100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

SabineWinterDrive

Seat Arona folyamatosan rosszul indul el induláskor

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Nem indul az autó

|

Instabil motor

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Rángatás gyorsításkor

|

Rázkódás üresjáratban

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Leállás üresjáratban

Üdvözlök mindenkit, problémám van a 2019-es Seat Arona benzines autómmal (187654 km). Az autó a következő tüneteket mutatja: - Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor - Check engine light be van kapcsolva - Teljesítményvesztés - Nyughatatlan motor - Rángatás gyorsításkor - Indulási problémák - Rossz üzemanyag-fogyasztás - Leáll az üzemanyag üresjáratban - Motor rezeg üresjáratban Gyanítom, hogy hibás gyújtótekercs vagy gyújtáshiba lehet az oka. Nemrég rossz tapasztalatokat szereztem a szervizzel, ezért szkeptikus vagyok. Volt valakinek hasonló problémája, és van tapasztalata egy megbízható szervizzel? Örülnék minden tippnek! Köszönöm előre is!

(Fordította Német)

6 hozzászólás(ok)


MarieLWeber

Szia, hasonló tüneteim voltak a 2016-os Seat Leonommal, és kiderült, hogy a motorvezérlő egység (ECU) hibás volt. Az én esetemben is: - Fekete füst a kipufogóból - Check engine light be van kapcsolva - Teljesítményvesztés - Nyugtalan motor - Rángatózó gyorsulás és indítási problémák Ez egy komoly probléma volt, mivel a motorvezérlő egység központi szerepet játszik és számos rendszert szabályoz az autóban. A szervizemben ki kellett szerelni a régi vezérlőegységet, és egy újat kellett programozni. Ezt követően a probléma megoldódott, és a motor ismét problémamentesen, zavartalanul működött. Javasolnám, hogy fontolja meg a motorvezérlő egységet, és keressen fel egy megbízható szervizt egy alapos diagnózisért. Sok sikert! Üdvözlettel

(Fordította Német)

SabineWinterDrive (Szerző)

Hé, ez nagyon hasonlóan hangzik! Emlékszel, hogy végül mennyit fizettél a motorvezérlő egység cseréjéért? Voltak utána más problémák is, vagy újra tökéletesen ment az autó? Köszi és üdvözlettel!

(Fordította Német)

MarieLWeber

Hé, igen, még emlékszem. Összesen kb. 1000 eurót fizettem a motorvezérlő egység javítására. Nem volt egy vaskos összeg, de azóta a Leonom újra zökkenőmentesen fut. A gyújtótekercs problémája, illetve az esetleges gyújtáshiba is megoldódott. A csere óta nem volt több probléma, és a motor ismét egyenletesen és megbízhatóan működik. Remélem ez segít neked! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

SabineWinterDrive (Szerző)

Hé, köszi az infót! Elég sok pénz, de ha utána gond nélkül fut, akkor valószínűleg megéri. Megnézem a szervizemmel, hátha a motorvezérlő egységgel lehet a baj. Remélhetőleg végre nyugalom lesz az autóval. Még egyszer köszönöm a tippeket és a segítséget! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

1953Franz

Kihagyás 1cyl. 3000rpm-ig. Gyújtótekercs, gyújtógyertyák, üzemanyag-befecskendező már cserélve. Commen rail nyomás vagy nagynyomású szivattyú ?????. ??

(Fordította Német)

Legjobb válasz

CarlyMechanic

@1953Franz

Kihagyás 1cyl. 3000rpm-ig. Gyújtótekercs, gyújtógyertyák, üzemanyag-befecskendező már cserélve. Commen rail nyomás vagy nagynyomású szivattyú ?????. ??

Jó, hogy már ellenőrizte a gyújtótekercset, a gyújtógyertyákat és az injektort. Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor valóban az üzemanyagrendszerrel lehet összefüggésben. Mielőtt a nagynyomású szivattyúhoz nyúlna, javaslom az üzemanyagszűrő ellenőrzését, ha nem cserélték ki nemrégiben. Az eltömődött üzemanyagszűrő hibás gyújtást okozhat. Ha az üzemanyagszűrő rendben van, akkor ellenőrizni kell az üzemanyagnyomást, hogy lássa, megfelelően működik-e a nagynyomású szivattyú. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről. Van még kérdése?

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva