SQ7 Teljesítmény és elektromos meghibásodások a meghibásodott generátorra utalnak

Tavaly télen szinte azonos tünetekkel szembesültem az S5-ösömmel (2020). Az akkumulátor alacsony töltöttségére figyelmeztető jelzés volt az első jel, amit a tompított fényszórók és a lassú indítómotor működés követett. A kezdeti feszültségesés-vizsgálat megerősítette, hogy a generátor csak 11,2 V-ot termelt a szükséges 13,5-14,5 V helyett. A kiváltó ok egy elhasználódott feszültségszabályozó volt a generátorban. Míg egyes műhelyek csak a szabályozó cseréjét javasolják, az én esetemben a csapágyak további kopása miatt teljes generátorcserére volt szükség. A javítás magában foglalta: A szerpentinszíj eltávolítása, a szíjfeszítő vizsgálata (amely szintén kopást mutatott), a generátoregység cseréje, egy új szíjfeszítő beszerelése, a teljes töltőrendszer diagnosztika elvégzése Ez egy komoly javítás volt, amely körülbelül 4 óra munkaidőt igényelt. Az autó végül teljesen leállt volna, mivel az akkumulátor már nem tudott volna elegendő töltést fenntartani. Az Ön által leírt tünetek pontosan megfelelnek a generátor meghibásodásának, amikor a töltőrendszer meghibásodik, az összes elektromos alkatrész károsodik, és a motor teljesítménye romlik, mivel a modern motorok nagymértékben az elektromos rendszerekre támaszkodnak. A javítás utáni tesztelés 14,2 V-os töltöttséget mutatott, és minden rendszer visszatért a normál működéshez.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy ilyen részletes információkat osztottál meg a generátor cseréjéről szerzett tapasztalataidról. Ezek a feszültségmérések határozottan megerősítik azt, amit az én SQ7-emmel kapcsolatban gyanítottam. A töltőrendszeri tünetek ugyanúgy hangzanak, az én akkumulátorom gyorsan lemerül, és az elektromos rendszerek napról napra gyengülnek. Emlékszel, hogy nagyjából mennyi volt a teljes javítási költség? És a javítás óta minden zökkenőmentesen működik? Csak szeretnék megbizonyosodni arról, hogy a generátorművelet után nem merült fel más kapcsolódó probléma. Valószínűleg hamarosan be kell vinnem az enyémet, mielőtt az autó egyáltalán nem indul be. A motor tüzelési hibája és a teljesítményvesztés egyre rosszabb, különösen hidegindításkor.

(Fordította Angol)

Örülök, hogy segíthettem. Az én S5-öm generátorjavítása végül 960 euróba került, beleértve az új feszítőszíjat és a szerpentinszíjat is. Minden centet megért, mivel az autó már hónapok óta hibátlanul fut. Az autó elektronikája tökéletesen működik, nincs többé halvány fény, akkumulátor figyelmeztetés vagy indítómotor probléma. A javítás teljesen megszüntette az Ön által említett aggasztó tüneteket. A feszültségem most már következetesen a megfelelő szinten marad, és a hidegindítások ugyanolyan simán mennek, mint amikor az autó új volt. Ha a tünetei megegyeznek az általam tapasztaltakkal, akkor okos dolog inkább előbb, mint utóbb megjavíttatni. Ha a töltőrendszer meghibásodik, akkor az autó nem indul, és ez általában a legkényelmetlenebb időpontban történik. A generátor javításával minden rendszer teljes energiával működött, és azóta egyetlen elektromos problémám sem volt. Csak győződjön meg róla, hogy utána elvégeztek egy teljes töltőrendszer-diagnosztikát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden a specifikáción belül működik.

(Fordította Angol)

Tegnap elvittem az SQ7-emet a boltba az itteni hasznos tanácsok után. A szerelő megerősítette, hogy ez valóban egy generátor probléma, a kimenet csak 11,4V volt. Teljes generátorcserét végeztek a szíjfeszítővel és a szerpentin szíjjal együtt, amíg ott voltak. A teljes költség 1150 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért, ami méltányosnak tűnt, tekintve a munka nagyságát. Az autó ma reggel azonnal beindult, és nem volt figyelmeztetés az akkumulátorra. Most már minden elektromos rendszer tökéletesen működik, fényes fények, erős indítómotor, és a motor simábban jár, mint hetek óta bármikor. Igazán örülök, hogy ezt megjavítottam, mielőtt valahol megfeneklettem volna. A feszültségcsökkenés nyilvánvalóan elég komoly volt, és a szerelő azt mondta, hogy az akkumulátor közel állt ahhoz, hogy megsérüljön az állandó alultöltöttségtől. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek nekem diagnosztizálni ezt a generátor problémát helyesen, mielőtt beviszi.

(Fordította Angol)