SQ7 Elektronikus rögzítőfék meghibásodása: Figyelmeztető lámpa probléma

Mivel neked SQ7-esed van, meg tudom osztani a hasonló tapasztalataimat egy 2019-es Q8-assal, sok mindenben megegyezik az elektronikus fékrendszer architektúrája. Van némi tapasztalatom az ilyen típusú problémákkal kapcsolatban, mivel több járművet birtokoltam ettől a márkától. Az Ön által leírt elektronikus fékhiba tünetei pontosan megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam. A fékhiba figyelmeztetés továbbra is fennállt, és az elektronikus rögzítőfék teljesen érzéketlenné vált. A kezdeti fékdiagnosztika után a műhelyem a féknyeregben lévő elektromos motor hibáját állapította meg, amely a fékvezérlő rendszer meghibásodását okozta. A javítás magában foglalta: A fékvezérlő modul teljes diagnosztikai vizsgálata, a hibás féknyereg motorjának eltávolítása és cseréje, a rendszer újrakalibrálása, az összes elektronikus fékfunkció végső tesztelése A teljes javítási idő körülbelül 4 óra volt, és 505 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Az elektronikus fékrendszer a javítás óta hibátlanul működik. A további segítség érdekében meg tudná adni a következőket: Jelenlegi futásteljesítmény, Egyéb figyelmeztető lámpák vagy üzenetek, Hirtelen jelentkezett-e a probléma vagy fokozatosan alakult ki, Észrevett-e bármilyen szokatlan hangot a kézifék behúzásakor Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön problémája azonos-e azzal, amit én tapasztaltam, vagy esetleg további fékdiagnosztikára van szükség.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes tájékoztatást. A kilométerórám 130717 KM-t mutat, és a legutóbbi szervizelésen csak 2 hónapja voltam. Az elektronikus fékkapcsoló meghibásodása elég hirtelen történt a múlt héten, minden előzetes figyelmeztető jel nélkül. A fékrendszerből nem jöttek szokatlan hangok, csak a fékezés teljes meghibásodása. A fékhiba jelzőfény azonnal megjelent, amikor a probléma elkezdődött. Felhívtam a szokásos műhelyemet, és azt javasolták, hogy a jövő héten végezzünk részletes fékdiagnosztikát. Abból, amit a féknyereg motorjával kapcsolatban leírt, úgy hangzik, mintha ez egy hasonló probléma lenne. Frissíteni fogom, amint többet tudok a cserére szoruló elektronikus fékalkatrészekről.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. A futásteljesítmény és a hirtelen rendszerhiba alapján ez határozottan tükrözi az elektronikus fék meghibásodásával kapcsolatos tapasztalataimat. Körülbelül 125000 KM-nél az én féknyergem motorja is meghibásodott figyelmeztető jelek nélkül. A fékdiagnosztika az Ön esetében gyorsan azonosítani fogja, ha ugyanaz a fékvezérlő modul probléma. Amikor az én műhelyem lefuttatta a teljes rendszerszkennelést, az egyértelműen a féknyerges motor meghibásodására utalt. A meghibásodás hirtelen jellege tulajdonképpen eléggé jellemző ezekre az elektronikus fékalkatrészekre. Néhány tipp a javítási tapasztalataimból: A javítás után kérje a teljes rendszer kalibrálását, Ellenőriztesse a rögzítőfék-érzékelő leolvasását, Kérjen részletes jelentést a fékvezérlő modulról A teljes fékrendszer javítása az én esetemben egy munkanapot vett igénybe, mivel az alkatrészek raktáron voltak. Tekintettel arra, hogy a problémáink mennyire hasonlónak hangzanak, hasonló javítási költségekre számítanék 500-600 euró körül. A javítás után azt javaslom, hogy az első héten naponta tesztelje az elektronikus fékfunkciót, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a rendszerhiba nem tér vissza. Az én javításom már több mint 40000 KM-en keresztül tökéletesen kitartott.

(Fordította Angol)

Az én futásteljesítményem eléggé hasonló, 130717 KM, és ahogy Ön is említette, a fékhiba minden figyelmeztetés nélkül jelentkezett. Jó hallani, hogy a javításod hosszútávon megbízható volt. Most jöttem vissza a műhelyből a fékdiagnosztika után. Pontosan eltaláltad, a vezetőoldali hátsó féknél találtak egy hibás féknyereg motort. A rendszerhiba pontosan megegyezik az általad leírtakkal. A teljes javítási árajánlat 580 euró, beleértve az új elektronikus fékalkatrészeket és a munkadíjat. Megrendelték az alkatrészeket, és a javítást a jövő hétre ütemezték. A műhely megerősítette, hogy a motor cseréje után elvégeznek egy teljes fékvezérlő rendszer kalibrálást. Nagyra értékelem a javítási folyamat részletes magyarázatát, segített megérteni, hogy mire számíthatok, és bizalmat adott nekem, hogy ez egy ismert probléma, amelynek a megoldása bizonyított. Mindenképpen követni fogom a tanácsát, hogy a javítás után naponta teszteljük az elektronikus rögzítőféket, hogy minden megfelelően működjön. A jármű biztonsága a legfőbb prioritásom, ezért megnyugtató hallani, hogy a javítás több mint 40000 KM-en át tartott, további fékhiba nélkül.

(Fordította Angol)