100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

PatMei

Tanácsot kérek a 2019-es Volvo XC60 problémáinak megoldásához: fekete füst, "Check Engine" lámpa és egyéb tünetek.

Sziasztok! Némi problémába ütköztem a 2019-es Volvo XC60 dízelmotoros autómmal. Észrevettem némi fekete füstöt gyorsításkor, a motorhiba jelző lámpa világít, hosszabb az indítás hidegben, teljesítményveszteség a motorban, rázkódva gyorsul, rossz a fogyasztás és erős a kipufogógáz szaga. Úgy gondolom, hogy a keverék túl sovány lehet. Volt már valakinek hasonló problémája? Milyen tapasztalatokkal járt a javítás a műhelyben? Van valami tipp a hibaelhárításhoz? Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

GBaum89

Sziasztok! Nekem is hasonló problémám volt a 2017-es BMW X3-asommal, szintén dízel. Nem vagyok szakértő, de van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban. Úgy hangzik, mintha a te problémád is az injektorokkal lenne, mint az enyémnél. Az én BMW-m hasonló jeleket mutatott, mint amire te is rámutattál. A műhelyben kötöttem ki, ahol egy 515 eurós számlával kellett számolnom a hibás injektor miatt. A pontos tünetek elvezettek az okhoz. Lehet, hogy az Ön Volvójánál ez másképp van, de tapasztalatom szerint nem árt egy pillantást vetni az üzemanyagrendszerre. Néhány dolog, mint például a jármű kilométeróra-állása, a motor típusa vagy a nemrégiben kicserélt alkatrészek hasznosak lehetnek, hogy jobb rálátást kapjunk a problémára. Vizsgáljuk meg együtt! Hogy bírja a fenevad a problémát leszámítva?

(Fordította Német)

PatMei (Szerző)

Szia, köszönöm a választ! Az én autóm eddig nagyrészt rendben volt, körülbelül 100,821 KM van az órán. Igazából nem cseréltem mostanában semmilyen alkatrészt, a legutóbbi szervizelés nem is olyan régen volt. Ez a probléma egy kicsit meglepett, hogy őszinte legyek. Az Ön tapasztalatai alapján úgy tűnik, hogy először is az üzemanyagrendszert kellene megvizsgálnom. Arra is gondoltam, hogy a probléma az injektorral kapcsolatos lehet. Úgy néz ki, hogy egy kirándulás a műhelybe lehet, hogy szükséges lesz! Nagyra értékelem a tanácsotokat!

(Fordította Német)

GBaum89

Hé, egyáltalán nem kell aggódni! Úgy hangzik, mintha ésszerű megközelítést alkalmaznál. Az én szemszögemből nézve, a futásteljesítményt tekintve, nagyon is lehetségesnek tűnik, hogy injektorprobléma léphet fel. A fekete füst, a hosszabb hidegindítási idő és a rángatózó gyorsulás elég jellegzetes tünetei az üzemanyag-befecskendezési problémának. De ne feledje - én csak a saját tapasztalatomból beszélek, a saját autómmal, amely nem Volvo. A dízelek kényes állatok tudnak lenni! Az is lehetséges, hogy a légtömeg-érzékelővel vagy a motorvezérlő rendszer valamelyik elemével van valami baj. De ezek csak találgatások. Nagyon jó, hogy tervezi, hogy elmegy a szervizbe - a megbízható diagnosztika kulcsfontosságú. Mindenesetre tájékoztass minket arról, hogy mit találsz, jó? Érdekes lesz megérteni, hogy tényleg az injektorokkal van-e gond, mint az én esetemben, vagy valami mással. Sok sikert hozzá!

(Fordította Német)

PatMei (Szerző)

Teljesen igazad van! Mindenképpen érdemes a szakértői véleményt meghallgatni, mielőtt bármilyen következtetésbe belemerülnék. Majd szem előtt tartom az észrevételeidet, amikor meglátogatom a műhelyt. Ez az első nagyobb problémám a Volvómmal, remélem, hogy nem túl komoly. Biztosan tájékoztatni fogom Önöket, amint megoldottam ezt a problémát. Még egyszer köszönöm a segítséget! Egészségetekre!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: