100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

konstantinkrause1

Subaru Sambar ajtózár rendszer hiba Fix Guide

Segítséget keresek a 2014-es Subaru Sambar ajtóelektronikájával kapcsolatban. A kulcsnélküli beléptető rendszer teljesen leállt, és van egy hibakód tárolva. Gyanítom, hogy egy vezeték hiba az ajtó elektronika, de nem tudom, hol kezdjem diagnosztizálni. Tapasztalt már valaki hasonló problémákat a zárrendszerrel? Különösen érdekel, hogy a szervizek mit találtak és hogyan javították. Új ajtóműködtető kellett, vagy valami egyszerűbb dologról volt szó? Bármilyen meglátás a gyakori hibapontokról nagyszerű lenne, mivel szeretnék némi útmutatást adni a szerelőnek, mielőtt behoznám.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

WBraun

Miután foglalkozott egy hasonló ajtókapcsoló és zárrendszer kérdés az én 2016 Subaru Chiffon, meg tudom osztani a tapasztalataimat. Van némi tapasztalatom az alapvető autóelektronikai munkákban, de ezt a javítást a bonyolultsága miatt szakemberekre bíztam. A tünetek szinte azonosak voltak, teljes kulcsnélküli rendszer meghibásodás tárolt hibakódokkal. Kezdetben azt hittem, hogy az ajtókilincs érzékelője volt, de a tényleges probléma sokkal alapvetőbb volt. A műhely egy vezetékhibát talált, ahol a kábelköteg belép a vezetőajtóba. Az állandó nyitás és zárás miatt a vezetékek elhasználódtak, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. A javítás a kábelköteg egy szakaszának kicserélését és megfelelő rögzítését jelentette, hogy a jövőbeni kopást megelőzzék. A teljes költség 95 € volt az alkatrészekért és a munkadíjért. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, és azóta tökéletesen működik. Meg tudna osztani több részletet a konkrét hibakódról? A probléma az összes ajtót érinti, vagy csak az egyik oldalt? Ez az információ segítene meghatározni, hogy ugyanolyan típusú vezetékezési hibával vagy esetleg más érzékelő problémával van-e dolga. Érdemes ellenőrizni az ajtók csomagtartójának kábelezését, hogy nincs-e rajta látható sérülés, mielőtt elviszi egy boltba. Néha észreveheti a kopott területeket, ahol a vezeték szigetelése megtört.

(Fordította Angol)

konstantinkrause1 (Szerző)

Az utolsó szervizelés 2 hónappal ezelőtt volt 108575 KM-nél. Szerettem volna frissíteni, hogy miután megvizsgálta tovább, felfedeztem az én ajtó működtető szokatlan kattogó hangot, amikor megpróbál zárni / kinyitni. Az ajtó csomagtartóján keresztül történő vezetékezés épnek tűnik, látható sérülés nélkül. Az elektromos ajtómechanizmus úgy tűnik, hogy szakaszosan reagál, ha a kulcskulcsot használjuk, ami inkább egy meghibásodott működtető felé mutat, mint egy teljes vezetékezési hiba felé. Megy, hogy a bolt ellenőrizze az érzékelő kérdés és az ajtókilincs szerelvény, amíg ők is rajta. Nagyra értékelem a részletes információ a javítási tapasztalatok. Amint megkapom a megfelelő diagnózist a szerelőtől, beszámolok róla.

(Fordította Angol)

WBraun

Köszönöm a frissítést az ajtóműködtető helyzetéről. Az Ön tünetei eltérnek attól, amit én tapasztaltam az én Chiffonommal. A zárrendszer kattogó hangja gyakran a működtető meghibásodásának árulkodó jele, míg az én problémám pusztán a vezetékezés hibája volt. Tekintettel a futásteljesítményre és a Sambar korára, a működtető meghibásodásának lenne értelme. Amikor kicserélték az ajtók kábelkötegét, a szerelő megemlítette, hogy a működtetőszerkezetek általában 100000 KM körül kezdenek problémákat okozni. A kulcscsomóra adott időszakos válasz szintén inkább a működtető problémáihoz igazodik, mint az én teljes jelvesztésemhez. A javítási költség magasabb lehet, mint az én vezetékek javítása, mivel a működtetők általában fut 150-200 € plusz munka. Amíg ellenőrzik az elektromos ajtóelemeket, kérje meg őket, hogy vizsgálják meg az ajtókilincs-érzékelőket is, ezek is okozhatnak hasonló tüneteket, és érdemes kizárni őket, amíg minden szét van szedve. Remélem, kap egy ésszerű árajánlatot a javítás. A kattogó hang azt sugallja, hogy még a teljes meghibásodás előtt elkapták, ami jó.

(Fordította Angol)

konstantinkrause1 (Szerző)

Tekintettel a futásteljesítményre és a tünetekre, azt hiszem, igaza van az ajtó működtetője a bűnös. A szakaszos reakció és a kattogó zaj tökéletesen illeszkedik a mások által leírtakhoz. Újra ellenőriztem a hibakódomat, P1693, amely nyilvánvalóan gyakran társul az ajtóműködtető hibáihoz. Jövő héten diagnosztizálják az autót. Nagyon remélem, hogy ez csak a működtető, és nem egy bonyolultabb vezetékezési hiba vagy érzékelő probléma az ajtókilincs rendszer. Az ajtó csomagtartó kábelezés úgy néz ki, mint említettem, nincs látható kopás vagy sérülés, ahol hajlítja. Megkapja őket, hogy alaposan ellenőrizzék az összes elektromos ajtóelemet, amíg dolgoznak rajta. Az utolsó dolog, amit akarok, hogy cserélje ki a működtető csak, hogy megtudja, vannak más meghibásodott ajtókapcsoló alkatrészek problémákat okoz. Várható javítási költségek 150-200 € plusz munkaerő tűnik ésszerűnek alapján az alkatrészek néztem fel. Legalább a teljes meghibásodás előtti korai észleléssel elkerülhető, hogy kizárjanak az autóból. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, és segít leszűkíteni a valószínűsíthető okot.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: