Škoda Kodiaq problémák a részecskeszűrővel

Szia, nagyon hasonló problémám volt a 2015-ös Skoda Superb Diesel-emmel, tehát nem pontosan ugyanaz az autó, de mégis egy Skoda, és a probléma elég hasonlóan hangzik. Úgy jellemezném magam, mint aki kevés autóismerettel rendelkezik. Nálam a dízel részecskeszűrő volt hibás a magas futásteljesítmény miatt. Ez vezetett az általam említett tünetekhez. Ezután 1550 eurót kellett fizetnem a szervizben, mert a teljes szűrőt ki kellett cserélni. Ez nem volt olcsó mulatság, de utána az autó újra úgy futott, mint az óramű. Ahhoz, hogy pontosabban tudjak segíteni, talán egy kicsit több információra lenne szükségem a járművéről. Például, hogy hány kilométert futott már? És milyen gyakran tesz meg olyan rövid távokat, hogy az autó nem melegszik be rendesen? Ez segít a részecskeszűrő automatikus regenerálásában.

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a válaszodat. A Kodiaqomban már 243567 kilométer van az órán és az utolsó szerviz szinte pontosan egy éve volt. Gyakran vezetek rövid távokat és igazából ritkán fordul elő, hogy a motor nagyon felmelegszik. A dízel részecskeszűrő hihetőnek hangzik. Valószínűleg időpontot kellene kérnem a szervizben. Valószínűleg drága lesz, de még mindig jobb, mint egy tönkrement autó. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)

Nem probléma, örülök, ha segíthettem. Én az Ön helyében mindenképpen időpontot kérnék a szervizben. 243 567 kilométerrel és rövid utakkal, amelyek ritkán teszik lehetővé, hogy a motor rendesen bemelegedjen, az erős füst és szag valószínűleg tényleg a dízel részecskeszűrőből származhat. Nem olcsó a cseréje, de mindenképpen olcsóbb és biztonságosabb, mint egy tönkrement autóval közlekedni. A részecskeszűrője valószínűleg elérte élettartama végét, és cserére szorul. Egyes szervizek DPF-tisztítást is kínálnak, így talán ez is egy lehetőség az Ön számára. A tünetei úgy hangzanak, mintha a részecskeszűrő megtelt volna, és már nem tud regenerálódni. Tájékoztasson minket arról, hogy mit mond a szerviz! Sok szerencsét és jó utat!

(Fordította Német)

Szívesen, remélem, hogy ez segít neked. Tényleg meg kellene beszélned azt a találkozót a szervizzel. Az információid alapján - különösen a magas futásteljesítmény és a gyakori rövid utak - ez valószínűleg egy túlterhelt vagy hibás dízel részecskeszűrőhöz illik. A javítás drága, de ne feledje, hogy a javítás sokkal olcsóbb és biztonságosabb, mint a jármű teljes meghibásodása. A részecskeszűrő valószínűleg elérte a maximális élettartamát, és ki kell cserélni vagy meg kell tisztítani. Vannak olyan szervizek, amelyek DPF-tisztítást is kínálnak. Ez egy alternatív megoldás lehet. A tünetek valóban arra utalnak, hogy a részecskeszűrő már nem képes megtisztítani magát. Kérjük, tájékoztasson bennünket arról, hogy mit talál a műhely. Sok szerencsét és mindig jó utat!

(Fordította Német)