mariotaylor9
Suzuki Landy biztonsági rendszer meghibásodása és riasztási problémák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
mariotaylor9 (Szerző)
Köszönöm a visszajelzést. Az én esetemben a riasztójelzés problémája hirtelen kezdődött a múlt héten, minden előzetes figyelmeztető jel nélkül. Jelenleg 104286 KM-nél tartok, kb. 2 hónappal az utolsó tervezett szerviz után. A kulcstartó akkumulátora új, és rendben tesztelt. Az ajtók a fizikai kulccsal normálisan működnek, és minden más elektromos rendszer is megfelelően működik. Úgy tűnik, hogy a biztonsági rés csak a riasztó funkcióira korlátozódik. A riasztórendszer teljes leállása és a hibakód pontosan megfelel az Ön tüneteinek. Az Ön javítási megoldása ígéretesnek tűnik, mivel az én problémám szinte azonosnak tűnik. Valószínűleg szükség lesz arra a speciális diagnosztikai ellenőrzésre, hogy megerősítse, hogy az én esetemben a kábelköteg hibája is fennáll-e. Jó tudni, hogy a javítás viszonylag egyszerű és költséghatékony volt az Ön helyzetében. Segít leszűkíteni a valószínű okok az én riasztás visszaállítása kérdések.
(Fordította Angol)
maximilianfuchs1
Köszönöm a további részleteket. A hasonlóságok az én Suzuki Swift problémámmal szembetűnőek, különösen a hirtelen teljes riasztórendszer meghibásodása figyelmeztető jelek nélkül. Miután annak idején a saját vezetékezési problémámmal foglalkoztam, egy másik pont, amit érdemes ellenőrizni, az a sziréna rögzítési területe. Az én esetemben a kábelköteg sérülése ott következett be, ahol a rögzítő konzol közelében meghajlik. Ez a teljes rendszer meghibásodása előtt időszakos összeköttetéshez vezetett. Az, hogy az ajtók és a többi elektronika tökéletesen működik, szintén egyezik a tapasztalataimmal. Ez erősen arra utal, hogy inkább a riasztó áramkörében keletkezett helyi hiba, mint a jármű biztonsági rendszerének szélesebb körű problémája. Amikor a műhely diagnosztizálta az autóriasztómat, azt találták, hogy a sziréna háza közelében lévő sérült tömítésen keresztül nedvesség jutott be, ami hozzájárult a vezeték korróziójához. Érdemes megkérni őket, hogy a diagnózis során ellenőrizzék ezt a területet. A futásteljesítménye és a hirtelen meghibásodási mintázat alapján gyanítom, hogy inkább egy hasonló vezetékezési problémát fog találni, mint a riasztóvezérlő hibáját. A szakmai diagnosztikai ellenőrzés gyorsan meg kell határozni, ha az ugyanaz a kábelköteg csatlakozási probléma találkoztam. Javasolnám, hogy dokumentálja, hogy pontosan mikor jelent meg először a hibakód, ez segített a műhelynek a javítási ügyemben. Tájékoztasson minket, hogy mit találnak.
(Fordította Angol)
mariotaylor9 (Szerző)
Köszönöm a hozzájárulást. A tapasztalataitok valóban segítettek tisztázni a riasztórendszeri problémám valószínűsíthető forrását. Miután elolvastam a hasonló esetek részleteit, különösen a sziréna kommunikációs hibákat okozó vezetékezési problémát, sokkal magabiztosabbnak érzem magam a javítással kapcsolatban. Ellenőriztem a sziréna rögzítési területét, ahogy javasolták, és észrevettem a nedvesség jeleit a tömítés körül, ami megegyezik azzal, amit Ön talált. A héten diagnosztikai munkát fogok ütemezni egy biztonsági rendszer szakértővel. Az Ön által leírt hibaérzékelési folyamat jó ötletet ad nekem arról, hogy mire számíthatok. A kábelköteg alapos ellenőrzését fogom elvégezni, különösen a rögzítőkonzol közelében lévő hajlítási pontok környékén, ahol a jelzési probléma kialakult. Nagyon remélem, hogy csak egy csatlakozó vagy vezeték javítása szükséges, nem pedig egy teljes vezérlőegység cseréje. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a javítás eredményeit. Miután a valós példák sikeres javítások ilyen hasonló tünetek Suzuki járművek hihetetlenül hasznos. Frissíteni fogom, amint megkapom a diagnosztikai eredményeket és a javítás befejeződött.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
maximilianfuchs1
Tavaly télen szinte pontosan ugyanez volt a probléma a 2014-es Suzuki Swift Hybrid autóriasztóval. Van mérsékelt tapasztalatom az autóelektronikával kapcsolatban, és kezdetben magam is megpróbáltam az alapvető hibakeresési lépéseket. A tünetek tökéletesen megegyeztek az önökével, a riasztórendszer teljes meghibásodása és a távirányító nem reagált. Miután a saját hibaelhárításom falba ütközött, elvittem egy járműbiztonsági rendszerekre szakosodott műhelybe. Ők hibás csatlakozást diagnosztizáltak a fő riasztóvezérlő kábelkötegben, ahol a sziréna egységhez csatlakozik. A javítás néhány korrodált vezeték és egy csatlakozó cseréjével járt, a teljes javítási költség 95 € volt. A riasztó újraindítása és az új kábelezés óta minden hibátlanul működik. Megkönnyebbültem, hogy nem az egész vezérlőegységet kellett kicserélni. Hogy segítsen pontosabban diagnosztizálni az esetét, meg tudná osztani: A kulcstartó akkumulátora rendben van? Vannak más elektromos problémák? Pontosan mikor szűnt meg a riasztó hatástalanítása? A fizikai kulccsal még mindig lehet zárni/nyitni az ajtókat? A javításhoz speciális diagnosztikai berendezésekre volt szükség, így míg a kezdeti ellenőrzések otthon is elvégezhetők, a tényleges javításhoz szakember segítségére volt szükség.
(Fordította Angol)