100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

DieRothe

Skoda Kodiaq motorjelző lámpa és érzékelhető teljesítménycsökkenés, valószínűleg hibás EGR szelep

Ellenőrizze a motor fényét

|

Erős kipufogógáz szag

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

A motor magától leáll

|

Rázkódás üresjáratban

|

Instabil motor

Üdvözlök mindenkit, a 2017-es Skoda Kodiaq dízelem furcsa problémákat mutat: A motor leáll magától, teljesítménycsökkenés, durva motorjárás, erős kipufogógázszag és rezgés alapjáraton. Gyanítom, hogy az EGR szelep (meghibásodás) lehet az ok. Volt valakinek hasonló problémája? Hogyan oldották meg a műhelyben és mik a tapasztalatok? Örülnék a tippeknek és tanácsoknak. Köszönöm szépen!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


AndiFriedrich

Szia, hasonló problémáim voltak a 2015-ös Skoda Octavia Diesel-emmel, van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, de "korlátozott tapasztalatnak" nevezném. Nagyon hasonló tüneteim voltak: check engine light be, durva motorjárás és teljesítményvesztés. A műhelyben végzett diagnózis után megállapították, hogy az EGR-szelep (kipufogógáz-visszavezető szelep) hibás vagy beragadt. A javítás 355,00 euróba került. A műhely kicserélte a hibás EGR-szelepet, és a motor ezután ismét tökéletesen működött. Ahhoz, hogy jobban tudjunk segíteni Önnek, jó lenne tudni, hogy az Ön autója járt-e már műhelyben hasonló probléma miatt, és van-e pontos hibadiagnózis. Üdvözlettel

(Fordította Német)

DieRothe (Szerző)

Szia, köszönöm a válaszodat. A Kodiaqom a legutóbbi átvizsgáláskor volt, amikor kb. 108.765 km volt benne. Pontos hibadiagnózisom még nincs, mert ezek a problémák csak mostanában jelentkeztek. Eddig csak a figyelmeztető lámpát olvastam ki és az EGR szelepet jelentették gyanúsnak. Valószínűleg el kell majd vinnem a szervizbe. Remélhetőleg a költségek a költségvetésen belül maradnak. Üdvözlettel!

(Fordította Német)

AndiFriedrich

Hé, jól megértem a frusztrációdat. Elég hasonló volt a helyzet, mint a tiéd, de nekem egy 2015-ös Skoda Octavia Diesel-em van. Nekem is az általad leírt tünetek voltak - check engine light be, motorproblémák, teljesítményvesztés és rezgések üresjáratban. Végül kiderült, hogy az EGR-szelep (kipufogógáz-visszavezető szelep) beragadt, és ki kellett cserélni. A diagnózist az akkori műhelyben végeztettem el, és összesen 355,00 euróba került, beleértve a pótalkatrészt és a munkadíjat is. A csere után a motorom ismét zökkenőmentesen működött, és a problémák megszűntek. Mivel a figyelmeztető lámpa az EGR-szelepet jelzi, és hasonló tüneteket tapasztal, valóban ez lehet az ok. Javaslom, hogy minél hamarabb menjen el a szervizbe, mielőtt a probléma súlyosbodna. Ha szerencséd van, a költségek hasonlóak lesznek, mint az enyémek. Sok sikert és drukkolok, hogy semmi komolyabb baj ne legyen! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

DieRothe (Szerző)

Szia, köszönöm a bátorítást és a tanácsokat! Gyorsan szervezek egy műhely időpontot, és remélem, hogy tényleg "csak" az EGR szelep. A tapasztalataid kicsit bizakodóbbá tesznek, hogy viszonylag egyszerűen meg lehet javítani. Drukkolok, hogy a költségek ésszerű keretek között maradjanak, és a problémák utána a múlté legyenek. Majd szóljatok, ha többet tudok. Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva