Smart Fortwo Gearbox ECU meghibásodásának tünetei és javításai

Tavaly nyáron ugyanilyen váltóvezérlési problémám volt a 2004-es Smart Roadsterrel. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de ez határozottan túlmutatott a barkácsmunka területén. A tünetek pontosan megegyeztek az Önéivel: rendszertelen váltás, nincs válasz a lapátokra, és az autó komputere váltóhibakódokat mutatott. A műhelybe való bicegés után a sebességváltó diagnózisuk megerősítette, hogy a vezérlőmodul volt a bűnös, nem pedig a mechanikus alkatrészek. A javítás magában foglalta: a sebességváltó vezérlőegység teljes elektronikus diagnózisa, a hibás vezérlőmodul cseréje, az új vezérlőegység újrakalibrálása és kódolása, az összes sebességváltó funkció tesztelése A teljes költség 1000 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás után a sebességváltó problémái teljesen megszűntek. Mielőtt konkrét javításokat javasolna, meg tudná osztani velünk: Jelenlegi futásteljesítmény? Korábban végzett bármilyen váltóművel kapcsolatos munka? Az autó számítógépének pontos hibakódjai? Mikor jelentkeztek először a tünetek? Rosszabbodik a probléma, ha a motor meleg? Ez segítene meghatározni, hogy az Ön helyzete hasonló-e, és kizárni más lehetséges okokat. Ezek az automatizált kézi sebességváltók meglehetősen érzékenyek a vezérlőegységekre, de érdemes alaposan megerősíteni a diagnózist.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. Most volt a 120000km-es szervizelés a múlt hónapban. A sebességváltó diagnózisa pontosnak tűnik, a tüneteim pontosan megfelelnek az Ön által leírtaknak. A hibakódok kb. 2 hete kezdtek megjelenni, mindig 15-20 perc vezetés után, amikor az autó ECU teljesen bemelegedett. A váltóvezérlési problémák határozottan súlyosbodnak a melegben. Az automata sebességváltón nem végeztek korábban semmilyen munkát, minden eredeti alkatrész működik. Kezdem azt hinni, hogy a vezérlőegység cseréje lehet a megoldás, különösen az Ön pozitív tapasztalatai alapján. Az 1000 € ésszerűnek tűnik egy teljes sebességváltó-felújításhoz képest. Egy Smart sebességváltó vezérlőmodulokra szakosodott műhelyben fogom rendesen átvizsgálni. Inkább időben elkapom, mielőtt bármilyen mechanikai sérülés keletkezne a váltóban.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. A meleg hatására súlyosbodó tünetek megerősítik a gyanúmat a sebességváltó vezérlőegységével kapcsolatban. A javításom után megtudtam, hogy ezek a vezérlőmodulok gyakran meghibásodnak a hőterhelés miatt 100000-120000 km után, pontosan ott, ahol a tiéd van. Jó, hogy korán észlelte az elektronikai problémákat. Az én Smartomnál a túl hosszú várakozás a hibás vezérlőegységgel további kopást okozott az automata sebességváltó alkatrészein. A váltóproblémák hasonlóan kezdődtek, alkalmi problémákkal, de gyorsan állandó problémává alakultak. Egy tipp: amikor megkapja a csereegységet, győződjön meg róla, hogy a legújabb firmware-t flashelik. Az én műhelyem kezdetben kihagyta ezt a lépést, és a váltóvezérlés nem működött optimálisan. A megfelelő frissítés után a váltás érezhetően simábbá vált. A javítás után az autószámítógépnek tiszta értékeket kell mutatnia. Érdemes néhány nap múlva újra ellenőrizni a sebességváltó diagnosztikai kódjait, csak hogy megerősítse, hogy minden megfelelően megoldódott. Az enyém a vezérlőmodul cseréje óta, 40000km-en keresztül hibátlanul futott. Tájékoztasson minket, hogy hogyan halad a javítás. Mindig hasznos nyomon követni ezeket a sebességváltó vezérlőegység eseteket, különösen ezeknél a különleges váltókialakításoknál.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a vezérlőmodul javításával kapcsolatos tapasztalatait. Miután több árajánlatot is kaptam, úgy döntöttem, hogy egy olyan szakműhelyt választok, amely nagy tapasztalattal rendelkezik a Smart sebességváltó diagnosztikában. Jövő hétre foglaltam időpontot. Az autó számítógépe most további hibakódokat mutat, és a váltóproblémák egyre gyakoribbak, különösen a stop-start forgalomban. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább az elektronikus problémák megoldásával. Mindent dokumentálni fogok, beleértve az autó ECU-értékeket is a javítás előtt és után. Segíteni fog másoknak, akik hasonló automata sebességváltó problémákkal küzdenek. Úgy tűnik, hogy az 1000 €-os becsült összeg a szokásos ár, három különböző helyről kaptam hasonló árajánlatot. Köszönöm a tippet a firmware-frissítés ellenőrzéséről. Ezt külön kérni fogom, amikor beszerelik az új sebességváltó-vezérlőegységet. A javítás után alapos tesztelést tervezek, hogy megbizonyosodjak arról, hogy minden váltófunkció megfelelően működik. Frissíteni fogja a fórumot, amint a munka befejeződött. Ezek a vezérlőmodul hibák elég gyakorinak tűnnek ezeknél a sebességváltóknál, így a javítási folyamat dokumentálása hasznos lehet a többi tulajdonos számára.

(Fordította Angol)