Sikertelen Subaru parkoló érzékelők, közös Fix Guide

Nagyon hasonló problémám volt a 2011-es Subaru R2-vel. A parkolást segítő rendszer teljesen meghibásodott, az ultrahangos érzékelők és a tolatókamera rendszer nem reagált. A műhely azt állapította meg, hogy laza csatlakozók és hibás vezetékek vannak a közelségérzékelőket a vezérlőegységgel összekötő fő kábelkötegben. Azt találták, hogy a nedvesség korróziót okozott az egyik dugóban. A teljes javítási költség 95 € volt, amely a csatlakozások tisztítását, a sérült vezetékszakasz cseréjét és a rendszer újrakalibrálását fedezte. A javítás viszonylag egyszerű volt, miután megfelelően diagnosztizálták, de kezdetben attól tartottam, hogy ez egy drágább vezérlőegység meghibásodása lehet. A javítás kb 2 órát vett igénybe, azóta a parkolássegítő rendszer hibátlanul működik. Megosztana további részleteket az autójáról: Észlelt nedvességet a csomagtartó területén? A rendszer néha szakaszosan működik? Kapsz konkrét hibakódokat? Végeztek a közelmúltban bármilyen munkát a hátsó lökhárító közelében? Ez az információ segít meghatározni, hogy a probléma hasonló-e ahhoz, amit a vezetékcsatlakozásoknál tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. A járművem 54091 km-es, és az utolsó szervizelés 3 hónappal ezelőtt volt. A csomagtartó területe száraznak tűnik, nincs látható nedvességkárosodás. A parkolássegítő rendszer meghibásodása hirtelen történt, egy nap teljesen leállt. A holttér érzékelők és az akadályfelismerő rendszerek teljesen érzéketlenek, egyáltalán nem működik szakaszosan. A megjelenő hibakód a P0467, de a vezérlőmodul látszólag kap áramot. A hátsó lökhárítón vagy a környező területeken nem végeztek olyan munkát a közelmúltban, amely károsíthatta volna a vezetékeket. Tekintettel a teljes rendszerhibára és a hibakódra, aggódom, hogy ez több lehet, mint egy vezetékezési probléma. Az Ön által említett 95 € javítási költség ésszerűnek tűnik, ha csak a csatlakozásokról van szó, remélve, hogy az enyém nem igényel teljes vezérlőmodul cserét.

(Fordította Angol)

A P0467-es hibakód és az Ön által leírt tünetek alapján ez másképp hangzik, mint az én vezetékezési problémám. Az én esetemben a radarérzékelők időnként felvillantották az életet, de az Öné teljesen halott, ami valószínűsíti a vezérlőmodul problémáját. Az én kezdeti kábelezési javításom után 6 hónappal később a vezérlőmodul meghibásodott, a korrodált csatlakozásoktól teljesen eltérő tünetekkel. A holttér érzékelők, a közelségérzékelők és a tolatókamera egyszerre szűntek meg működni, hasonlóan ahhoz, amit Ön most tapasztal. A vezérlőmodul cseréje végül 480 €-ba került programozással együtt. Bár drága volt, de minden parkolássegítő funkciót megoldott. A szerviz elmagyarázta, hogy ezek a modulok általában 50000-60000 KM körül hibásodnak meg a mi modellévű Subarusainkban. Tekintettel az Ön futásteljesítményére és a rendszer teljes leállására, én felkészülnék a vezérlőmodul cseréjére. A jó hír az, hogy a cserét követően a parkolássegítő rendszer sok évig megbízhatóan fog működni. Győződjön meg róla, hogy a műhely a beszerelés után tartalmazza az összes akadályérzékelő rendszer megfelelő kalibrálását. Egy gyors ellenőrzést végezhet: húzza ki és csatlakoztassa újra a vezérlőmodul csatlakozóját a hátsó csomagtér szőnyeg alatt. Ritka esetekben ez az egyszerű visszaállítás átmenetileg helyreállíthatja a működést, és megerősítheti, hogy a modul a hibás.

(Fordította Angol)

Nagyra értékelem a részletes nyomon követést a vezérlőmodul cseréjéről. Ez határozottan segít meghatározni az elvárásaimat a lehetséges javítási költségekkel kapcsolatban. Az Ön helyzete a teljes rendszer meghibásodásával pontosan úgy hangzik, mint amit én tapasztaltam. Megpróbáltam az Ön által javasolt visszaállítási eljárást a vezérlőmodulnak a csomagtartó szőnyeg alatt történő le- és újracsatlakoztatásával. Sajnos az összes radarérzékelő és akadályérzékelő rendszer továbbra sem reagált. A parkolóasszisztens továbbra is ugyanazt a P0467-es hibakódot mutatja. Tekintettel a problémáink hasonlóságára és arra, hogy az én autómnak 54091 KM van, úgy tűnik, hogy valóban a vezérlőmodul a valószínű bűnös. A 480€-s csere költsége magasabb, mint reméltem, de még mindig jobb, mint továbbra is működőképes közelségérzékelők és parkolássegítő nélkül közlekedni. Időpontot fogok kérni a vezérlőmodul cseréjére, és meggyőződöm róla, hogy a parkolássegítő rendszer teljes kalibrálását is elvégeztetik. Köszönöm, hogy segítettek leszűkíteni a problémát, és megosztották velem a tényleges javítási költségeket. Így sokkal világosabb képet kapok arról, hogy mire számíthatok.

(Fordította Angol)