100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Momerbeg

Segítségre van szükség: DTC 03157 és túlfeszültség problémák megoldása Audi Q3-ban

Számos túlfeszültséggel kapcsolatos hibamemória-bejegyzés

|

A jármű különböző rendszereinek meghibásodása

|

A jármű egyes funkciói nem állnak rendelkezésre

Üdvözlök mindenkit, Több problémám is van a 2017-es Audi Q3-asommal, amiben 168 466 km van. A jármű különböző rendszerek meghibásodását jelzi, és számos hibamemória bejegyzés van a túlfeszültséggel kapcsolatban. Ezen kívül a jármű egyes funkciói nem elérhetőek. A 03157-es diagnosztikai hibakóddal (DTC) találkoztam, és tanácsot kérek a probléma kezelésével kapcsolatban. Találkozott-e valaki hasonló problémával, vagy van-e bármi meglátása a túlfeszültséggel kapcsolatos hibák megoldására vonatkozóan? Bármilyen segítséget vagy útmutatást nagyra értékelnék. Köszönöm!

(Fordította Angol)

7 hozzászólás(ok)


CarlyMechanic

Kezdje az akkumulátor és a generátor kimeneti feszültségének ellenőrzésével, hogy a normál tartományon belül legyenek. A túlfeszültséget gyakran a generátor hibás feszültségszabályozója okozhatja. Ha a feszültség túl magas, az vezethet az Ön által tapasztalt problémákhoz. Tudassa velünk, hogy mit talált, és mi tovább tudunk irányítani.

(Fordította Angol)

Momerbeg (Szerző)

@CarlyMechanic

Kezdje az akkumulátor és a generátor kimeneti feszültségének ellenőrzésével, hogy a normál tartományon belül legyenek. A túlfeszültséget gyakran a generátor hibás feszültségszabályozója okozhatja. Ha a feszültség túl magas, az vezethet az Ön által tapasztalt problémákhoz. Tudassa velünk, hogy mit talált, és mi tovább tudunk irányítani.

Köszönöm a gyors választ, megnézem.

(Fordította Angol)

CarlyMechanic

@Momerbeg

Köszönöm a gyors választ, megnézem.

Ellenőrizze az akkumulátor pólusait is, hogy nincs-e rajta korrózió vagy laza csatlakozás. Ez néha feszültségegyenetlenségeket okozhat. Értesítsen minket, ha bármi szokatlant talál, vagy ha a probléma a generátor és az akkumulátor ellenőrzése után is fennáll.

(Fordította Angol)

CarlyMechanic

@Momerbeg

Ellenőrzöm a generátor töltését, járó motorral 12,92 V.

A generátor kimeneti teljesítménye alacsonynak tűnik, mivel általában 13,5-14,5 volt körül kellene lennie, amikor a motor jár. Ez azt jelezheti, hogy magával a generátorral vagy a feszültségszabályozóval van probléma. Javaslom a generátor vizsgálatát és esetleges cseréjét, ha hibás. Ha további kérdése van, vagy további segítségre van szüksége, bátran kérdezzen.

(Fordította Angol)

CarlyMechanic

@Momerbeg

A villanyszerelő tesztelte a töltést, és azt mondta, hogy valószínűleg rendben van, mert a töltési folyamatot számítógép felügyeli. Valami más probléma lehet.

Fontolja meg a földelési csatlakozások és a kábelkötegek vizsgálatát, hogy nem talál-e sérülésre vagy rossz csatlakozásokra utaló jeleket, mivel ezek is okozhatnak feszültségproblémákat. Ha a probléma továbbra is fennáll, hasznos lehet egy szakemberrel elvégeztetni egy alaposabb diagnosztikát a pontos okok megállapítása érdekében. Tudassa velünk, hogyan megy, vagy ha további kérdései vannak.

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva