LenaSpeedster
Segítséget keresek a VW Passat Diesel 2014-es problémáihoz: dadogás, megnövekedett fogyasztás és fekete füst
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Instabil motor
A motor teljesítményének csökkenése
Ellenőrizze a motor fényét
Erős kipufogógáz szag
A motor magától leáll
Leállás üresjáratban
Rángatás gyorsításkor
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a válaszodat! A Passatomban most 189425 km van az órán, és az utolsó ellenőrzés alig több mint egy éve volt. Valóban az üzemanyagnyomás-szabályozó lehet a probléma, mivel a tünetek nagyon hasonlóak. Elviszem a szervizbe és remélem, hogy nem lesz túl drága. Még egyszer köszönöm a tippet!
(Fordította Német)
Semmi gond, örülök, hogy segíthettem! A futásteljesítmény miatt könnyen lehet, hogy az üzemanyagnyomás-szabályozó a hibás. Ez volt a helyzet az én Golfommal 200 000 km körül. Mivel több mint egy éve nem volt vizsgálaton, mindenesetre ideje lenne újabb időpontot egyeztetni. Ahogy mondod, vigye fel a műhelybe, és ellenőrizze az üzemanyagnyomást. Remélem az Ön érdekében, hogy javítva marad, és más probléma nem merül fel. Bár nem tudom garantálni, hogy ez pontosan ugyanaz az Ön számára, a tünetek nagyon jól egyeznek. És ha szerencséd van, talán még olcsóbb is lesz, mint az enyém. Szívet tartok érted! Értesítsen minket, ha többet tud. Szívesen és sok sikert!
(Fordította Német)
Hé, ez nagyon hasznos! Köszönöm, hogy időt szakítottál a válaszadásra. Megfogadom a tanácsodat és időpontot egyeztetek a szervizben. Remélhetőleg nem lesz túl drága. A tapasztalataid mindenképpen tisztábbá tettek, és most már jobban felkészültnek érzem magam a probléma megoldására. Amint többet tudok, mindenképpen tájékoztatni fogom a fejleményekről. Még egyszer köszönöm, és további szép napot kívánok!
(Fordította Német)
Üdvözlöm, hasonló problémám volt a 2012-es VW Golf Diesel-emmel, úgy jellemezném magam, mint aki rendelkezik némi autóipari tapasztalattal. Elhajtottam a szervizbe, ahol aztán találtak egy hibás üzemanyagnyomás szabályzót. A javítás 255 euróba került nekem akkor. Lehet, hogy az Ön autójában is az üzemanyagnyomás-szabályozó (KDR) lehet a hiba? Tudna még néhány információt adni az autójáról, pl. hány kilométert vezetett eddig, és mikor volt utoljára átvizsgáláson? Talán tudnék segíteni a további részletekkel.
(Fordította Német)