Suzuki Fuel Flap Release & elektromos rendszer meghibásodása Fix

Mint valaki, akinek mérsékelt tapasztalata van az autókon való munkában, tavaly nagyon hasonló problémával találkoztam a 2011-es Suzuki Swift dízelemmel. Az üzemanyagtöltő kioldó mechanizmusa nem reagált, néhány más elektromos problémával együtt. Kiderült, hogy a kiváltó ok az üzemanyag-ajtó rendszerének hibás zárműködtetője volt. Az elektromos hiba egy közös áramköri kapcsolat miatt több rendszert is érintett. A probléma diagnosztizálása után a műhely kicserélte a teljes kioldószerkezet-egységet, és újraindította az elektromos rendszert. A javítás 210 €-ba került nekem, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás óta az összes rendszer tökéletesen működik, és nem jelentkezik ismétlődő elektromos hiba. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, segítene tudni: Kapott valamilyen konkrét hibakódot? A kioldógomb nyomásra ad valamilyen hangot? Az üzemanyag-nyitószelepen kívül más elektromos rendszerek is érintettek? Észrevett valamilyen figyelmeztető lámpát a műszerfalon? Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztalt zárműködtető hibával, vagy esetleg valami más az elektromos rendszerben.

(Fordította Angol)

Az utolsó szervizelés 132000km-nél volt, és a következőket találtam: A hibakód P1901, ami úgy tűnik, hogy az elektromos működtető rendszerrel kapcsolatos. A kioldógomb megnyomásakor nem ad hangot, és igen, más elektromos problémák is vannak. Az elektromos ablakemelők lomhák és a központi zár néha nem reagál. A műszerfalon azonban nincsenek figyelmeztető lámpák. Ideiglenes megoldásként sikerült hozzáférnem az üzemanyag-zárószárnyhoz a csomagtartó panel mögött található kézi kábelkioldó segítségével. De egyértelműen az elektromos hibával kell foglalkozni, különösen mivel több rendszer is érintett. Az előző válasz alapján a zár működtető javításával kapcsolatban, lehet, hogy be kell terveznem egy hasonló javítást. Érdemes lenne először a biztosítékdobozt ellenőrizni, mielőtt a kioldószerkezet teljes cseréjéhez folyamodnék?

(Fordította Angol)

A P1901 kóddal kapcsolatos tapasztalatai pontosan megegyeznek azzal, ami az én Suzuki Swiftemmel történt. Mielőtt kicseréltem volna a zárműködtetőt, én is megpróbáltam ellenőrizni a biztosítékokat, mindenképpen érdemes először a biztosítékdobozt megnézni, mivel ez egy sokkal olcsóbb lehetséges javítás. Az én esetemben a megfelelő biztosíték kicserélése után is fennálltak a problémák. Az Ön által leírt tünetek - nincs hang a kioldógombról, lomha elektromos ablakemelők és szakaszos központi zár - megegyeznek az általam tapasztaltakkal. Ezek a klasszikus jelei az üzemanyagtöltő rendszerben lévő zárműködtető meghibásodásának. A kézi kioldókábel jó átmeneti megoldás, de a mögöttes elektromos probléma valószínűleg továbbra is hatással lesz más rendszerekre, amíg nem kezelik. A közös áramköri felépítés ezekben a modellekben azt jelenti, hogy egy hibás üzemanyag-zár kioldó mechanizmus több elektromos alkatrészre is hatással lehet. A megfelelő tünetek alapján erősen gyanítom, hogy ugyanarra a javításra lesz szükséged, mint nekem, a teljes kioldóegység cseréjére. A jó hír az, hogy ha egyszer kicserélték, ez megoldja az összes kapcsolódó elektromos problémát. A javítás általában körülbelül 2 órát vesz igénybe egy műhelyben. Csak győződjön meg róla, hogy a csere zárműködtető egység garanciával jár, mivel ezek az elektromos alkatrészek néha érzékenyek lehetnek a telepítésre.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a P1901 hibakóddal és a tünetekkel kapcsolatos részleteket. A kapcsolat a lomha elektromos ablakemelők és a központi zár problémái között határozottan egy szélesebb körű elektromos hibára utal, amely túlmutat az üzemanyag-zár kioldásán. Nagyra értékelem a tippet a biztosítékdoboz ellenőrzésére először. Ennek van értelme, mint egy kiindulási pont, mielőtt beruházni egy teljes zár működtető cseréje. Mivel a kézi kioldókábel ideiglenes megoldásként működik, legalább van időm a probléma megfelelő diagnosztizálására. A Suzuki Swift esetében leírt hasonló tünetek alapján úgy tűnik, hogy az elektromos működtető rendszerem valóban cserére szorulhat. Az a tény, hogy a közös áramkörön keresztül több elektromos alkatrész is érintett, ezt teszi a legvalószínűbb bűnösnek. A biztosítékok ellenőrzésével fogom kezdeni, de árajánlatokat fogok kérni a teljes kioldószerkezet cseréjére is, 200-250 € körüli összeggel számolva az alkatrészekre és a munkára. Tudva, hogy a javítás körülbelül 2 órát vesz igénybe, segít a javítási ütemtervvel kapcsolatos elvárások meghatározásában. A legfontosabb, hogy meggyőződjek arról, hogy a zárszerkezet cseréjére megfelelő garanciát vállalnak.

(Fordította Angol)