100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

KiraRacer

Tanácsot kérek a 2010-es Nissan Juke makacs motorproblémáival kapcsolatban.

Sziasztok! Egy gyors kérdés autó-szakértőkhöz. Van egy 2010-es Nissan Juke-om, kb. 100 000 km-rel, benzinüzemű. Igazi rémálom ez a kocsi - folyamatosan villog a "Check Engine" lámpa, és önmagától leáll. A hidegindítás hosszabb, mint szokásos, a gyorsulás rángatózó, és az összteljesítmény is csökkent. A legrosszabb napokon egyáltalán nem indul. Szörnyű tapasztalatom volt az előző szerelőmmel, ezért nem szívesen megyek vissza hozzá. Egy rossz üzemanyagszivattyúra gyanakszom, de nem vagyok szakértő. Volt már valakinek hasonló problémája? Mi volt a vége, és milyenek voltak a tapasztalatai a szerelővel? Bármilyen segítségért hálás lennék. Köszönöm!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

WolfiJ

Szia, ó, fiam, úgy hangzik, mintha egy rögös úton lennél most. Néhány holddal ezelőtt én is hasonló hullámon lovagoltam a 2007-es Nissan Qashqai-ommal. Az általad említett tünetek ismerősen csengenek; motorlámpa villogás, furcsa megszakítások és lomha gyorsulás. Ahogy javasoltad, végül egy szoftverhiba volt az üzemanyagszivattyú felett. Kiderült, hogy az üzemanyagszivattyút vezérlő szoftverértékek összekeveredtek. Bár az üzemanyagpumpa fizikailag rendben volt, a hibás szoftverértékek okozták a káoszt. Először komoly problémának tűnt számomra, de a szerelőm biztosította, hogy inkább "bosszantó", mint "komoly". Úgy tűnik tehát, hogy inkább vagyunk a műszaki hibák áldozatai, mint a tényleges mechanikai meghibásodásoké. De ne veszítsd el a reményt, mert a történetem fényes oldala a javítás. A szerelőnek frissítenie kellett az autóm ECU-ját, hogy minden újra zökkenőmentesen működjön. Ez nem volt hosszadalmas folyamat, és megmentette a napot anélkül, hogy szétszedte volna az autómat. Tehát ez nem feltétlenül halálos ítélet a Juke számára. Ha találsz valakit, aki ért egy-két dologhoz a szoftverekhez, akkor ezúttal talán megúszod a szerelői rulettet. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

KiraRacer (Szerző)

Szia, Ez cseng egy harang, csak úgy tűnt, mintha az én Juke ugyanolyan állapotban van, mint a Qashqai után egy vad éjszaka! A te hibás szoftveres történeted azonban ad egy halvány reménysugarat. Legalább nem olyan szörnyű, mint a motor szétszedése. Most már kíváncsi vagyok, hogy mennyit fúródott a pénztárcádba. Emlékszel az ECU frissítés becsült összegére? Azóta történt valami más is, vagy minden simán ment? Várom a válaszod és köszönöm a reményt! Egészségedre!

(Fordította Német)

WolfiJ

Hé, Haha, mondhatom neked, hogy egy hibás Nissannal ébredni határozottan olyan durva, mint egy csempén töltött éjszaka után! De térjünk rá a szaftos dolgokra - a költségekre. Az ECU frissítése az üzemanyagszivattyú szoftveres problémájának megoldására körülbelül 45 fontot tett ki. Elég ésszerű, tekintve, hogy nem kellett jelzálogot felvennem a házra, vagy bármi ilyesmi, tudja? És örömmel jelenthetem, hogy mióta meglátogattam a szerelőmet, az üzemanyagpumpa jól viselkedik. Nincsenek többé kétes szoftveres trükkök vagy ócskavasak. Sima ügy volt, az biztos. Remélem, a te Juke-odnak is így lesz, ha rendbe jön! Egészségedre!

(Fordította Német)

KiraRacer (Szerző)

Szia, ez fantasztikus hír! Egy vacak 45 font, hogy megoldja a problémát, mint bosszantó, mint az enyém hangzik, mint egy lopás. Összehasonlítva a forgatókönyvek futott át a fejemben, egy ECU frissítés tűnik sokkal kevésbé borzalmas. Nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására. Adtál nekem egy kis nagyon szükséges fényt az én őrült Nissan alagútom végén. Reméljük, hogy a javítás ugyanolyan jól működik az én Juke-omban is, és visszatérünk a sima hajózáshoz! Még egyszer köszönöm és egészségedre!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: