Stratus hőmérő műszer problémái és a motor lassú felmelegedése

Hasonló problémám volt a 2003-as Stratus RT-mmel. Mivel van némi tapasztalatom az autók szerelésével, először azt hittem, hogy korlátozott légáramlásról van szó, ahogy említetted. Miután ellenőriztem a hűtőrácsot, és azt tisztának találtam, elvittem a szokásos szervizembe. Kiderült, hogy a hőmérséklet-érzékelő biztosítéka hibás volt, ami helytelen leolvasásokat okozott, és befolyásolta az egész jármű hűtőrendszerének vezérlését. 52 euróért kicserélték a biztosítékot és újra kalibrálták az érzékelőt, ami megoldotta mind a hőmérő problémáit, mind a motorhiba jelzőlámpát. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: Ingadozik a hőmérő, vagy állandóan helytelen értékeket mutat? Tapasztaltál tényleges túlmelegedést, vagy csak lassú bemelegedést? Milyen motorméretű az autó? Volt-e nemrégiben hűtőrendszer-karbantartás? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e a tapasztalatommal, vagy valami más van a hőgazdálkodási rendszerben, ami figyelmet igényel. Érdemes ellenőrizni az alapvető dolgokat, például a hűtőrács eltömődését, de a motorhiba jelzőlámpa miatt érdemes elvégeztetni egy megfelelő diagnosztikát, hogy időt takaríts meg és megakadályozd a potenciális motorsérülést.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 161822 km-nél volt. A hőmérő folyamatos, de hibás értékeket mutat, szokatlanul alacsonyak maradnak. Nincsenek túlmelegedésre utaló jelek, csak rendkívül lassú bemelegedési idő. A motorom 2,4 literes. Az elmúlt évben nem végeztek hűtőrendszeri munkálatokat. Hasonló problémákról olvasva, lehet, hogy igaza van a szenzorral kapcsolatban. A furcsa hőmérsékleti viselkedés a motorhiba jelzőlámpával együtt egyezik azzal, amit mások is leírtak hibás hőmérséklet-érzékelő esetén. Jó tudni, hogy az Ön esetében a javítás viszonylag egyszerű és megfizethető volt. A részek cseréje előtt elvégeztetem a diagnosztikát a megerősítés érdekében.

(Fordította Angol)

Köszönom ezeket a részleteket, szinte pontosan egyeznek a 2,4 literes Stratusommal kapcsolatos tapasztalataimmal. Az állandó, de alacsony hőmérséklet-értékek és a lassú felmelegedés a nálam tapasztalt probléma klasszikus tünetei. A kocsinak majdnem 20 percbe telt, mire elérte a normál üzemi hőmérsékletet, és a műszer sokkal lejjebb állt, mint kellene. Mivel említette, hogy nincsenek túlmelegedés jelei, ez megerősíti a gyanúmat, hogy ugyanaz a szenzor probléma van, nem pedig hűtőrendszeri probléma. A diagnózisnak az ECT (Engine Coolant Temperature) érzékelőre és az áramkörére kellene összpontosítania. Az én esetemben egy hibás biztosíték okozta, hogy a szenzor helytelen értékeket jelzett, de maga a hűtőrendszer megfelelően működött. A hűtőrács és a többi hőgazdálkodási alkatrész is normálisan működött. Egy figyelmeztetés a tapasztalataim alapján: ne hagyatkozzon a hőmérő leolvasásaira, amíg ezt meg nem javítják. Bár a tényleges autó túlmelegedés nem fordul elő, a pontatlan hőmérsékleti adatok hatástalanná tehetik a motorvezérlő rendszert. A javítási költségeknek hasonlónak kell lenniük ahhoz, amit én fizettem, ha ugyanaz a probléma van. Sokkal jobb, mint a fő hűtőrendszeri alkatrészek cseréje.

(Fordította Angol)

A te autódat érintő információk tökéletesen egyeznek a problémáimmal, különösen a 2,4 literes motorral kapcsolatban. Köszönöm a részletes magyarázatot az ECT érzékelővel és a biztosítékkal kapcsolatos problémáról. Ezen a héten beíratkozom egy diagnosztikára, és konkrétan megemlítem a hőmérséklet-érzékelő áramkört. A tünetek valóban egyeznek: helytelenül alacsony leolvasások, lassú felmelegedés és a motorhiba jelző lámpa, pont mint a te esetedben. Érthető, hogy maga a motorhűtő rendszer rendben lehet, ha csak rossz jeleket küld. Jó tanács volt, hogy egyelőre ne bízzak a műszerfalon lévő kijelzőben. Kerülni fogom a nagyobb terhelésű vezetést, amíg a diagnosztika meg nem erősíti, mi a baj a hőkezelő rendszerrel. Nagyon remélem, hogy csak az érzékelő a probléma, mint a tiéd, mert az 52 eurós javítás sokkal jobbnak hangzik, mint a nagyobb hűtőrendszer-javítások. Köszönöm, hogy segítettél leszűkíteni a kört. Az, hogy valaki szinte azonos helyzetet írt le a Stratusával, jobban érzem magam a valószínű javítással kapcsolatban.

(Fordította Angol)