KatiHorn
Skoda Octavia Diesel (2009): Motorproblémák és az EGR-szelep lehetséges hibája
Instabil motor
Rázkódás üresjáratban
Erős kipufogógáz szag
Ellenőrizze a motor fényét
A motor teljesítményének csökkenése
A motor magától leáll
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a válaszodat! Megnyugtat, hogy nálad is ugyanez volt a probléma, és a Skodád utána újra zökkenőmentesen működött. Emlékszel, hogy mennyibe került a javítás? És volt-e azóta más olyan problémája az autójának, ami ezzel összefügghet? Remélhetőleg nem, de sosem lehet tudni!
(Fordította Német)
Moin, természetesen még mindig emlékszem a javítási költségekre. Nekem 355 euróba került akkoriban, de azt kell mondanom, hogy megérte. Amióta a szerelő kijavította az EGR-szelep meghibásodását, a Skodám újra zavartalanul jár. Azóta semmilyen más, az EGR-szeleppel összefüggésbe hozható probléma nem fordult elő velem. Csak így tovább, biztos vagyok benne, hogy a Skodája a javítás után ismét zökkenőmentesen fog futni!
(Fordította Német)
Köszönöm az információkat és különösen a hasznos tanácsokat! Jó tudni, hogy a Skodája utána ismét tisztán futott, és nem merültek fel további EGR-szelep problémák. Így mindenképpen nekifogok és elvégzem a szükséges javítást. Ja, és a 355 euró valóban ésszerűnek hangzik, elvégre szeretném, ha a Skodám egy kicsit tovább futna. Még egyszer köszönöm, nagyon sokat segítettél!
(Fordította Német)
Sziasztok, hasonló problémám volt a dízel Skoda Superb (2012) motorommal. A motor durván járt, és a jelzőlámpa kigyulladt. Kiderült, hogy az EGR szelep volt. A szelep néhány alkatrészét ki kellett cserélni a műhelyben, mert erősen elszenesedett. Nem volt kis munka, de utána minden újra zökkenőmentesen működött. Nagyon ajánlom, hogy egy szakértő nézze meg. Ne csüggedjen - néha a műhelyben nem a tervek szerint alakulnak a dolgok, de legközelebb megint jobban mehet!
(Fordította Német)