100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

MattWeber

Skoda Karoq problémák a kipufogógáz-visszavezető vagy EGR-szelepekkel

Ellenőrizze a motor fényét

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

A motor magától leáll

|

Erős kipufogógáz szag

|

Rázkódás üresjáratban

|

Instabil motor

Sziasztok, a 2020-as Skoda Karoq (dízel, 176 543 km) az utóbbi időben problémákat okoz: a motorellenőrző lámpa kigyullad, a motor kikapcsolja magát, teljesítménycsökkenés, durva futás, erős kipufogógázszag és remegés alapjáraton. Legutóbb nem voltak jó tapasztalatai a szervizben, és most az EGR-szelep hibájára gyanakszom. Volt valakinek hasonló problémája, és meg tudja mondani, hogyan javították meg, és milyen tapasztalatai voltak a szervizzel? Köszönöm!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


F_Krauser

Üdvözlöm, van egy 2018-as Skoda Kodiaqom, és tavaly hasonló problémám volt. Az én esetemben egy hibás/elakadt EGR szelep volt. A tünetek szinte ugyanazok voltak: motorellenőrző lámpa, motor néha leállt, rossz futás és erős kipufogógázszag. A szerviz megerősítette, hogy az EGR-szelep hibás volt. Kitisztították a szelepet, majd végül kicserélték, mert a tisztítás nem volt elég. Ez valójában egy komoly munka volt, mivel a dízelmotorok EGR-szelepe nagy hatással van a kipufogógáz-visszavezetésre és ezáltal a motor általános teljesítményére. A csere után az autó ismét tökéletesen működött. Nagyon tudom ajánlani, hogy ezt minél hamarabb ellenőriztesse és javíttassa meg. Az ilyen tünetek figyelmen kívül hagyása hosszú távon csak még több stresszhez és költséghez vezet. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

MattWeber (Szerző)

Szia, köszönöm a válaszod! Jó tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, akinek ilyen problémái vannak. Emlékszel még, mennyibe került a javítás? És kiderült azóta még valami? Üdvözlettel!

(Fordította Német)

F_Krauser

Hé, igen, emlékszem. A javítás összesen 355 euróba került nekem a hibás EGR szelep javítása. A szerelőnél tett látogatás óta az autó ismét tökéletesen működik, az EGR-szelep meghibásodása nélkül. Nem volt olcsó, de mindenképpen megérte, mert utána minden tünet megszűnt, és azóta nem jelentkeztek további problémák. Az is segíthet, ha megkérdezi a szervizét, hogy tudnak-e hasonló megoldást ajánlani. Drukkolj, hogy hamarosan minden újra zökkenőmentesen működjön! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

MattWeber (Szerző)

Sziasztok, még egyszer köszönöm a segítséget és az összes információt! Szóval, most voltam egy másik szervizben és elmondtam nekik az egész történetet. Alaposan átvizsgálták az autót és valóban az EGR szelep volt elromolva. Ezután megcsináltattam a javítást. Valójában egy kicsit többe került összesen, nevezetesen 380 euróba, de ez valószínűleg azért van, mert az én modellemen még néhány további alkatrészt kellett kicserélni. A jó hír az, hogy a Karoq azóta is úgy fut, mint egy bajnok! Nincs többé motorellenőrző lámpa, és a motor úgy dorombol, mintha új lenne. Határozottan örülök, hogy azonnal nekiláttam a dolognak. Ha valakinek valaha is problémája van az EGR-szeleppel, csak azt tudom ajánlani, hogy azonnal menjen el egy jó szervizbe, és ellenőriztesse le. A figyelmen kívül hagyás tényleg nem segít, és hosszú távon csak drágább lehet. Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva