ManniEich
Skoda Yeti dízel, szabálytalan DPF regenerációval és potenciális izzítógyertya károsodással
A DPF regenerációjának meghibásodása
Hosszabb hidegindítási idő
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Ellenőrizze a motor fényét
Az elő-izzó fény nem kapcsol ki
(Fordította Német)
5 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a részletes választ! Elhárítottad néhány aggodalmamat. A tapasztalataid nagyon hasonlóan hangzanak ahhoz, amin én is keresztülmegyek jelenleg. Emlékszel, hogy mennyibe került neked összesen ez a sok móka, és hogy azóta történt-e még valami? Csak szeretnék felkészülni arra, hogy mi jöhet még rám. Köszönöm szépen, hogy megosztottad velem a tapasztalataidat!
(Fordította Német)
Szia, örülök, hogy segíthettem neked! Az én esetemben a költségek valójában elég jól kezelhetőek voltak. Nekem 120 euróba került a hibás izzítógyertya javítása. A szerelő motyogott valamit az "izzításvezérlő egység hibás földeléséről vagy rossz érintkezésről". Szóval hasonló költségeket feltételezhetsz. Amióta a műhelyben voltam, minden tökéletesen működik, nincs többé fekete füst, és az előizzító lámpa is úgy viselkedik, ahogy kell. Remélem ez segít neked! Sok sikert és tartsd a fejleményeket!
(Fordította Német)
Wow, köszönöm az infót! Megnyugodtam, hogy a költségek nem fognak az egekbe szökni. És jó hallani, hogy nálatok megint minden jól megy. Holnap elkezdek keresni egy jó szervizt és remélhetőleg hamarosan megoldódik a problémám. Amint lesz valami hír, azonnal szólok. Még egyszer köszönöm a támogatást!
(Fordította Német)
@ManniEich
Wow, köszönöm az infót! Megnyugodtam, hogy a költségek nem fognak az egekbe szökni. És jó hallani, hogy nálatok megint minden jól megy. Holnap elkezdek keresni egy jó szervizt és remélhetőleg hamarosan megoldódik a problémám. Amint lesz valami hír, azonnal szólok. Még egyszer köszönöm a támogatást!
Hello Tudnál többet mondani arról, hogy mi jött ki? Nekem is hasonló problémám van és most egy kicsit megijedtem. Üdvözlet Daniel
(Fordította Német)
Hé, én tényleg megértelek. Nekem egy 2016-os Skoda Superb Diesel van, és nemrég volt egy hasonló problémám. A legutóbbi szerelőnél tett ellenőrzés során kiderült, hogy a részecskeszűrőm eltömődött és az izzítógyertya eltört, akárcsak a tiéd. Ez komoly probléma volt, mert az eltömődött részecskeszűrő megterhelheti a motort, az izzítógyertyák pedig elengedhetetlenek a hidegindításhoz és a motorban zajló égési folyamathoz. A fekete füst soha nem jó jel, és gyakran hiányos égést jelez, ami mind a hibás izzítógyertya, mind az eltömődött DPF miatt bekövetkezhet. Az én esetemben ki kellett cserélni a részecskeszűrőt, kicserélték az izzítógyertyákat, és a rendszer most már újra működik. A javaslatom: menjen egy megbízható, Skodához értő műhelybe. Nekik meg kell tudni oldaniuk a problémáját. De mindenképpen érdemes minél hamarabb kivizsgáltatni, különben még komolyabb problémákhoz vezethet. Ne aggódj, meg fogod oldani! Sok sikert!
(Fordította Német)