikor a DPF-problémámmal szembesültem, így a futásteljesítmény is szerepet játszhatott. Gyors tipp: ha a szerelő megerősíti, hogy a DPF eltömődött, próbálja megkérdezni, hogy először ki lehet-e tisztítani. Bár az én esetemben már javíthatatlan volt, nem minden eltömődött DPF-et kell azonnal kicserélni. Néhány tisztítási eljárás csodákra képes, és sokkal olcsóbb, mint a teljes csere. Egy próbát megér, ha engem kérdezel. Ó, és ami a kipufogógáz-ellennyomás érzékelőt illeti, az is hozzájárulhat a problémához. Egy hibás ilyen megakadályozhatja a részecskeszűrő regenerálódását. A biztonság kedvéért kérje meg a szerelőjét, hogy ellenőrizze le. Tartson ki! Remélem, nem kell túlságosan meglazítania a pénztárcáját! Sok szerencsét!

(Fordította Német)

Abszolút! Nem tudom eléggé megköszönni! Sok rövid utat teszek meg, így ez segíthette a DPF problémát. Megfogadom a tanácsát, és megkérdezem a szerelőmet a DPF tisztításáról, valamint a kipufogó ellennyomás érzékelő ellenőrzéséről. Drukkolok, hogy ez ne üsse meg túlságosan a zsebemet. A tippjeid és tapasztalataid nagyon sokat segítettek. Még egyszer köszönöm szépen. Egészségedre!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: