Smart Fortwo ABS figyelmeztetés: Sebességérzékelő rejtélye megoldva

Hasonló problémám volt a 2019-es Smart EQ Forfourral. Mint valaki, akinek van némi tapasztalata az EV-ken való munkában, kezdetben megpróbáltam az alapvető diagnosztikai lépéseket, mielőtt a műhelybe mentem. A sebességmérő és az ABS figyelmeztetések egyszerre jelentek meg, ami általában vagy érzékelőhibára vagy vezérlőegység-problémákra utal. Több diagnosztikai vizsgálat lefuttatása után a műhely felfedezte, hogy az ABS-vezérlőegység hibás, és cserére szorul. A teljes javítási költség 1000 € volt, amely magában foglalta az alkatrészeket és a munkadíjat is. Bár drága volt, de teljesen megoldotta mind az ABS, mind a kipörgésgátló problémáit. A hibás vezérlőegység a több érzékelőtől érkező adatokat félreértelmezte, ami mindkét rendszerre hatással volt. Hogy jobban segítsen az Ön konkrét ügyében, meg tudná osztani velünk: A kilométeróra megfelelően működött? Az ABS mellett más figyelmeztető lámpák is világítanak? Észlelt-e bármilyen szokatlan viselkedést a regeneratív fékezéssel kapcsolatban? Mikor jelentkeztek először ezek a tünetek? Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg más problémáról van szó, amely más megoldást igényel. Egy professzionális diagnosztikai vizsgálat lenne a legjobb következő lépés annak megállapítására, hogy valóban szenzorprobléma vagy esetleg a vezérlőegység, mint az én esetemben.

(Fordította Angol)

A műszerfal közvetlenül a legutóbbi szervizelésem után, 148317 KM-nél kezdte el mutatni ezeket a tüneteket. A sebességmérő rendben működik, és az ECM az ABS-hibán kívül semmilyen más hibakódot nem mutat. Az egyetlen másik figyelmeztető lámpa a menetstabilizáló jelzőfény. A hiba nedves körülmények között rosszabbnak tűnik, ami arra engedett gyanakodni, hogy valószínűleg többről van szó, mint egy szenzorproblémáról. Észrevettem, hogy az ABS a szokásosnál sokkal korábban lép működésbe normál fékezéskor, szinte mintha valahonnan helytelen bemenetet kapna. A vezérlőegység elméletének van értelme, különösen mivel több rendszer is érintett. Megkapja a megfelelő diagnózist, mielőtt az érzékelő cseréjére ugrana. A fékezés közbeni viselkedés egyértelműen a vezérlőegység problémája felé mutat, nem pedig egy hibás érzékelőé felé.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket, ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én is tapasztaltam a Smart EQ Forfourral, mielőtt kijavítottam volna. Az, ahogyan az ABS idő előtt működésbe lép normál fékezés közben, az én esetemben is kulcsfontosságú jelzés volt. A nedves körülményekkel való kapcsolat különösen sokatmondó, az én ABS vezérlőegységem is érezhetően problémásabb volt nedves időben. Ez megfelel az általam tapasztalt diagnosztikai mintának, ahol az egység több érzékelő bemeneti jeleit értelmezte félre, nem pedig csak egyetlen hibás érzékelőt. A javításom után megtudtam, hogy amikor a vezérlőegység meghibásodik, gyakran a tüneteknek ezt a sorozatát okozza: A teljes diagnosztikai vizsgálatnak meg kell tudnia erősíteni, hogy a vezérlőegység a bűnös. Bár az 1000 €-s javítási költség jelentős volt, az én esetemben teljesen megoldotta ezeket a problémákat. A technikus elmagyarázta, hogy az egyes érzékelők cseréje nem oldotta volna meg az alapvető problémát, mivel az egység nem dolgozta fel megfelelően az érzékelők adatait. Mindenképpen javasolnám a vezérlőegység ellenőrzését, mielőtt pénzt költenék szenzorcserére.

(Fordította Angol)

A diagnosztikai vizsgálat eredményei és a vezérlőegység cseréjével kapcsolatos tapasztalatai alapján azt hiszem, igaza van. A tüneteim tökéletesen egyeznek az Ön által leírtakkal. Az ABS korai aktiválódása és a nedves körülmények között jelentkező problémák pontosan azt jelentik, amit én is tapasztaltam. Egy teljes diagnosztikai ellenőrzést tervezek, amely a vezérlőegységre összpontosít, nem csak a sebességérzékelőkre. Még ha az 1000 € javítási költség meredek is, több értelme van, mint az érzékelők cseréjének, amely nem feltétlenül oldja meg a mögöttes problémát. Az a tény, hogy mind az ABS, mind a stabilitási rendszer működik, tényleg arra utal, hogy a vezérlőegység problémája van azzal, hogy hogyan dolgozza fel a több érzékelőtől származó bemenetet. Hamarosan rendbe hozzuk ezt, mivel a vontatási problémák egyre észrevehetőbbek, különösen nedves körülmények között. Az ECM leolvasása az ABS hiba kivételével többnyire egyértelmű, ami szintén egybevág az Ön tapasztalataival. Köszönöm, hogy segített elkerülni a potenciális idő- és pénzpazarlást az érzékelők cseréjére, amikor valószínűleg a vezérlőegység az igazi probléma.

(Fordította Angol)