Tanácsot kérek 2006-os Volvo C70 dízel problémákkal kapcsolatban: hirtelen leállás, durva járás, rossz üzemanyag-fogyasztás és fekete kipufogógáz.

Hé, hasonló problémába ütköztem a 2008-as Volvo S40 Diesel-emmel, ami elég közel áll a C70-eséhez. Úgy hangzik, mintha jó úton járnál a nyomásérzékelőre gyanakodva! Bár nem vagyok szakértő, ha autókról van szó, van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban. Az én S40-esem is elkezdett viselkedni, és hasonló tüneteket mutatott, mint amilyeneket Ön leírt. Elvittem a helyi műhelyembe, ahol megállapították, hogy valóban a nyomásérzékelő hibája lehet. A javítás körülbelül 240 euróba került, ami egy kicsit sok, de azóta nincs semmi gondom. Az biztos, hogy a nyomásérzékelő hibás volt. Az én esetemben a javítás minden problémát megoldott. Kérem, tudna nekem többet mondani az autója jelenlegi állapotáról, a legutóbbi szervizeléséről, a futott kilométerekről, és arról, hogy kapott-e valamilyen motorhibakódot, amikor a motorellenőrző lámpa kigyulladt? Ez segíthet a jobb megértésben, és szívesen segítek Önnek tovább! Remélem ez segít, és sok sikert!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a gyors választ! Biztosan úgy tűnik, hogy lehet, hogy a nyomásérzékelő problémával van dolgom, mint nálad korábban. Az én C70-esemnek kb. 141848 KM van az óráján. Az utolsó szerviz csak pár hónapja volt, de az nem tartalmazott semmilyen motorral kapcsolatos javítást, csak néhány alapvető karbantartási dolgot. A motorlámpával kapcsolatban sajnos még nem kaptam hibakódot. Azon gondolkodom, hogy elviszem a szokásos szerelőmhöz, hogy elvégezzen egy megfelelő diagnosztikát, és megkapja azokat, ha vannak. Az Ön tapasztalata ad nekem egy jobb ötlet, hogy mit lehet, hogy foglalkozni, bár, így nagyon köszönöm! Egészségedre .

(Fordította Német)

Hé, örülök, hogy segíthetek! Jó hallani, hogy a C70-esedet megnézeti a szerelőddel, mivel ezek a tünetek sokféle mögöttes problémát jelenthetnek, és valóban szakemberre van szükség ahhoz, hogy leszűkítsék a kört. Ami a hibakódokat illeti, ha egyszer lekérdezi őket az autójáról, sokkal könnyebbé válik a tényleges probléma azonosítása. Az is ígéretes, hogy autóját nemrég szervizelték, mivel ez valószínűleg kizárja a súlyosabb kopási problémákat. És igen, a nyomásérzékelő problémája nekem is komoly fejfájást okozott, amíg meg nem javítottam. Győződjön meg róla, hogy a szerelője alaposan átvizsgálja, figyelembe véve az autó tüneteit. Győződjön meg arról is, hogy az üzemanyag-befecskendezőket és az üzemanyag-szivattyút is ellenőrzik, mivel ezek is vezethetnek hasonló problémákhoz. Szóljon nekünk, hogy mi a helyzet. Nagyon kíváncsi vagyok, hogy a te C70-esednél is ugyanaz a probléma van-e, mint az én S40-esemnél. Drukkolok, hogy ez valami apróság legyen és könnyen megoldható! Egészségedre, sok szerencsét és biztonságos vezetést!

(Fordította Német)

Üdvözlöm újra! Köszönöm a bátorító szavakat és az extra tippeket - mindenképpen megkérem a szerelőmet, hogy ellenőrizze az üzemanyag-befecskendezőket és a szivattyút is. Igazad van, ezek a tünetek többféle dolgot is jelenthetnek, és egy átfogó ellenőrzés elvégzése most a legésszerűbb lépésnek tűnik. Mindenképpen tájékoztatni fogom, amint kiderül, mi a baj. Lehet, hogy az autóink valóban egyfajta "azonos probléma klub" haha! Biztos remélem, hogy ez kisebb, köszönöm a segítséget, és drukkolok. Biztonságos vezetést neked is! Egészségedre!

(Fordította Német)