AnkeSpeedFish
Tanácsot kérek a túlmelegedéssel és a folyamatosan világító "Check Engine" lámpa problémájával kapcsolatban egy 2019-es Volvo XC90 dízel esetében.
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
AnkeSpeedFish (Szerző)
Hé! Köszönöm a segítséget. Szóval a Volvo XC90-esem 124769 KM-nél nehézkesen gurul. Az utolsó szervizelés kb. pár hónapja történt, és eddig semmilyen problémával nem találkoztam. Csak hogy adjak néhány további információt, ami talán segíthet - általában hosszú utakat teszek meg és rendszeresen szervizelem az autómat. Remélem, ezek a részletek támogathatják az ötletelést. Várom a gondolataitokat! Egészségedre!
(Fordította Német)
VogelC
Sziasztok! Úgy tűnik, jól vigyázol a Volvódra. A hosszú vezetések hajlamosak gyorsabban felfedni a lehetséges problémákat. Bár a túlmelegedést és a motorellenőrző lámpa jelzését a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjének hibája okozhatja, más okok is előfordulhatnak, mint például a vízpumpa meghibásodása, a hűtő eltömődése, a fejtömítés elromlása vagy akár a termosztát elromlása. Bár az én S60-asomban a kábelcsatlakozás hibás volt, nem árt, ha a hűtőfolyadék-érzékelőt és a hűtőrendszer egészét egy megbízható szerelőnél ellenőrizteti. Ne feledje, hogy biztosítsák, hogy csatlakoztassák a számítógépet a hibakódok ellenőrzéséhez, amelyek felfedhetik a motorvezérlő rendszerrel kapcsolatos alapvető problémákat. Drukkoljunk, hogy csak egy egyszerű és olcsó javításról legyen szó! Mindenesetre tájékoztasson minket, kíváncsi lennék a diagnózisra. Vezessen óvatosan!
(Fordította Német)
AnkeSpeedFish (Szerző)
Köszönöm szépen a tanácsokat! Ez határozottan megnyugtatja a lelkemet, tudva, hogy lehet, hogy van egy egyszerű megoldás erre. Mindenképpen elviszem az autómat a szerelőhöz, hogy alaposan ellenőrizze, ahogyan azt javasoltad. Mindenképpen frissíteni fogom, amint rájövök, mi okozza ezt a zajt! Egészségedre és még egyszer köszönöm! Biztonságos vezetést!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
VogelC
Sziasztok! Van némi tapasztalatom valami hasonlóval a 2017-es Volvo S60-asomban. Nem egy teljes értékű szerelő, csak egy srác, akinek van néhány műhelyóra a háta mögött. Ugyanez volt a túlmelegedés, motorellenőrző lámpa, az egész. Kiderült, hogy egy hibás kábelcsatlakozás/dugó volt a kocsimban. Elvittem a helyi műhelyembe, ahol elég gyorsan diagnosztizálták és megoldották a problémát. Körülbelül 95 euróba került, ami nem volt túl fájdalmas, ha figyelembe vesszük. Tudna több információt adni a konkrét járművéről? Így mélyebben elmerülhetünk a kérdésben, és talán részletesebb tanácsot tudok adni a modellje és a márkája alapján. Egészségedre!
(Fordította Német)