100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

liam_keller1

Skoda Roomster dízelmotor teljesítményveszteség

Problémáim vannak a 2014-es Skoda Roomster dízel autómmal. Majdnem 200000 km-t futott. A közelmúltban vettem észre a motor teljesítményének csökkenését, és a töltöttségjelző folyamatosan világít. A kocsi indítása nehézkessé vált, a lámpák pedig gyengék és villognak. Hibakódokat olvastam be, és egy hibás generátorra mutat. Ez okozhatja mindezeket a problémákat?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

erwinwolf1

Hangja egy klasszikus generátorhiba esetének. A csökkent teljesítmény, a figyelmeztető lámpák és az indítási problémák mind erre utalnak, különösen a megtett kilométerekkel. Ellenőrizte a feszültséget az akkumulátor pólusain a motor járása közben? Körülbelül 14 V-nak kell lennie. Ha lényegesen alacsonyabb, például 13 V alatt van, az elég erős jelzés. Emellett egy hibás generátor is okozhat feszültségcsökkenést, ami befolyásolhatja az autó egyéb elektronikus eszközeit. Figyelt fel bármilyen problémára például a rádióval vagy az autó számítógépével kapcsolatban?

(Fordította Angol)

liam_keller1 (Szerző)

Én magam nem mértem meg a feszültséget, nincsenek hozzá megfelelő eszközeim. De ha a generátor a hibás, az sürgős javítást igényel? Vagy még egy kicsit vezethetők? Csak azt próbálom kitalálni, hogy mennyire sürgős a javítás.

(Fordította Angol)

erwinwolf1

Oké, a feszültség mérésének elhagyásával nehéz egyértelműen megmondani, de az összes leírt tünet erősen egy hibás generátorra utal. Gondoljon úgy rá, hogy az akkumulátor az energia tározója, a generátor pedig a szivattyú, ami folyamatosan feltölti. Ha a szivattyú meghibásodik, a tározó végül kiürül. Bár rövid távon vezethető lehet az autó, lényegében csak az akkumulátorról működik. Ez károsíthatja az akkumulátort, és akár út szélén is hagyhatja. Ráadásul, ha a feszültség ingadozik, az károsíthatja az autó egyéb elektronikus alkatrészeit is. A tünetek és a hibakód alapján azt javaslom, hogy a lehető leghamarabb vigye el egy szervizbe, hogy megfelelően diagnosztizálják és kicseréljék az alternátort. Ne kockáztassa a további károkat vagy azt, hogy valahol elakad. Érdemes az alternátor csere után ellenőrizni a lendkerék-indítót is, mivel egy hibás generátorból származó gyenge akkumulátor extra terhelést róhat rá.

(Fordította Angol)

liam_keller1 (Szerző)

Csak annyit akartam mondani, hogy igazad volt. Elvittem egy műhelybe, és a diagnosztika után megerősítették, hogy a generátor a hibás. 960€-ba került az alternátor cseréje, de a Roomsterem már úton van. Köszönöm a segítségedet!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: