Smart Forfour Check Engine + üresjárati problémák javítva itt

Smart Fortwo tulajdonosként (2015-ös modell, benzines) az elmúlt szezonban szinte ugyanezekkel a tünetekkel találkoztam. A motor leállása üresjáratban és a rendszertelen teljesítmény légbeszívási problémákra utalt, amelyekről kiderült, hogy összetettebbek, mint kezdetben gyanítottuk. A diagnózis jelentős vákuumszivárgást tárt fel a szívótömlő és a fojtószelep csatlakozási pontjánál. Ez következetlen szívócsőnyomást okozott, ami kiváltotta a motorellenőrző lámpát és instabil üresjárati állapotot eredményezett. A javítás során a teljes csatlakozóegységet ki kellett cserélni, mivel a gumi alkatrészek elhasználódtak. A probléma elég súlyos volt ahhoz, hogy befolyásolja a motor általános teljesítményét és üzemanyag-hatékonyságát, bár nem volt azonnal katasztrofális. Ha nem kezelik a problémát, az a nem megfelelő levegő-üzemanyag keverék miatt hosszú távú motorkárosodáshoz vezethetett volna. A diagnózis során figyelni kell a következő főbb jelekre: Szabálytalan üresjárati fordulatszám-ingadozás, Sípoló hang a fojtószelep közelében, Csökkent motorteljesítmény terhelés alatt, A motor hangjának megváltozása a fojtószelep működtetésekor A megfelelő ellenőrzésnek magában kell foglalnia a teljes légbeszívó rendszer nyomáspróbáját és az összes csatlakozási pont alapos vizsgálatát. A helyes diagnózis felállítása kulcsfontosságú, mivel a téves diagnózis gyakran vezet felesleges alkatrészcseréhez.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök, különösen a sípoló zaj és az instabil üresjárat. A motorellenőrző lámpám is tartósan világít. Azt tervezem, hogy a vákuumtömlőket és a szívócsőnyomórendszert ezúttal egy másik műhelyben alaposan átvizsgálom. Az Ön által leírt tünetek a légbeömlővel kapcsolatban tökéletesen egyeznek azzal, amit én tapasztaltam. Megosztanád velem, hogy a javítás mennyibe került végül? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta felbukkant-e bármilyen kapcsolódó probléma?

(Fordította Angol)

A javítások elvégzése után megerősíthetem, hogy a légszelep problémája teljesen megoldódott. Kiderült, hogy a fő probléma egy hibás tömlőcsatlakozás volt a szivattyútól a szelephez, ami az instabil üresjárati problémákat és az idegesítő sípoló hangot okozta. A teljes költség 175 € volt az alkatrészekért és a munkadíjért. A szívócsőnyomás-rendszer javítása óta a motorellenőrző lámpa nem világít, és a motor zavartalanul működik. Nincs többé motorleállás vagy szabálytalan üresjárati fordulatszám. A levegőellátó rendszer most már tökéletesen működik, és a javítást követő hónapokban nem tapasztaltam semmilyen ezzel kapcsolatos problémát. Megérte a beruházás, hogy a probléma megfelelően megoldódott. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek az általam tapasztaltakkal, ezért a teljes légbeszívó rendszer alapos átvizsgálása okos lépés lenne.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos tanácsokat. Végre átvizsgáltattam a Smart Forfouromat egy új szervizben, és szerettem volna megosztani az eredményt. A szerelő több vákuumtömlőt talált, amelyek elhasználódtak, és jelentős vákuumszivárgást okoztak a levegőellátó rendszerben. A check engine lámpa kiváltotta a következetlen légnyomás leolvasás, ahogy javasolták. Teljes nyomáspróbát végeztek, és kicserélték az összes sérült tömlőt. A teljes javítási költség 220 € volt, amely magában foglalta az új tömlőket, tömítéseket és a munkadíjat. A motor most már tökéletesen jár üresjáratban, sípoló hangok nélkül. A javítóműhely a munka során kitisztította a fojtószelepet is, ami hozzájárult az általános teljesítmény javulásához. A javítás óta eltelt két hét, és nem tapasztaltam semmilyen motorleállást vagy szabálytalan üresjárati problémát. A motorellenőrző lámpa nem világít, és az autó jobban megy, mint hónapok óta bármikor. Mindenképpen érdemes egy másik szerelő véleményét is kikérni.

(Fordította Angol)