Subaru ABS & Traction hiba kapcsolódik az oldalsó érzékelőhöz

Hasonló probléma történt az én 2012 Subaru Legacy 2.5i. A diagnosztikai vizsgálat a kormányszög-érzékelővel kapcsolatos problémákat tárt fel, ami közvetlenül érintette mind az ABS-, mind a kipörgésgátló rendszert. A kiváltó ok egy meghibásodott vezérlőegység volt, amely helytelenül dolgozta fel az oldalsó gyorsulásérzékelő jeleit. Ez több biztonsági figyelmeztető lámpát is kiváltott a műszerfalon. A jármű stabilitása jelentősen romlott, így nedves körülmények között nem volt biztonságos a vezetés. A javításhoz az ABS vezérlőmodul cseréjére és a kormányszög-érzékelők újrakalibrálására volt szükség. Ez nem barkácsmunka, a megfelelő diagnosztikai berendezések és programozóeszközök elengedhetetlenek. A vezérlőegység kritikus biztonsági rendszereket tartalmaz, amelyek pontos kalibrálást igényelnek. A javítás után az összes elektronikus stabilitási funkció helyreállt. A szerelő átfogó vizsgálatokat végzett a kipörgésgátló és az ABS-rendszerek megfelelő működésének ellenőrzésére. Tekintettel arra, hogy ezek elsődleges biztonsági funkciók, minden figyelmeztető lámpát azonnal egy képzett szakembernek kell kezelnie. Vegye figyelembe, hogy a meghibásodott stabilitásszabályozó rendszerrel való vezetés komoly biztonsági kockázatot jelent, különösen kedvezőtlen időjárási körülmények között. Tekintse ezt inkább kiemelt javításnak, mint opcionális javításnak.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Tavaly télen hasonló problémám volt a 2013-as Lucrámmal, az ABS lámpa és a kipörgésgátló felbukkant. A kerékbeállításom teljesen rossz volt az érzékelő problémájának megoldása után. Csak kíváncsi vagyok, hogy végül mennyit fizettél a teljes javításért? Az enyém kb. 850 € volt alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. Észrevettél más elektronikus vezérlési problémát is a javítás óta?

(Fordította Angol)

Csak kaptam a Subaru Legacy vissza a boltból a múlt héten, miután foglalkozik, hogy az oldalsó érzékelő probléma. A teljes javítás 1000 €-t tett ki, amely magában foglalta a hibás vezérlőegység javítását és az elektronikus vezérlőrendszerek újrakalibrálását. A javítás óta a jármű stabilitási rendszere hibátlanul működik. A görbületi sebesség leolvasása most már pontos, és az ABS és a kipörgésgátló is úgy működik, ahogyan kell. A kormányszög-érzékelő is megfelelően kalibrálva van, nincsenek olyan beállítási problémák, mint amilyeneket Ön tapasztalt. A szerelő megerősítette, hogy valóban az oldalsó gyorsulásérzékelő volt a kiváltó ok. Az érintett vezérlőegységet teljesen ki kellett cserélniük, nem pedig csak megjavítani, ami megmagyarázza az önökéhez képest kissé magasabb költségeket. De őszintén szólva, minden centet megér minden egyes centet, tudván, hogy most már minden biztonsági rendszer megfelelően működik. A javítás óta nem tapasztaltam más elektronikus hibát. Az autó minden időjárási körülmények között tökéletesen kezelhető, és az összes figyelmeztető lámpa kikapcsolt állapotban maradt. Úgy tűnik, hogy ezeknek a stabilitásszabályozó alkatrészeknek a megfelelő javítása valóban teljesen megoldja a problémát.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a meglátásokat. Tegnap elvittem az autómat a boltba, miután láttam ezeket a válaszokat. A szerelő megerősítette az oldalsó érzékelő problémáját, és további problémákat talált a kerékbeállítással kapcsolatban. Kicserélték a vezérlőegységet és újrakalibrálták az összes járműstabilizáló rendszert. A kormányszög-érzékelőt is be kellett állítani. A teljes számla 920 € volt, de a különbség a vezethetőségben figyelemre méltó. Nincs több biztonsági figyelmeztető lámpa, és a kipörgésgátló most már tökéletesen működik. A műhely mindent alaposan tesztelt, mielőtt visszavitték az autót. A görbületi sebesség mérése pontosan működik, és az elektronikus menetstabilizáló sokkal jobban reagál a kanyarokban. Nagyon örülök, hogy ezt még a rossz idő előtt megjavíttattam. Frissíteni fogom, ha bármilyen más probléma felmerül, de eddig az autó teljesen stabilnak tűnik, és minden rendszer úgy működik, ahogyan kell.

(Fordította Angol)