100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

WinterRider

Támogatás a kipufogógáz-utánkezeléshez - tapasztalatok és lehetséges költségek?

Kipufogó szivárgás

|

Erős kipufogógáz szag

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Ellenőrizze a motor fényét

Sziasztok, volt már valakinek gondja a kipufogó utókezelővel benzines járműben? A 2019-es Skoda Karoq gépkocsimon, alig 13.500 km futásteljesítménnyel, gázadáskor nagyon füstöl, ég a motorjelző lámpa, hiányzik a teljesítmény és erős kipufogógáz szagot érzek. Aggódom egy drága javítás miatt, miután a legutóbbi szervizlátogatásom elég drága volt. Van valakinek tapasztalata hasonló tünetekről és az esetleges költségekről? Nagyon megköszönném a visszajelzéseket!

(Fordította Német)

5 hozzászólás(ok)


WinterRider (Szerző)

Sziasztok, köszönöm szépen a válaszokat és a biztató szavakat! Szóval a tanácsotokkal felvértezve elmentem a garázsomba. Kiolvasták a hibamemóriát és valóban: a katalizátor eltömődött és ki kellett cserélni. A javítás nem volt olcsó mulatság, alig kevesebb, mint 250 euróba került. Eddig nem merültek fel további problémák, és a Skodám újra dorombol, mint egy kiscica! Még egyszer köszönöm fáradozásait és értékes hozzájárulását! Mindenkinek biztonságos utat kívánok! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

SiHoMan

Sziasztok, hasonló problémám volt a 2016-os Skoda Superb-emmel. Motorellenőrző lámpa jelzése, alacsony teljesítmény és furcsa szag. Először is, ne aggódj. A tünetek úgy hangzanak, mintha a katalizátorral lenne probléma. Gyakran előfordul, hogy a rendszer csak eltömődött és ki kell tisztítani, ami általában nem nagy ügy. Amikor a minap a szervizben voltam, az én autómat is ott kellett hagyni. Egy éjszaka alatt egy speciális tisztítószerrel kezelték a szűrőt. Másnapra megint minden rendben volt, és nem volt több rendellenesség. Szóval ne essetek pánikba! A legjobb, ha elautózik egy szervizbe, és egyszerűen leolvastatja. Jó utat kívánok!

(Fordította Német)

WinterRider (Szerző)

Szia, köszönöm a gyors választ. Ez egy kicsit megnyugtat. Tehát csak katalizátor tisztításra volt szükséged? Még egy utolsó kérdés - van valami nagyjából, hogy mennyibe került neked? És volt azóta bármilyen más probléma a dízel részecskeszűrővel? Üdvözlettel!

(Fordította Német)

RacerWitt

Szia, az én esetemben csak a katalizátor tisztítása volt, és azóta nem jelentkeztek további problémák. Szóval nyugodj meg, bárkivel előfordulhat! Nekem kb. 265 euróba került. Egy szivárgás volt a kipufogócsatornában, amit ki kellett javítani. De mint mondtam, mióta a szerelőnél voltam, a kipufogó utókezelő hibája nem jelentkezett újra. Hasonló problémáim voltak a régi autómban, egy 2002-es Opel Astrában. Üdvözlettel és jó utat!

(Fordította Német)

ReneHell

Sziasztok, én is benzines autót vezetek, és hasonló problémáim voltak, mint nektek az 5 éves BMW-mel. Alig 75.000 km-es futásteljesítménynél kezdett világítani a motorjelző lámpa és erős kipufogógáz szagot vettem észre. Hozzád hasonlóan nálam is a kipufogó utókezelő meghibásodásával volt a probléma. Az ok szintén a katalizátor volt. A probléma orvoslásához alapos tisztításra volt szükség. Ezt általában 80.000-120.000 kilométer után kell elvégezni, de ez járművenként változó. A költség ésszerű volt, körülbelül 350 euró, és azóta a BMW-m ismét tökéletesen működik. Szóval fel a fejjel, ez nem hangzik totális veszteségnek. A legjobb, ha elmész a szerelődhöz, és kiolvastatod a hibamemóriát. A srácok és lányok a műhelyben biztosan gyorsan megtalálják az okot. Jó utat és minden jót kívánok!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva