100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

KaroLech

Seat Ibiza check engine light világít A motor rángatózik és nagyon rosszul indul

A motor teljesítményének csökkenése

|

Rázkódás üresjáratban

|

Hosszabb hidegindítási idő

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Rángatás gyorsításkor

|

Instabil motor

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Leállás üresjáratban

|

Nem indul az autó

Sziasztok, a 2009-es Seat Ibiza Diesel 189765 km van a kilométerórán, és nagyon aggaszt. A következő tünetek jelentkeznek: - Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor - Check engine light be van kapcsolva - Hosszan tartó hidegindítás - Teljesítményvesztés - Nyughatatlan motor - Rángatás gyorsításkor - Indulási problémák - Leáll az üresjárat - Motor rezeg álló helyzetben A legutóbbi szervizlátogatásom alkalmával rossz tapasztalatokat szereztem és most arra gyanakszom, hogy valami hibás befecskendező szeleppel lehet a probléma hátterében. Volt már valakinek hasonló problémája? Mik voltak a tapasztalataitok és a szerelőtől kapott megoldások? Nagyon szépen köszönöm!

(Fordította Német)

7 hozzászólás(ok)


WaltNewman

Szia, hasonló problémáim voltak a 2012-es Seat Leon Diesel-emmel. A tünetek szinte azonosak voltak: fekete füst a kipufogóból, ellenőrző motorkijelző lámpa, teljesítményvesztés és nyugtalan motor. Az én szervizemben a probléma valójában az egyik injektor hibás dugó/kábelcsatlakozása volt. A szerelő kicserélte a dugót, ellenőrizte és rögzítette a kábelcsatlakozásokat. Ez minden említett problémát megoldott. Azt tanácsolnám, hogy ellenőriztesse az injektorok dugóit és kábelcsatlakozásait. Ez nekem nem volt könnyű feladat, mivel a befecskendező rendszer érzékeny, de a problémát teljesen megoldotta. Sok szerencsét és remélhetőleg semmi komoly! Üdvözletem!

(Fordította Német)

KaroLech (Szerző)

Hé, köszi az infót! Arra emlékszel, hogy mennyit fizettél a javításért? És történt még valami azóta? Üdvözlettel,

(Fordította Német)

WaltNewman

Hé, persze, még emlékszem. A javítás akkoriban 155 euróba került. A szerelő kicserélte a hibás dugót és a hibás kábelcsatlakozásokat, és azóta az autómnak nem volt több, az üzemanyag-befecskendezőkkel kapcsolatos problémája. A "befecskendező szelep hibás működésével" kapcsolatos hiba teljesen elhárult. Most már minden újra zökkenőmentesen és minden további incidens nélkül működik. Remélhetőleg ez segít Önnek, és az Ön Ibizája hamarosan ismét zökkenőmentesen fog futni! Üdvözlettel,

(Fordította Német)

KaroLech (Szerző)

Sziasztok, köszönöm a válaszaitokat. Múlt héten elmentem a szerelőmhöz, a tanácsotokkal felfegyverkezve. Valóban talált egy hibás csatlakozót és laza vezetékeket az egyik injektoron. Miután mindent kicserélt és megfelelően rögzítette, az Ibizám újra zökkenőmentesen fut. A kár 200 euróba került, de most már újra gond nélkül dorombol a motor. Még egyszer köszönöm a segítségét, Ön nélkül nem tudtam volna, hol kezdjem. Remélhetőleg az Ibizám egyelőre gondtalan marad! Üdvözlettel,

(Fordította Német)

Kevin94

Servus, Nekem is volt egyszer egy hasonló problémám. Viszont nem az injektorok voltak hibásak (azokat ellenőrizték), hanem az izzítógyertyák. Körülbelül 400 euróba került a cseréjük.

(Fordította Német)

Jonte

Sziasztok srácok, nekem van egy Seat Leon fr 2.0tfsi 2007-em, és alapjáraton remeg a motor, de nincs motortanúm, tudna valaki segíteni?

(Fordította Spanyol)

CarlyAdminBenny

@Jonte

Sziasztok srácok, nekem van egy Seat Leon fr 2.0tfsi 2007-em, és alapjáraton remeg a motor, de nincs motortanúm, tudna valaki segíteni?

Hello Jonte, Próbáltad már diagnosztikai eszközzel kiolvasni a járművet? Vannak itt tárolt hibák?

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva