SQ8 parkolássegítő rendszer meghibásodása: Valódi tulajdonos jelentése

Hasonló problémám volt a 2020-as Q8-asommal. Mint valaki, akinek alapvető autókarbantartási tapasztalata van, kezdetben azt hittem, hogy csak egy szoftverhiba, de kiderült, hogy összetettebb. A vezérlőmodul és a közelségérzékelők közötti hibás kábelezés miatt a parkolássegítő rendszer teljesen meghibásodott. Az akadályérzékelő rendszer ugyanezeket a tüneteket mutatta, nem reagált, nem volt figyelmeztetés, az összes parkolással kapcsolatos funkció, beleértve a holttér-érzékelőket is, teljesen meghibásodott. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol megállapították, hogy a fő érzékelőcsoporthoz csatlakozó dugó csatlakozója sérült. Nyilvánvalóan víz szivárgott be és korrodált meg néhány csatlakozást. A javítás egyszerű volt, kicserélték a kábelköteget és az időjárásálló alkatrészeket. A teljes javítási költség 95 euró volt, és körülbelül 2 órát vett igénybe. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna, meg tudná osztani velünk: Észlelt-e vízhatást vagy nemrégiben történt autómosást a probléma kezdete előtt? Vannak-e látható sérülések magukban az érzékelőkben? A hiba azonnal jelentkezik az autó beindításakor, vagy egy ideig tartó vezetés után? Milyen konkrét hibakódot tárol a rendszer? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy hasonló csatlakozási problémával vagy valami egészen mással van-e dolga.

(Fordította Angol)

Köszönöm a visszajelzést. A kilométerórám 118764 KM-et mutat, és az utolsó szervizelés kb. 2 hónapja volt. Nem látható vízkár a parkolószenzorokon, amit látok. A hiba rögtön indításkor megjelenik és állandóan megmarad. A hibakód P0467. Észrevettem, hogy ez egy különösen hideg időszak után kezdődött, ha ez segít. A tolatókamera és az összes többi parkolássegítő funkció továbbra sem reagál, bár a holttérérérzékelők még mindig normálisan működnek. A márkakereskedés 180 eurós diagnosztikai díjat akar felszámolni, csak hogy megnézzék. Mielőtt ezt az utat választanám, meg akartam nézni, hogy van-e ismert probléma ezekkel a rendszerekkel hideg időben, mivel az időzítés gyanúsnak tűnik. Több ultrahangos érzékelő egyidejű meghibásodása valószínűtlennek tűnik, hacsak nem központi rendszerprobléma.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megadta ezeket a részleteket az SQ8-ról. A hideg időjárás időzítése megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam, az én parkolóasszisztensem is meghibásodott a téli hidegben. Az én esetemben azonban kiderült, hogy maga a vezérlőmodul volt a bűnös, nem az ultrahangos érzékelők. A P0467 kód jellemzően a vezérlőmodul kommunikációs hibáját jelzi, ami egybevág az Ön tüneteivel, a rendszer teljes meghibásodásával, miközben a holttér érzékelők működőképesek maradnak. Ez inkább egy központi rendszerproblémára utal, mint egyedi érzékelőhibákra. Az én javításomhoz vezérlőmodul cserére volt szükség, mivel a szélsőséges hőmérséklet belső alkatrészek károsodását okozta. A javítás drágább volt, mint az eredetileg gyanított vezetékezési probléma, körülbelül 450 euró plusz a programozás. Ez azonban teljesen megoldotta a parkolási asszisztens problémáit, és a rendszer azóta is hibátlanul működik. Ha a tolatókamera és az akadályfelismerő rendszer nem reagál, miközben a holttérfigyelő rendszer továbbra is működik, az a vezérlőmodul problémájának árulkodó jele. Az azonos tünetek és hibakód alapján, Id hajlik arra, hogy ez az Ön problémája is. Bár a diagnosztikai díj meredeknek tűnik, a megfelelő ellenőrzés valószínűleg megéri, tekintettel ezeknek a rendszereknek a bonyolultságára. Tapasztalataim szerint a parkolássegítő elektronikán végzett barkácsmunka gyakran vezet később drágább javításokhoz.

(Fordította Angol)

Miután összehasonlítottam a tapasztalatait az enyémmel, és figyelembe véve az azonos P0467 kódot, azt hiszem, igaza van a vezérlőmodulról, amely a valószínű bűnös. Az a tény, hogy a holttér-érzékelők még mindig működnek, míg a parkolási asszisztens és a tolatókamera teljesen halott, megfelel az Ön által leírt mintának. A hideg időjárás összefüggés van értelme most, és Im kevésbé aggódik a több érzékelő hiba elmélet. Tekintettel arra, hogy a radarérzékelők és a parkolási asszisztens rendszerek külön kezelik, a szelektív hiba minta illeszkedik a vezérlőmodul kérdés. Nagyra értékelem a részletes költségelszámolást. Bár a 450 euró plusz a programozás jelentős összeg, legalább tudom, hogy mire számíthatok. A 180 eurós diagnosztikai díj még mindig frusztráló, de azt hiszem, jobb, mint vakon próbálkozni a javításokkal, és esetleg rontani a helyzeten. Gondolom, Ill harapni a golyót, és ütemezni a diagnosztikai. A parkolási asszisztens funkció teljes elvesztése igazi gondot okoz, különösen mivel naponta támaszkodom ezekre a funkciókra. Köszönöm, hogy segít megérteni, mit Im valószínűleg foglalkozik. Frissíteni fogom, amint megkapom a hivatalos diagnózist.

(Fordította Angol)