adrian_crystal10
SQ7 A vezérműlánc problémái Gáz és teljesítmény leürítése
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
adrian_crystal10 (Szerző)
Köszönöm a részletes leírást az Audi S5 javításról. Én is pontosan ugyanezekkel a tünetekkel küzdök most az SQ7-esemnél. A gyújtáskimaradás és a rossz motorteljesítmény valóban aggasztó. A forgattyústengely-érzékelő javításával kapcsolatos tapasztalataid alapján minél hamarabb meg fogom vizsgáltatni. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszik arra, hogy nagyjából mennyi volt a teljes javítási költség? A javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy észleltél bármilyen más vezérműlánc- vagy motorszinkronizációs problémát?
(Fordította Angol)
timmiller1
Nagyszerű frissítés a forgattyústengely-érzékelő javítási helyzetéről. Mióta láttam a szerelőt, teljesen megoldották a motor szinkronizációs problémákat a forgattyús tengely és a vezérműtengely referenciaértékének rögzítésével, ami a problémákat okozta. A teljes javítás 340 euróba került, ami fedezte a hibás forgattyústengely-érzékelő cseréjét. A motor már több hónapja tökéletesen működik, vezérműlánc-problémák és motorlámpa-jelzések nélkül. Az üzemanyag-fogyasztás a javítás után azonnal visszaállt a normális szintre. A szerelő elmagyarázta, hogy a meghibásodott forgattyústengely-érzékelő korai felismerése megakadályozta a motorszinkronizáló rendszer károsodását. Visszatekintve, az azonnali javítás mindenképpen helyes döntés volt, hogy elkerüljük a későbbi drágább motorjavításokat. A megfelelően működő forgattyústengely-érzékelő kritikus fontosságú a motor helyes időzítésének és teljesítményének fenntartásához.
(Fordította Angol)
adrian_crystal10 (Szerző)
Szerettem volna adni egy gyors frissítést az én SQ7 helyzetét. Végre megvan, hogy ellenőrizze ki egy szerelő, miután a motor fény maradt be. Megállapították, hogy a vezérműtengely-érzékelő meghibásodott, ami a motor szinkronizációs problémákat és a magas üzemanyag-felhasználást okozta. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe és összesen 420 euróba került. Kicserélték a hibás vezérműtengely-érzékelőt, és közben ellenőrizték a vezérműláncot is. A javítás után a referenciaérték-vizsgálatokkal minden normálisnak bizonyult. Már egy hete vezetem, és micsoda különbség, nincs többé motorjelző lámpa, a teljesítmény visszatért a normális szintre, és az üzemanyag-fogyasztás visszaesett oda, ahol lennie kell. Örülök, hogy rendbe hoztam, mielőtt komolyabb motorkárosodás történt volna. Mindenképpen érdemes gyorsan kivizsgáltatni ezeket az időzítéssel kapcsolatos problémákat. A szerelő megmutatta a régi érzékelőt, és látszott, hogy eléggé elhasználódott. Sokkal jobb fizetni a megelőző karbantartásért, mint kockáztatni a nagyobb motorjavítást.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
timmiller1
Ugyanezek a tünetek jelentkeztek az én 2020-as Audi S5-ömnél is. A motorjelző lámpa és a gyenge teljesítmény motorszinkronizációs problémákra utalt. A diagnosztika megerősítette, hogy a forgattyústengely-érzékelő meghibásodott, ami időzítési problémákat okozott a forgattyú- és a vezérműtengely között. Ez egy komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel a motor helytelen időzítése motorkárosodáshoz és teljes meghibásodáshoz vezethet. A forgattyústengely-érzékelő létfontosságú adatokat küld az ECU-nak a motor helyzetéről és fordulatszámáról. Ha meghibásodik, a motor durván jár és téves gyújtást okoz. A javítás magában foglalta a forgattyústengely-érzékelő cseréjét és az érzékelőgyűrű tisztítását, mivel fémtörmelék halmozódott fel. Elővigyázatosságból a vezérműszíjat is ellenőrizték. A csere után a motor teljesítménye visszatért a normális szintre, és az üzemanyag-fogyasztás is jelentősen javult. Ez a javítás megfelelő diagnosztikai felszerelést és szakértelmet igényel. Egy jó hírű műhelynek a javítás megkezdése előtt a szenzor adatainak leolvasásával meg kell tudnia erősíteni a problémát. Több árajánlat beszerzése ésszerű, de a késedelem elkerülése fontosabb, tekintettel a motor egészségét fenyegető kockázatra.
(Fordította Angol)