100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

SabineWinterDrive

Tanácsot kér a fekete füst kibocsátás, a Check Engine Light és a DPF regenerációs hiba kezeléséhez 2021 Lexus UX Hybridben

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

Instabil motor

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

A DPF regenerációjának meghibásodása

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

A motor teljesítményének csökkenése

Hé, tapasztal néhány gremlins az én 2021 Lexus UX Hybrid - fekete füst a gyorsítás, a rettegett check engine light's on, motor instabil, és észrevettem egy jelentős merülés üzemanyag-fogyasztás. Továbbá, egyre DPF regenerációs hiba. Azt gyanítom, hogy lehet, hogy ez annak köszönhető, hogy egy dodgy kipufogó ellennyomás érzékelő, de tényleg jól jönne néhány tanácsot tőletek. Szembesült már valaki hasonló problémával, és ha igen, hogyan kezelte a műhelyben? Nagyon hálás lennék a véleményetekért és tapasztalataitokért ezzel kapcsolatban!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


SebRider

Szia, volt egy hasonló probléma az én 2019 Lexus NX Hybrid egy ideje vissza, bosszantó DPF kérdés is. Most, én nem vagyok szerelő, csak tudok egy-két dolgot az autókról az apámtól. Mindenesetre, elvittem a helyi műhelyembe - barátságos fel 'n' egyenesen. Megnézték, és azt mondták, hogy a részecskeszűrő súlyosan túlterhelt. Úgy tűnik, hogy a városi üzemmód nem ért egyet ezekkel a hibridekkel, nincs elég idő elégetni a részecskéket. 1325,00 eurót kellett fizetnem a javításért, ami eléggé megviselte a pénztárcámat, de ezt kapjuk a tisztább károsanyag-kibocsátásért, nem igaz? Furcsa módon a fekete füst nem gyakori jele a DPF problémának. Jobb, ha egy hozzáértő szakemberrel vizsgáltatja meg a járművét. Lehet, hogy egy meghibásodott érzékelő, ahogy mondta. Remélem, ez segít! Btw, az UX-et főleg városban használod, vagy volt már autópályás akciód is? Több információ mindenképpen segítene leszűkíteni a problémát. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

SabineWinterDrive (Szerző)

Sziasztok! Nagyra értékelem a hozzájárulásodat. Úgy hangzik, mintha apukádtól jó fogást kaptál volna a dolgokon! Igen, a DPF tapasztalatod eléggé hasonlónak tűnik az enyémhez. És jaj, 1325,00 €... ez eléggé váratlan kiadás. Ami a kérdésedet illeti, az én UX-em jó 176428 KM-t tett meg, főleg a városban, mivel napi ingázásra és ügyintézésre használom. Bevallom, autópályán alig közlekedett. Gondolom, a városi futás megviseli a drága járgányomat, ahogy említette. Mindenképpen meg fogom nézetni egy szakemberrel - a legutóbbi szerviz amúgy is esedékes. Szorítok, hogy csak az érzékelővel van gond. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

SebRider

Hé, már megint! Úgy hangzik, mintha az UX-ednek jó edzést adtál volna a városi futás kilométereivel. Igen, az autópálya hiánya és a stop-start forgalom nagyon megviseli ezeket a komplex hibrid rendszereket, főleg a DPF és a kipufogógáz-érzékelők körül. Tapasztalatom szerint a legjobb, ha időnként autópályán vagy nyílt utakon adunk ezeknek a kicsiknek egy jó kis futást - segít kitisztítani a rendszert egy kicsit. És igen, bár a költségek felnyitották a szemem, azóta zökkenőmentesen haladok az NX-emmel - mindenképpen megérte a befektetést. Ami az Ön helyzetét illeti, drukkolok, hogy ez csak egy érzékelő vagy valami apróság. Tájékoztasson minket a helyzetről. Érdekes lesz hallani, mit mondanak a szakemberek. Sok szerencsét a szervizeléshez!

(Fordította Angol)

SabineWinterDrive (Szerző)

Hé, már megint! Ó, határozottan, az UX volt a munkagépem, és ez most látszik, heh. Nem igazán gondoltam a megállásos városi forgalom tényezőjére. A tanács, hogy adjunk az autónak egy jó futást az autópályán, értelmes, néha-néha beiktatok egy kis autópályás akciót. Köszönöm a tippet! Örülök, hogy hallom, hogy az NX zökkenőmentesen működik a szerviz után. Remélem, nekem is ilyen szerencsém lesz. Természetesen, majd tájékoztatom, hogy mit talált a szerelő. Szorítsunk, ugye? Vigyázzon magára, és köszönöm a tanácsokat!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva