dominikrichter1
SQ5 Diesel teljesítménye Az üzemanyag-szűrőhöz tartozó csepppontok
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
dominikrichter1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Nekem is voltak kétségeim a kereskedői szervizzel kapcsolatban néhány vegyes tapasztalat után, de végül találtam egy jó független boltot, amely jól kezelte a dolgot. Csak utána akartam nézni, emlékszel-e, hogy nagyjából mennyit fizettél a szűrőcseréért és a diagnosztikai munkáért? Im tervezi, hogy az enyémet a jövő héten javíttatni, és próbálom a költségvetést. Szintén kíváncsi, ha youve volt bármilyen más üzemanyag-rendszer problémák pop up, mivel a javítás történt? Az én SQ5 még mindig durván fut hidegindításkor, így valószínűleg abba kellene hagynom a halogatást, és ellenőriztetnem kell, mielőtt az üzemanyag-hatékonyság még rosszabb lesz.
(Fordította Angol)
philippmond1
Mivel az A6-os dízelemet szervizelték, az üzemanyagszűrő fűtés csatlakoztatásának problémája teljesen megoldódott, kiderült, hogy a fő probléma egy hibás elektromos csatlakozás volt a fűtőelemhez, ami a hidegindítási problémákat okozta. A javítási költség 95 euró volt a sérült vezeték és dugaszcsatlakozás kijavítása. A javítás után a durva üresjárat teljesen megszűnt, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. A javítás óta eltelt hónapokban nem merültek fel további üzemanyagrendszeri problémák. Visszatekintve, az Ön által leírt tünetek az SQ5 esetében nagyon hasonlóak, különösen a hidegindítási problémák. A mielőbbi ellenőrzés mindenképpen bölcs dolog, az üzemanyagellátási problémák megoldatlanul hagyása költségesebb javításokhoz vezethet a későbbiekben. Egy megfelelő diagnosztikai ellenőrzésnek gyorsan meg kell állapítania, hogy az Ön problémája az üzemanyagszűrővel vagy annak fűtőrendszerével is összefügg-e. Az Ön által említett hidegindítási problémák és a durva üresjárat klasszikus jelei az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos problémáknak, amelyek figyelmet igényelnek.
(Fordította Angol)
dominikrichter1 (Szerző)
Miután túl sokáig halogattam a javítást, a múlt héten végre elvittem az SQ5-öt egy független műhelybe. A szerelő pontosan azt találta, amire gyanakodtam: egy eltömődött üzemanyagszűrő okozta a durva alapjáratot és a teljesítménycsökkenést. Egy kisebb vákuumszivárgást is felfedeztek az üzemanyagrendszerben, ami hozzájárult a hidegindítási problémákhoz. A teljes javítási költség 280 euró volt, beleértve a diagnosztikát, az új szűrőt és a vákuumszivárgás javítását. A dízelmotor ismét zökkenőmentesen működik, a hidegindítás tökéletes, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. Nagyon örülök, hogy rendbe hoztam, mielőtt komolyabb kár keletkezett volna. Visszatekintve, hamarabb kellett volna foglalkoznom ezzel, ahelyett, hogy a korábbi rossz kereskedői tapasztalatok miatt aggódtam volna. A független műhely nagyszerű munkát végzett, időt szakított a problémák elmagyarázására, és mindent egy nap alatt befejezett. Nincs több tétovázás, ha a jövőben hasonló problémák merülnek fel, jobb, ha a kisebb problémákat még azelőtt orvosoljuk, mielőtt nagyobb javítássá válnának.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
philippmond1
A 2018-as A6-os dízelemnél majdnem ugyanezek a tünetek jelentkeztek. Kiderült, hogy a fő probléma egy eltömődött üzemanyagszűrő és egy laza üzemanyagvezeték-csatlakozás volt a szűrőház közelében. A durva üresjárat és a teljesítménycsökkenés tipikus jelei a korlátozott üzemanyag-áramlásnak. Az átfogó diagnózis kimutatta, hogy az üzemanyagszűrő súlyosan szennyezett volt, ami csökkentette az üzemanyag-hatékonyságot és következetlen üzemanyag-ellátást okozott a dízelmotornak. A tünetek hidegindításkor súlyosbodtak, mivel a rendszer nehezen tudta fenntartani a megfelelő üzemanyagnyomást. A javítás az üzemanyagszűrő cseréjét és az üzemanyagvezeték-csatlakozások újbóli tömítését foglalta magában. Ez nem volt nagy javítás, de a probléma megoldatlanul hagyása súlyos üzemanyagrendszer-károsodáshoz vezethetett volna. A dízelmotor a problémák kijavítása után azonnal visszatért a zökkenőmentes működéshez. A hibakód valószínűleg üzemanyagrendszeri nyomásproblémákra utal. Bár a barkácsolás lehetséges, a megfelelő üzemanyagrendszer-diagnosztika speciális eszközöket igényel a vezetéknyomás vizsgálatához. Javasolnánk, hogy hamarosan ellenőriztesse, mivel a korlátozott üzemanyagszűrővel való üzemelés megterhelheti az üzemanyagszivattyút. Fontolja meg az üzemanyagrendszer ellenőrzését akkor is, ha elkerüli a kereskedőt, ezek a tünetek általában idővel súlyosbodnak, és drágább javításokhoz vezethetnek, ha nem ellenőrzik őket.
(Fordította Angol)