SophLor
Skoda Octavia RS problémák a részecskeszűrővel
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
A DPF regenerációjának meghibásodása
A motor teljesítményének csökkenése
Erős kipufogógáz szag
Ellenőrizze a motor fényét
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Helló, köszönöm a válaszát. Az Octaviámon jelenleg 118157 km van és az utolsó szervizelésen kb. 5000 km-rel ezelőtt voltam. Remélem ez segít Önnek. Az 1550 euró elég drágán hangzik, de ha ez segít, hogy az autóm újra járjon, akkor azt hiszem, nincs más választásom. Nagyon köszönöm a segítséget!
(Fordította Német)
Hé, semmi gond, szívesen! Nos, a futásteljesítményt tekintve valóban lehetséges, hogy a DPF (dízel részecskeszűrő) erősen terhelt, vagy akár sérült is lehet, mint annak idején az én Superbemben. Lehet, hogy cserére vagy tisztításra van szükséged. A költségek azonban attól függően változhatnak, hogy a DPF-et egyszerűen csak meg kell tisztítani, vagy teljesen ki kell cserélni. Az én esetemben a DPF-et kellett kicserélni, és sajnos elég drága volt. Javaslom, hogy vigye el a Skodát egy olyan szervizbe, amelyben megbízik, és szakemberekkel ellenőriztesse a problémát. Ők majd pontos költségbecslést tudnak adni. Sok szerencsét, és tudassa velünk, hogy mi a helyzet!
(Fordította Német)
Sziasztok, hasonló problémám volt a Skoda Superb-emmel (dízel, gyártási év 2015). Autós ismereteimet tekintve kevés tapasztalattal rendelkezem. Akkor vettem észre, hogy valami elromlott, amikor az autó elvesztette a teljesítményét és kigyulladt a motorellenőrző lámpa. A szervizben megállapították, hogy a dízel részecskeszűrőm hibás volt a magas futásteljesítmény miatt. A teljes javítás 1550 euróba került. Elég költséges javítás volt, de utána minden úgy ment, mint a karikacsapás. Jó lenne, ha meg tudná adni a jármű pontos adatait és a futásteljesítményt, hogy pontosabb képet kaphassak az Ön konkrét esetéről.
(Fordította Német)