BBrandt19
Sürgős: Toppo meghibásodó fékek és ABS szükség szakértői javítás
ABS figyelmeztető lámpa
A jármű sebességmérőjének figyelmeztető lámpája
Szivacsos/nem reagáló fékek
Az ABS/DSC rendszer nem működik
Nem reagál a fékpedálra
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia, nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Már kezdtem aggódni a Toppo fékjeim miatt, de ezt hallva némi reményt kaptam. Kíváncsi lennék, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyibe került neked az egész javítás? Valamint a javítás óta minden simán megy, vagy észrevettél más furcsaságokat is? Köszönöm!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Örülök, hogy segíthettem egy kicsit megnyugtatni. Igen, miután tavaly nyáron megjavíttattam a Coltomat, azóta minden tökéletesen zökkenőmentesen működik, nincs több fékprobléma. A szerelő rögtön kiszúrta, hogy a rendszer nem volt megfelelően leeresztve, és a fékrásegítő nyomásérzékelőjének bosszantó jelhibája is volt, amit meg kellett oldani. Az egész dolog 90 euróba került, ami őszintén szólva egyáltalán nem volt rossz, tekintve, hogy mennyire fontosak a fékek! Határozottan minden egyes fillért megért, és azóta semmi problémám nem volt. A pedál most szépen és határozottan nyom, az összes figyelmeztető lámpa kialudt, és a fékek pontosan úgy reagálnak, ahogy kell. Csak győződjön meg róla, hogy hamarosan átvizsgáltatja, a fékproblémákkal nem akarja szórakozni. Hidd el, sokkal jobban fogod érezni magad, ha rendbe jön, ahogy én is éreztem a Coltommal. Szólj, hogy mi a helyzet!
(Fordította Angol)
Szia! Nagyon köszönöm a segítségedet! Csak tájékoztatni akartalak a történtekről. Megfogadtam a tanácsodat, és a múlt héten kivizsgáltattam a Toppo-t. Kiderült, hogy igazad volt, levegő volt a fékvezetékekben, és az ABS-érzékelőt is ki kellett tisztítani. Találtam egy nagyszerű szerelőt, aki tényleg értett a dolgához. Az egész dolog körülbelül 110 euróba került nekem, egy kicsit többe, mint amit te fizettél, de közben kicseréltek néhány elhasználódott fékfolyadékot is. Körülbelül három órájukba telt, hogy mindent helyrehozzanak. micsoda különbség! A fékpedál most már szilárdnak tűnik, az összes idegesítő figyelmeztető lámpa eltűnt, és az autó úgy áll meg, mint a bunda. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, segített, hogy a helyes döntést hozzam meg ahelyett, hogy folyamatosan aggódtam volna. Nagyszerű érzés, hogy újra biztonságosak a fékek!
(Fordította Angol)
Hasonló problémám volt tavaly nyáron a 2006-os Mitsubishi Colt-ommal. A lágy fékpedál határozottan aggasztó volt, és a műszerfalamon is ugyanazok a figyelmeztető lámpák voltak. Kiderült, hogy a fékrendszerem nem volt megfelelően légtelenítve néhány korábbi munka után, és levegő volt a vezetékekben. El kellett vinni egy fékszaküzletbe, ahol teljes rendszer légtelenítést végeztek, és ellenőrizték az összes érzékelőt. Azt találták, hogy az ABS modul is tisztításra és újrakalibrálásra szorul. Elég komoly volt, mert a fékproblémákat soha nem szabad figyelmen kívül hagyni, nagyjából egy nap alatt megoldották. Most a pedál határozott és érzékeny, és minden figyelmeztető lámpa kialszik. Ha ugyanazok a tüneteid vannak, mihamarabb kivizsgálom. Ezek a figyelmeztető lámpák általában azt jelentik, hogy levegő van a rendszerben, vagy érzékelő probléma. Ne vezesd sokat, amíg meg nem javítják, nem éri meg a kockázatot.
(Fordította Angol)