TillmannS89
Skoda Octavia 2019 problémák a kipufogógáz-visszavezető vagy EGR-szeleppel
A motor teljesítményének csökkenése
Instabil motor
A motor magától leáll
Ellenőrizze a motor fényét
Erős kipufogógáz szag
Rázkódás üresjáratban
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a válaszodat! Az Octaviámon jelenleg 165432 km van. Csak nemrég volt szervizben, de a problémák még mindig előjöttek. Valószínűleg az EGR szelepet is ellenőrizni fogom. A tapasztalataid mindenképpen segíteni fognak nekem. Meglátom, mit mond a szervizem. Még egyszer köszönöm!
(Fordította Német)
Hé, semmi gond, szívesen! 165432 km-nél mindenképpen az EGR szelep lehet. A szervizem akkor azt mondta, hogy ez egy gyakori gyenge pont a dízelmotoroknál, főleg ha sokat megyünk városi forgalomban. Ilyenkor a szelep elkokszolódhat és elakadhat. Ha még nem tetted meg, akkor megnézheted azt is, hogy az EGR szelep tisztítása elegendő-e, mielőtt teljesen kicserélnéd. Erre vannak speciális tisztító készletek. Néha ez elegendő a hiba elhárításához, és sok pénzt spórolhat. A legjobb, ha a hibamemóriát azonnal kiolvastatja, hogy megbizonyosodhasson arról, hogy valóban az EGR-szelepről van szó, és nem esetleg egy másik érzékelőről vagy alkatrészről. Tájékoztasson arról, hogyan haladnak a dolgok az Ön számára! Jó utat! Üdvözlet
(Fordította Német)
Hé, köszi a tippet a tisztításról! Ezt figyelembe fogom venni, mielőtt egyből új alkatrészt szerelek be. Persze jó lenne, ha csak a kokszolásról lenne szó és nem kell teljesen kicserélni. Gyakran teszek sok rövid utat, szóval lehet, hogy igazad van. Először kiolvastatom a hibamemóriát, aztán meglátom, mit javasol a szervizem. Mindenképpen szólok, ha van valami újdonság. Még egyszer köszönöm a hasznos információkat! :) Üdvözlet
(Fordította Német)
Szia, hasonló problémám volt a 2017-es Skoda Superb Diesel-emmel. Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, különösen, ha az alapokról van szó. Az én esetemben is az EGR szelep volt hibás vagy beragadt. A tünetek eléggé hasonlóak voltak: Check Engine lámpa, motorproblémák és erős kipufogógáz szag. Ezután egyenesen a szervizembe hajtottam. Kicserélték az EGR-szelepet, és törölték a hibakódot. Ez 355,0 euróba került. Azóta az autó ismét úgy jár, mint a karikacsapás. Ha meg tudná mondani a pontos modelljét, talán több részletet tudnék megtudni, és tudnék segíteni Önnek! Sok szerencsét!
(Fordította Német)