100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

tildaschwarz11

Skoda Scala motorproblémák

A 2020-as Škoda Scalám (benzinmotoros) gondot okoz! 114297 km van benne, és mostanában néha nem indul az autó. Máskor alapjáraton lefullad. Ráadásul világít a "Check Engine" lámpa, rángat a motor, és nagyon megnőtt az üzemanyag-fogyasztásom. Úgy gondolom, hogy a benzinpumpa hibás, és valószínűleg kábel- vagy csatlakozási probléma van. Van valami ötletetek?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

uwemystic1

Biztosan üzemanyag-ellátási probléma. A motor leállása, a durva járás és a hibajelző lámpa mind erre utal. Mivel említette, hogy magasabb az üzemanyag-fogyasztása is, az tovább erősíti az üzemanyag-rendszer problémáját. Ellenőrizte már az üzemanyag-szivattyú relét és biztosítékot? Néha egyszerű elektromos probléma. Azt is kérdezném, amikor "hibát tárolt a hibamemóriában" mond, tudja-e, hogy mi a pontos hiba kód? Ez pontosabb nyomot adhat.

(Fordította Angol)

tildaschwarz11 (Szerző)

Még nem ellenőriztem a relét vagy a biztosítékot, de megpróbálom. Ami a hibakódot illeti, van mód arra, hogy egy szabványos OBD2 szkennerrel leolvassam, vagy valami speciálisra van szükségem? Igyekszem elkerülni az autószerelőhöz való utazást, ha lehetséges!

(Fordította Angol)

uwemystic1

Oké, tehát egy standard OBD2 szkennernek képesnek kell lennie a hibakód kiolvasására. Egy "P" betűvel kezdődő, négy számjegyből álló kódot fog adni. Ennek a kódnak a tudása valóban leszűkíti a lehetőségeket. Ha üzemanyag-szivattyú probléma van, és figyelembe véve, hogy gyanítja a vezetékelési problémát, óvatosan vizsgálja meg a csatlakozót és a vezetékköteget, amely az üzemanyag-szivattyúhoz vezet. Keressen bármilyen korrózió, sérülés vagy laza csatlakozás jeleit. Mindazonáltal, figyelembe véve az összes tünetet, és azt, hogy már gyanítja a csatlakozási problémát, jobb lehet, ha autószerelőkkel ellenőrizteti egy műhelyben. Ez időt takaríthat meg és megakadályozhatja a további károkat.

(Fordította Angol)

tildaschwarz11 (Szerző)

Köszönet a segítségért! Igaza volt, ellenőriztem az üzemanyag-szivattyú kábelét és csatlakozóját, és az egyik tű el volt görbülve. Kiegyenesítettem, visszadugtam, és rögtön beindult! 95€-ba került a diagnosztika az autószerelő műhelyben, de legalább nem egy új üzemanyag-szivattyú volt!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: