SQ8 dízel befecskendező problémák: Tünetek és megoldások

Volt egy nagyon hasonló probléma az én 2018 S7 dízel tavaly. Van némi tapasztalatom a dízelmotorokkal való munkában, de a befecskendező rendszerek megfelelő diagnosztikai felszerelést igényelnek. A tünetek megegyeznek az általam tapasztaltakkal, rossz motorteljesítmény, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és azok a füstölési problémák gyorsításkor. Miután az alapvető karbantartási ellenőrzések nem mutattak ki semmi nyilvánvalót, elvittem egy műhelybe. A tényleges probléma meglepően egyszerű volt, az egyik injektor hibás vezetékcsatlakozása. A kábel szigetelése elkopott, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. A javítási költség 95 euró volt a diagnosztikai idővel együtt, ami a többszörös tüneteket figyelembe véve ésszerű volt. A műhelylátogatás előtt, ha megosztja ezeket a részleteket, jobb útmutatást kaphat: A műhelylátogatásra való várakozás során kerülje a motor túl erős terhelését. Ezek a befecskendezési rendszerrel kapcsolatos problémák stressz hatására gyorsan súlyosbodhatnak. A teljesítménycsökkenés és a gyenge teljesítmény egyértelmű jelei annak, hogy valami hamarosan figyelmet igényel. A jó hír az, hogy a modern dízelmotorok meglehetősen robusztusak, de a befecskendező alkatrészek elektromos kapcsolatai megfelelő diagnosztikai és javítóberendezést igényelnek.

(Fordította Angol)

A futásteljesítmény 142761 KM, az utolsó szerviz 800 KM-rel ezelőtt volt. A tünetek az első hozzászólásom óta rosszabbodtak. A motor most már jobban küzd a hidegindításnál, és az üzemanyag-fogyasztás még tovább nőtt. A kipufogóból érkező levegő gyorsításkor sötét füstöt mutat. Érezhető a teljesítménycsökkenés is, különösen gyorsabb utakra való ráhajtáskor. Felhívtam a műhelyt, és azt javasolták, hogy először az esetleges üzemanyagszivárgást ellenőrizzem. Hasonló eseteket említettek, amikor sérült üzemanyagvezetékek vagy kopott injektor tömítések okoztak hasonló tüneteket. Az ilyen motorok nagynyomású üzemanyagrendszere speciális diagnosztikai berendezést igényel a probléma megfelelő értékeléséhez. Amint a jövő hétre tervezett műhelylátogatásról több információval rendelkezem, frissíteni fogom a hírt.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket az SQ8-ról. Az Ön által leírt tünetek aggasztóan hasonlítanak ahhoz, amit a javítás előtt tapasztaltam az S7-emen. A hidegindítási problémák és a megnövekedett sötét füst a klasszikus jelei az üzemanyag-szállítási problémáknak. Amikor a befecskendező rendszerem elkezdett viselkedni, azt is észrevettem, hogy a teljesítmény fokozatosan romlott, különösen hidegindításkor. Az S7-es dízelem üzemanyag-fogyasztása majdnem 30%-kal nőtt, mielőtt megjavíttattam. Az Ön leírása alapján a műhely javaslata, hogy először az üzemanyagszivárgást kell ellenőrizni, ésszerű. Az én esetemben a kopott vezeték okozott hasonló tüneteket, de a nagynyomású üzemanyagrendszer több okból is mutathat azonos problémákat. Az általuk említett speciális diagnosztikai berendezés elengedhetetlen volt a problémám pontos meghatározásához. Tekintettel a nemrégiben elvégzett szervizelésre és a tünetek gyors megjelenésére, én vagy elektromos csatlakozási problémára gyanakodnék, mint nálam, vagy mechanikai problémára a befecskendező rendszerben. A gyorsításkor jelentkező sötét füst hiányos üzemanyag-égésre utal, ami mindkét forgatókönyvhöz illik. Kíváncsian várom, mit talál a műhely. Mindenképpen ellenőrizzék a befecskendező rendszer mechanikus és elektromos alkatrészeit is. A javítási költségek jelentősen eltérhetnek a tényleges okoktól függően.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. Miután láttam a válaszait, különösen az elektromos problémákról, amelyek ezeket a tüneteket okozhatják, jobban megértem, mi történhet az én SQ8-ammal. Az üzemanyag-fogyasztási és teljesítményproblémák pontosan megegyeznek az Ön által leírtakkal az S7 dízel tapasztalataival. A motorom határozottan az üzemanyag-szállítási problémák klasszikus jeleit mutatja, a hidegindítások most különösen aggasztóak. Mindenképpen megemlítem a lehetséges elektromos csatlakozásokat, amikor a jövő héten elviszem a műhelybe. Jó tudni, hogy a javítás talán nem lesz olyan bonyolult vagy drága, mint amitől kezdetben tartottam, ha kiderül, hogy inkább a vezetékekkel kapcsolatos, mint egy nagyobb mechanikus üzemanyagrendszeri probléma. Addig mindenképpen könnyű lesz a motorterhelés, mivel ezek a tünetek milyen gyorsan súlyosbodhatnak. A karbantartási előzmények segítenek felgyorsítani a diagnosztikai folyamatot. Alig várom, hogy megosszam velük, mit találnak az ellenőrzés során, különösen mivel ezek a dízel befecskendezési problémák meglehetősen gyakoriaknak tűnnek. Nagyra értékelem a részletes válaszokat a hasonló tapasztalatokról. Tényleg segít tudni, hogy mire számíthatok a diagnosztikai folyamat során.

(Fordította Angol)