100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

KiraRacer

Tanácsot kérek a 2010-es Nissan Juke makacs motorproblémáival kapcsolatban.

Sziasztok! Gyors kérdés autó-szakértőknek. Van egy 2010-es Nissan Juke-om, kb. 100 000 km-rel, benzinüzemű. Kicsit rémálom ez a kocsi – folyamatosan villog a motorhiba lámpa, és magától leáll. A hidegindítás hosszabb, mint normálisan, a gyorsítás rángatózó, és az általános teljesítmény is csökkent. A legrosszabb napokon egyáltalán nem indul. Borzalmas tapasztalatom volt az előző szerelőmmel, szóval nem szívesen megyek újra erre az útra. Gyanítom, hogy a benzinpumpa rossz, de nem vagyok szakértő. Volt már valakinek hasonló problémája? Mi volt a végeredmény és a szerelővel kapcsolatos tapasztalataitok? Minden segítségért hálás lennék. Köszönöm!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

WolfiJ

Szia, ó, fiam, úgy hangzik, mintha egy rögös úton lennél most. Néhány holddal ezelőtt én is hasonló hullámon lovagoltam a 2007-es Nissan Qashqai-ommal. Az általad említett tünetek ismerősen csengenek; motorlámpa villogás, furcsa megszakítások és lomha gyorsulás. Ahogy javasoltad, végül egy szoftverhiba volt az üzemanyagszivattyú felett. Kiderült, hogy az üzemanyagszivattyút vezérlő szoftverértékek összekeveredtek. Bár az üzemanyagpumpa fizikailag rendben volt, a hibás szoftverértékek okozták a káoszt. Először komoly problémának tűnt számomra, de a szerelőm biztosította, hogy inkább "bosszantó", mint "komoly". Úgy tűnik tehát, hogy inkább vagyunk a műszaki hibák áldozatai, mint a tényleges mechanikai meghibásodásoké. De ne veszítsd el a reményt, mert a történetem fényes oldala a javítás. A szerelőnek frissítenie kellett az autóm ECU-ját, hogy minden újra zökkenőmentesen működjön. Ez nem volt hosszadalmas folyamat, és megmentette a napot anélkül, hogy szétszedte volna az autómat. Tehát ez nem feltétlenül halálos ítélet a Juke számára. Ha találsz valakit, aki ért egy-két dologhoz a szoftverekhez, akkor ezúttal talán megúszod a szerelői rulettet. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

KiraRacer (Szerző)

Szia, Ez cseng egy harang, csak úgy tűnt, mintha az én Juke ugyanolyan állapotban van, mint a Qashqai után egy vad éjszaka! A te hibás szoftveres történeted azonban ad egy halvány reménysugarat. Legalább nem olyan szörnyű, mint a motor szétszedése. Most már kíváncsi vagyok, hogy mennyit fúródott a pénztárcádba. Emlékszel az ECU frissítés becsült összegére? Azóta történt valami más is, vagy minden simán ment? Várom a válaszod és köszönöm a reményt! Egészségedre!

(Fordította Német)

WolfiJ

Hé, Haha, mondhatom neked, hogy egy hibás Nissannal ébredni határozottan olyan durva, mint egy csempén töltött éjszaka után! De térjünk rá a szaftos dolgokra - a költségekre. Az ECU frissítése az üzemanyagszivattyú szoftveres problémájának megoldására körülbelül 45 fontot tett ki. Elég ésszerű, tekintve, hogy nem kellett jelzálogot felvennem a házra, vagy bármi ilyesmi, tudja? És örömmel jelenthetem, hogy mióta meglátogattam a szerelőmet, az üzemanyagpumpa jól viselkedik. Nincsenek többé kétes szoftveres trükkök vagy ócskavasak. Sima ügy volt, az biztos. Remélem, a te Juke-odnak is így lesz, ha rendbe jön! Egészségedre!

(Fordította Német)

KiraRacer (Szerző)

Szia, ez fantasztikus hír! Egy vacak 45 font, hogy megoldja a problémát, mint bosszantó, mint az enyém hangzik, mint egy lopás. Összehasonlítva a forgatókönyvek futott át a fejemben, egy ECU frissítés tűnik sokkal kevésbé borzalmas. Nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására. Adtál nekem egy kis nagyon szükséges fényt az én őrült Nissan alagútom végén. Reméljük, hogy a javítás ugyanolyan jól működik az én Juke-omban is, és visszatérünk a sima hajózáshoz! Még egyszer köszönöm és egészségedre!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: