larsraven28
T-Roc fűtőventilátor meghibásodása: Gyors hibaelhárítási útmutató
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
larsraven28 (Szerző)
Hé, igen, a saját T-Rocomban is pontosan ugyanaz a HVAC-rendszer meghibásodás volt. A ventilátor motor és a vezérlő is tönkrement, pont mint a te esetedben. A légáramlás teljesen leállt, és hasonló hibaüzenetek jelentek meg a klímaberendezés paneljén. Kíváncsi voltam, mennyit kellett végül fizetned a teljes javításért? Az enyém elég borsosra sikeredett a munkaórák miatt is, mivel szét kellett szedniük a műszerfalat. És minden rendben működik a javítás óta? Néha ezek a fűtőventilátor cserék más apró problémákat is okozhatnak. A javítás biztosan megoldotta a problémámat, de kíváncsi vagyok a javítással kapcsolatos hosszú távú tapasztalataidra.
(Fordította Angol)
manfredheld44
Körülbelül 3 hónapja elvégeztettem a javítást, és örömmel jelenthetem, hogy a légkeringető rendszer most hibátlanul működik. A ventilátor motor cseréje teljesen megoldotta az összes problémát, nincs több hibakód, és az utastér ventilátor minden sebességen tökéletesen reagál. A teljes javítás 365 €-ba került, beleértve az alkatrészeket és a munkaerőt is. Ez magában foglalta az új ventilátor motor és a ventilátor sebesség szabályozó beszerelését. Bár drága volt, a légáramlás és a klímaszabályozás funkciójának javulása megérte. A javítás óta minden zökkenőmentesen működik. A légeloszlás valójában jobb, mint a kezdeti meghibásodás előtt, és a ventilátor motor is halkabban működik. Nincsenek másodlagos problémák, a klímaszabályozó rendszer minden beállításnál következetes teljesítményt nyújt. A kulcs egy tanúsított technikus bevonása volt a javításhoz, mivel megfelelően kalibrálniuk kellett az új alkatrészeket az autó elektronikus rendszereivel a megfelelő légkeringetés szabályozása érdekében.
(Fordította Angol)
larsraven28 (Szerző)
Köszönet a visszajelzésért a javítási költséggel kapcsolatban. Végül a múlt héten megjavíttatták a T-Rocomat, miután elegem lett a belső ventilátor problémáiból. Találtam egy speciális VW műhelyt, amely azonnal diagnosztizálta az elektromos vezetékezés problémáját. 420€-t kértek a teljes munkáért. A szerelő megmutatta a kiégett ventilátormotort, és elmagyarázta, hogy a ventilátor sebesség szabályozója meghibásodott. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, mivel a fűtőventilátor szerelvény eléréséhez a műszerfal egyes részeit el kellett távolítaniuk. A légkondicionálás most tökéletesen működik, sokkal jobb a légáramlás, mint korábban, és teljesen csendes a működése. A javítás óta nincsenek hibaüzenetek. Minden centjét megérte a korábbi sikertelen javítási kísérletemhez képest a másik műhelyben. Csak sajnálom, hogy nem ezt a műhelyt találtam meg hamarabb, ahelyett, hogy időt veszítettem volna olyan szerelőkkel, akik csak rontottak a helyzeten. Néha a megfelelő szakértelemért többet fizetni hosszú távon pénzt takarít meg.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
manfredheld44
Hasonló klímaszabályozási problémával szembesültem a 2018-as VW Tiguanomban. A kabinfúvó teljesen leállt, így a klímaberendezés használhatatlanná vált. A kezdeti tünetek megegyeztek a tieiddel: hibakód a kijelzőn és nincs légkeringetés. A vizsgálat után kiderült, hogy a ventilátor motorja meghibásodott egy hibás ventilátor sebességszabályozó modul miatt. Ezek az elektronikus alkatrészek gyakran együtt hibásodnak meg a VW modellekben. A javításhoz mind a ventilátor motort, mind a vezérlőegységet szettben kellett cserélni a megfelelő működés biztosítása érdekében. Ez jelentős javításnak számít, mivel a teljes műszerfal részleges szétszerelése szükséges az alkatrészek eléréséhez. A munka egy tapasztalt technikusnak körülbelül 4-5 órát vesz igénybe. A légkondicionáló rendszeren végzett barkácsjavítási kísérletek további problémákhoz vezethetnek a komplex elektronikus integráció miatt. Fontos diagnosztikai jelek, amelyek megerősítik ezt a problémát: Nincs légáramlás semmilyen ventilátor sebességbeállításnál, A klímaszabályozó panel működik, de nincs valódi válasz, Égett szag a műszerfalból a teljes meghibásodás előtt, Szakaszos működés a teljes meghibásodás előtt. VW modellek esetében ezt a javítást olyan szervizben kell elvégezni, amely rendelkezik megfelelő diagnosztikai berendezésekkel az új alkatrészek beszerelése utáni teszteléshez. A cserealkatrészekhez programozásra van szükség az autó elektronikus rendszerével való együttműködéshez.
(Fordította Angol)