100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

HermiSchnei

Tanácsot kér az elektromos hibák és akkumulátor problémák 2010-es dízel Volvo S60-ban

Halvány vagy villódzó fények

|

Tárolt hiba

|

Gyenge akkumulátor a motor indításakor

|

Általános elektromos meghibásodás

Hé, emberek, Van egy kis fejtörő az én 2010-es dízel Volvo S60. Észrevettem néhány furcsa dolgot, mint az általános elektromos hibák, tárolt hibák megjelenése, és halvány vagy villogó fények. Még az akkumulátor is gyengének tűnik a motor indításakor. Arra gondoltam, hogy talán valami köze lehet a 30-as terminál megszakításához, de szeretném hallani, ha valaki más is tapasztalt már hasonlót? Bármilyen tipp vagy javaslat, hogyan lehet ezt kezelni? Ha már megoldotta ezt egy szakember, milyen volt a műhelytapasztalat? Bármilyen segítség életmentő lenne! Egészségünkre!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


TKraus92

Sziasztok! Én is valami hasonlót éltem át a 2012-es Volvo S80-asommal. Előre bocsátom, hogy van egy csöppnyi autós tapasztalatom, leginkább a saját járműveimmel való foglalkozásból. Hasonló problémára gyanakodtam a 30-as terminálnál, de a helyi szerelőmnél tett látogatás után kiderült, hogy az akkumulátor hibás, és eléggé lemerült is volt, menjünk! A rendbetétel 290 euróba került. Higgye el, egy elöregedett vagy hibás akkumulátor mindenféle elektromos hibát okozhat. Javaslom, hogy először ellenőrizze az akkumulátor állapotát, vagy vigye el egy jó műhelybe. A hibás akkumulátorok esetében néha csak ki kell cserélni őket, néha csak egy jó kis töltésre van szükségük. Minden eset kicsit más lehet. Egyébként tudnál mondani néhány további részletet, például a futásteljesítményt, a legutóbbi szervizelést, a közelmúltban végzett javításokat stb. Lehet, hogy pontosabb tanácsot tudnék adni. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

HermiSchnei (Szerző)

Sziasztok! Köszönöm a tanácsot. Az autóm körülbelül 120005 KM-t futott. Az utolsó szerviz jó ideje volt, de a szerelő akkor nem vett észre semmi kirívó hibát. Mostanában nem volt nagyobb javítás, csak az utóbbi időben felbukkanó rejtélyes elektromos hibák miatt nem tudok mit kezdeni vele. Azt hiszem, követem a példáját, és először az akkumulátort fogom ellenőrizni. Drukkolok, hogy ne legyen semmi komoly. Köszönöm még egyszer a segítséget! Egészségedre.

(Fordította Német)

TKraus92

Hé! Ne aggódj, örülök, hogy segíthettem. Tekintettel a futásteljesítményre és a korábbi szervizelési előzményekre, eléggé hihetőnek tűnik, hogy az akkumulátor felborulhat. Néha a szerelők a rutinellenőrzések során figyelmen kívül hagyják az akkumulátor állapotát, ha az autó még mindig rendben indul, de a mi kis elektromos barátaink különösen a 100 000 km-es határ körül kezdhetnek rosszul viselkedni. És mondhatom, ezek a kremlinek, amiket említettél... nekem tényleg akkumulátorosnak tűnnek. Ha egy ideje nem cserélte ki az akkumulátort, akkor itt az ideje. A 30-as terminál miatt nem stresszelnék túl sokat. Tévedtem már korábban is, de az akkumulátorral kapcsolatos problémák meglepő módon jelentkezhetnek, ahogy azt saját tapasztalatomból megtanultam. Én azt mondanám, vidd el az S60-at egy szakemberhez, és vizsgáltasd át az akkumulátort (vagy cseréltesd ki, ha szükséges). Az egyszerűbb megoldásokkal való kezdés néha csodákra képes. Tájékoztasson, hogy mi a helyzet. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

HermiSchnei (Szerző)

Köszönöm szépen a hozzászólásodat! Igazán nagyra értékelem. Igazad van, nem cseréltem ki az akkumulátort egy ideje, szóval ez lehet az oka. Én biztosan kap az akkumulátor ellenőrizni, és küldök egy frissítést, ha már rendezett. Remélhetőleg ez véget vet ezeknek a bosszantó elektromos hibáknak. Köszönöm a tanácsokat!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva