T-Roc Motorhiba lámpa villogása + Teljesítményveszteség: Hőmérséklet érzékelő javítása

Hasonló helyzetben voltam a 2019-es VW Tiguanommal tavaly télen. A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő meghibásodása okozott durva alapjáratot és teljesítményvesztést, ami megegyezik a tüneteiddel. A motorhőmérséklet-érzékelő helytelen értékeket küld az ECU-nak, ami helytelen üzemanyag-keveréket okoz. A javításhoz teljes diagnosztikai ellenőrzésre volt szükség, mivel a levegőhőmérséklet-érzékelők több okból is meghibásodhatnak. Az én esetemben a kábelköteg korrodált, inkonzisztens jeleket okozva. A javításhoz mind a hőmérséklet-érzékelő egység cseréjére, mind a csatlakozótüskék tisztítására volt szükség. Ez a probléma súlyossá válhat, ha figyelmen kívül hagyják, a helytelen levegő-üzemanyag keverék idővel károsíthatja a motoralkatrészeket. Maga a hőmérséklet-érzékelő egy alapvető alkatrész, de a hozzáférés és a munkaerő bonyolultabbá teszi. A teljes javítás kb. 2 órát vett igénybe a szervizben. Főbb jelek, hogy a levegőérzékelő volt a hibás: Durva alapjárat, különösen hidegindításkor, Motorhiba jelző lámpa, Inkonzisztens motorteljesítmény, Rossz üzemanyag-fogyasztás, Sikertelen emissziós tesztek. Érdemes gyorsan megjavíttatni, hogy elkerüljük a további motorproblémákat. Győződjön meg róla, hogy a szerviz először megfelelő diagnosztikát végez, mivel hasonló tünetek más érzékelők meghibásodásából is származhatnak.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a Tiguanjában lévő hőmérséklet-érzékelő javításával kapcsolatban. Nagyon hasonlónak hangzik a T-Roc-om problémájához. A kocsi érzékelőjét múlt héten kicserélték, és a motor most sokkal simábban jár. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e az IAT-érzékelő cseréjének és a kábelköteg javításának teljes költségére? Volt-e még ehhez kapcsolódó probléma a javítás óta? Az enyém eddig jónak tűnik, de szeretném tudni, mire kell figyelni.

(Fordította Angol)

A javítás 155€-ba került az IAT szenzor cseréjéért, ami meglehetősen kedvező, figyelembe véve a szükséges diagnosztikai munkát. A javítás óta a Tiguanom tökéletesen működik, nincsenek hőmérséklet-érzékelő problémák vagy motorteljesítmény-problémák. A javítóműhely alapos munkát végzett a levegő hőmérsékletének leolvasásának tesztelésével a diagnosztikai eszközével a beszerelés után. A tanácsom az, hogy csak figyelje a motor teljesítményét hidegindításkor, mivel ilyenkor jelentkezik először egy szívólevegő-hőmérséklet-érzékelő probléma. De egy megfelelő javítás után, mint amilyet Ön is végeztetett, a probléma teljesen megoldódik. Az újabb VW érzékelők valójában meglehetősen megbízhatóak, ha megfelelően vannak beszerelve. A levegő-üzemanyag keverék most tökéletes, és az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre. Úgy tűnik, hasonló pozitív eredményeket ért el a T-Roc javításával is. Ezek a szenzorjavítások általában a jármű élettartamáig tartanak, ha megfelelően vannak elvégezve.

(Fordította Angol)

Köszönet a hasznos tanácsért. Szeretném beszámolni a javításról. Egy új műhelybe vittem, amely VW diagnosztikára specializálódott. Teljes légszívó rendszerellenőrzést végeztek, és megállapították, hogy a Hőmérséklet-érzékelő (IAT) szenzor valóban hibás, valamint némi törmelék volt a csatlakozó körül. A teljes költség 180 € volt, kicsit több, mint vártam, de alapos munkát végeztek. A diagnosztikai eszköz leolvasásai most már rendben vannak, és a motor tökéletesen simán jár, még hidegindításkor is. Nincs több hibajelző lámpa vagy teljesítményprobléma. Biztosan megtanultam, hogy gyorsan kezeljem az autó szenzor problémáit, ahelyett, hogy várnék. Az új szerelő mindent világosan elmagyarázott és megmutatta a régi, sérült alkatrészeket. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző szervizlátogatásaim. Örülök, hogy ez megoldódott, és tudom, mire kell figyelni a jövőben. A megfelelő javításnak a többiek által megosztott javításokra alapozva sokáig kell tartania.

(Fordította Angol)