100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

FelixKirschi

Skoda Kodiaq 2.0 TDI problémák a dízel részecskeszűrő regenerációjával kapcsolatban

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Erős kipufogógáz szag

|

A DPF regenerációjának meghibásodása

|

A motor teljesítményének csökkenése

Üdvözlök mindenkit, problémám van a Skoda Kodiaq Diesel (gyártási év 2020). A következő tüneteket észleltem: fekete füst gyorsításkor, check engine lámpa bekapcsolva, teljesítményvesztés, DPF regenerációs hiba, erős kipufogógáz szag. Gyanítom, hogy a dízel részecskeszűrő erősen terhelt. Volt valakinek hasonló tapasztalata? Hogyan oldotta meg a problémát és milyen tapasztalatai voltak a szervizzel? Várom a tippeket és tanácsokat!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


MarionBGTN

Sziasztok, hasonló problémám volt a Skoda Karoq Diesel (2018-as gyártású) autómmal. Az autókhoz való hozzáértésem eléggé korlátozott, de szívesen megosztom a tapasztalataimat. Én is tapasztaltam olyan tüneteket, mint a fekete füst, teljesítményvesztés és a check engine lámpa kigyulladása. A műhelylátogatás után kiderült, hogy a nagy futásteljesítmény miatt a dízel részecskeszűrő hibás volt. A műhely eltávolította és kicserélte a részecskeszűrőt. Ennek költsége 1550,0 euró volt. A probléma ezután megoldódott, és az autóm ismét tökéletesen működött. Ahhoz, hogy jobban tudjunk segíteni Önnek, hasznos lenne tudni, hogy hány kilométert vezetett már, és hogy a probléma hirtelen jelentkezett-e, vagy lassan alakult ki. Üdvözlettel,

(Fordította Német)

FelixKirschi (Szerző)

Sziasztok, nekem is nemrég volt egy problémám a Skoda Kodiaq Diesel-emmel (98765 km). Az általam tapasztalt fekete füstöt és teljesítményvesztést szintén az erősen terhelt DPF okozta. A szervizem kitisztította a DPF-et, valamint ellenőrzött és kicserélt néhány érzékelőt. Ezt követően minden újra zökkenőmentesen működött. Ugyanezt tudnám ajánlani Önnek is, esetleg próbálja ki először a tisztítást, mielőtt teljesen kicserélné a szűrőt. Üdvözlettel!

(Fordította Német)

MarionBGTN

Hé, köszönöm a visszajelzést és a tippet. Én is olvastam valamit a DPF tisztításról, mielőtt teljesen kicseréltettem a szűrőmet. Legutóbb a Skoda Kodiaq dízelemmel vezettem, kb. 112000 km után hirtelen jelentkezett a probléma. A szervizemben először a DPF tisztításával próbálkoztak, de ez nem hozta meg a kívánt hatást. Nyilvánvalóan a szűrőm már túlságosan terhelt volt, és az érzékelők is kopogtattak. Ezért döntöttünk úgy, hogy végül is teljesen kicseréljük. Ha először a tisztítással próbálkozol, drukkolok, hogy segítsen! Ha pedig nem - az új szűrő nálam valóban csodát tett. Azóta a Kodiaq ismét tökéletesen működik. Esetleg próbáljon meg rendszeresen hosszabb távokat vezetni, hogy legközelebb jobban regenerálódjon a DPF. Minden jót és sok szerencsét!

(Fordította Német)

FelixKirschi (Szerző)

Köszönöm a választ! Jó tudni, hogy a tisztítás is egy lehetőség a teljes szűrő cseréje előtt. Most értem el a 98000 km-t és remélem, hogy a tisztítás elég lesz. A tapasztalataid biztosan segítenek majd a döntésemben. Lehet, hogy nekem is gyakrabban kellene hosszabb távokat autózni, hogy a DPF jobban regenerálódjon. Köszönöm a hasznos eszmecserét és a tippeket! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Problémája van az autójával?

Hadd segítsünk Önnek ingyenesen!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva