Skoda Citigo gumiabroncsnyomás-, ABS- és kormányműproblémák

Ez nagyon hasonlít egy problémára, amivel a Citigommal pár hónapja volt. Folyamatosan kigyulladt a gumiabroncsnyomás figyelmeztető lámpa, még miután felfújtam a gumiabroncsokat. Ellenőrizted a gumiabroncsnyomást egy nyomásmérővel, hogy biztos legyél benne, hogy a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer nem csak hibásan működik? És állandóan vibrál a kormánykerék, vagy csak bizonyos sebességnél? A szervokormány dolog aggasztó; mindenképpen vizsgáltasd meg a lehető leghamarabb.

(Fordította Angol)

Igen, többször is ellenőriztem a gumiabroncsnyomást egy gumiabroncsnyomásmérővel, és biztos vagyok benne, hogy a gumiabroncsnyomás valóban túl alacsony. Úgy tűnik, hogy mostanában egyre gyakrabban fordul elő, mintha pár naponta fel kellene töltenem. Amikor Önnek is volt gumiabroncsnyomás-problémája, észrevette-e, hogy a ABS lámpa világít, és a kormányzás nehezebbé válik? És talált valami légveszteséget?

(Fordította Angol)

Rendben, ha ilyen gyorsan veszíti a levegőt, akkor nagy esély van rá, hogy valahol lassú légkiszivárgás van. És igen, amikor a gumiabroncsnyomás elég alacsony lesz, az mindenképpen tönkreteheti az ABS és a szervokormány rendszereket, okozva ezeket a tüneteket. Az én esetemben egy hibás szelep volt az egyik gumiabroncsban. Javaslom, hogy vigye el egy műhelybe, és kérje meg őket, hogy ellenőrizzék a szivárgásokat. Ne töltse folyamatosan utána a levegőt, mert az csak ideiglenes megoldás, és nem tudja, milyen gyorsan veszíti a nyomást a gumiabroncs.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a segítséget! Elvittem egy helyi műhelybe, és tökéletesen igaza volt! Kiderült, hogy az egyik gumiabroncs szelepe hibás volt, ami lassú légvesztést okozott. Kicserélték a szelepet, felfújták a gumikat, és most már nincs többé a guminyomás figyelmeztető lámpa. Az ABS lámpa is kialudt, és a kormányzás is normális lett újra. Körülbelül 280€-ba került, de megérte rendesen megjavíttatni!

(Fordította Angol)