100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

tildakoenig87

SQ7 Diesel leállása: Üzemanyag-szabályozó figyelmeztető jelek

Ellenőrizze a motor fényét

|

Leállás üresjáratban

|

A motor teljesítményének csökkenése

Tanácsra van szükségem, motorleállás és valószínű üzemanyag-szabályozó probléma a viszonylag új SQ7-ben A 2017-es SQ7 dízelem nemrég kezdett el viselkedni. A motor alapjáraton leáll, a teljesítmény jelentősen csökken, és a motorellenőrző lámpa világít. A tünetek alapján arra gyanakszom, hogy az üzemanyagmennyiség-szabályozó lehet a bűnös. Az autóban mindössze 70370 km van. Már volt egy rossz tapasztalatom egy szerelővel, ezért mielőtt újra bevinném, örülnék, ha bárki hallaná, aki hasonló motorhibával küzdött. Ajánlásokat keresek arra vonatkozóan, hogy mit kell ellenőrizni, és tippeket a megfelelő üzemanyag-befecskendező rendszer javítására.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


charles_lion75

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2014-es Q7 3.0 TDI-nél. A durva üresjárat és a teljesítménycsökkenés a nagynyomású üzemanyagszivattyú meghibásodására utalt, ami nem megfelelő üzemanyag-befecskendezés-szabályozást okozott. Ez egy komoly autójavítási probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel a további vezetés a szivattyú teljes meghibásodását és a motor esetleges károsodását kockáztatja. A diagnosztikai folyamat a közös nyomócsöves rendszeren keresztül üzemanyagnyomás-eltéréseket tárt fel. Az üzemanyag-szabályozó valójában megfelelően működött, de a nagynyomású szivattyú nem tartotta fenn a megfelelő nyomást, ami a motorellenőrző lámpához és a teljesítményproblémákhoz vezetett. A fő javítások a következők voltak: A javítási folyamat az üzemanyagrendszer összetettsége miatt 3 napot vett igénybe. A javítás után a tünetek teljesen megszűntek, és a motor teljesítménye visszatért a normális szintre. Érdemes megjegyezni, hogy ez a probléma nem ritka az ebből a generációból származó TDI motoroknál. Ezt a javítást hitelesített dízelszakértőnek kell elvégeznie, mivel a helytelen beszerelés kaszkádszerű üzemanyagrendszer-problémákhoz vezethet.

(Fordította Angol)

tildakoenig87 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az Ön által leírtak tökéletesen megfelelnek az én helyzetemnek, különösen a durva üresjárat és a motor tüzelési hiba tünetei. Miután ezt elolvastam, elvittem az SQ7-emet egy hitelesített dízelszakértőhöz, aki megerősítette a nagynyomású üzemanyagszivattyú meghibásodását. Az autónk érzékelői hasonló üzemanyagnyomás-eltéréseket észleltek. Az üzemanyag-befecskendezés javításával való foglalkozás sosem szórakoztató, de az autó megfelelő karbantartása kulcsfontosságú. Megosztaná, hogy az ön esetében mennyibe került a teljes javítás? Arra is kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta volt-e bármilyen kapcsolódó problémája?

(Fordította Angol)

charles_lion75

Köszönöm a nyomon követést. A teljes üzemanyagrendszer javítása 1510 euróba került a minősített műhelyben, a fő költséget a nagynyomású szivattyú jelentette. A vizsgálat során egy hibás üzemanyagmennyiség-szabályozót is észleltek és javítottak, ami további üzemanyag-hatékonysági problémákat okozott. Örömmel jelenthetem, hogy a javítás befejezése óta nulla probléma merült fel. A motor teljesítménye visszatért a gyári specifikációkhoz, az üresjárat tökéletesen egyenletes, és az üzemanyag-fogyasztás valóban javult. Nincs többé motorellenőrző lámpa vagy motorhiba figyelmeztetés. Már körülbelül 8 hónapja hibátlanul működik. A kulcs az volt, hogy az autó megfelelő karbantartását olyan szakembertől kapta, aki valóban érti ezeket a bonyolult üzemanyag-befecskendező rendszereket. A javítás után alapos nyomáspróbát végeztek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy minden megfelelően működik. A javítás mindenképpen megérte a befektetést, figyelembe véve, hogy a nagynyomású szivattyú mennyire kritikus a motor megfelelő működéséhez. Az üzemanyagrendszer rendszeres karbantartása azóta is segít megelőzni a visszatérő problémákat.

(Fordította Angol)

tildakoenig87 (Szerző)

Nagyra értékelem mindenki hozzájárulását. Most jött vissza a dízel szakember, aki befejezte az összes javítást. A teljes költség 1650 euró volt, valamivel több, mint vártam, de a szolgáltatás alapos volt. A szerelő pontosan az említett problémákat találta meg, a meghibásodott magasnyomású szivattyút és néhány üzemanyagnyomás-eltérést. Kicserélték a szivattyút, kitisztították az egész üzemanyagrendszert, és átfogó nyomáspróbákat végeztek. Az autó szenzorai most már minden paraméterben normális értékeket mutatnak. A javítási folyamat összesen 4 napot vett igénybe, de a várakozás megérte. A motorkihagyási problémák teljesen megszűntek, az üresjárat ismét egyenletes, és a motorellenőrző lámpa nem világít. Az üzemanyag-fogyasztás is jelentősen javult. Nagyon örülök, hogy ezúttal egy hozzáértő műhelyt találtam. A szerelők részletes dokumentációja az üzemanyag-befecskendező rendszer javításáról és a vizsgálati folyamatukról bizalmat adott a munkájukban. A jövőbeni karbantartás tekintetében mindenképpen velük maradok. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltek a diagnosztikai tanácsokkal. A hozzáértő segítség segített elkerülni a potenciálisan költséges hibákat egy tapasztalatlan műhelynél.

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva