tobiaswolf1

Skoda Octavia légrugózás problémái

A 2009-es Skoda Octaviám – benzinmotor, közel 200.000 km – rendesen hisztizik. A légrugózás teljesen feladta a szolgálatot. A hátsó rész gyakorlatilag a földön koptat, az eleje pedig az égnek áll, a műszerfal pedig úgy világít, mint egy karácsonyfa. Hibaüzenetek tömkelege, valami a felfüggesztés meghibásodásáról szól. Bedugtam egy diagnosztikai eszközbe, és "kompresszor hiba" üvölt. Most olvastam, hogy lehet, hogy csak egy rossz csatlakozás van valahol. Valaki más is küzdött már ezzel a légrugós manóval? Mielőtt egy vagyonba kerülne, van valami ötletetek, hol kezdjek el kotorászni? Ha nem, a tompított fény túl lefelé vagy felfelé világít, és az is probléma.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Ez egy klasszikus felfüggesztési rendszer meghibásodására utal. Először a legegyszerűbb dolgokat ellenőrizném: vannak-e nyilvánvaló légveszteségek a légrugók körül. Ezenkívül gondosan vizsgálja meg a légrugó-kompresszor vezetékeit és csatlakozásait. Egy laza vagy korrodált csatlakozás mindenképpen okozhatja ezt a hibát.

(Fordította Angol)

Levegőszivárgásokat tudok keresni, de amikor "kábelezésről és csatlakozásokról" beszél, vannak-e konkrét helyek a kompresszoron, amelyekről ismert, hogy problémásak? És mit jelent a "légrugó"?

(Fordította Angol)

Oké, egy "légrugó" lényegében egy levegővel töltött zsák, amely a felfüggesztésben egy normál rugót helyettesít. Ami a konkrét helyeket illeti, ellenőrizze a kompresszor fő tápcsatlakozóját és a vezérlőmodulhoz vezető jelkábeleket. Koncentráljon a korrózió vagy a laza csatlakozók keresésére. A hibakód és a leírása alapján a komponens hibás kábele vagy csatlakozója a legvalószínűbb oka.

(Fordította Angol)

Hatalmas köszönet! Újra ellenőriztem az összes csatlakozást, ahogyan javasoltad, és kitaláld, a kompresszor egyik csatlakozója laza volt. Megfelelően benyomtam, rögzítettem, és az egész rendszer újra működik. 95€-t megspóroltam a műhelyben. Életet mentettél!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: