S7 sebességváltó rémálom: TCU meghibásodás figyelmeztető jelek

Volt nagyon hasonló váltóvezérlési problémák az én 2016 S6 tavaly. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de ez határozottan meghaladta a képességeim szintjét az elektronikus problémák miatt. A tünetek pontosan megegyeztek a tiéddel, a sebességváltó csúszott, csikorgott, és a lapátváltók teljesen megszűntek reagálni. A sebességváltó a semmiből átváltott sima üzemmódba, így az autó alig vezethetővé vált. Az autó ECU több hibakódot is kiadott a sebességváltó vezérlőmoduljával kapcsolatban. Elvittem egy váltóproblémákkal foglalkozó szakműhelybe. A sebességváltó diagnózisuk megerősítette, hogy a hibás vezérlőegység volt a kiváltó ok. A teljes javítás az alkatrészekkel és a munkadíjjal együtt 1000 euróba került. Új TCU-t kellett rendelniük, és be kellett programozniuk az autóhoz. A teljes javítási idő körülbelül 3 nap volt. Az autó a javítás óta tökéletesen működik, egyáltalán nincs több váltóprobléma. Mindenképpen ajánlom, hogy mielőbb ellenőriztessék, mielőtt még nagyobb kárt okozna. Meg tudná osztani, hogy milyen konkrét hibakódokat mutat az autója? Továbbá, hány mérföldet/kilométert tett meg a sebességváltó? Ez az információ segítene megerősíteni, hogy az Ön problémája hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes visszajelzést az S6 sebességváltó problémáiról. Az én automata váltóm 25642 KM-nél kezdett el viselkedni normál vezetés közben, nem sokkal az utolsó tervezett szerviz után. Az automata ECU folyamatosan a P0730 és P0732 hibakódokat mutatja. A sebességváltó vezérlőegység cseréjével kapcsolatos tapasztalatai alapján ez a javítási költség ésszerűnek tűnik egy teljes sebességváltó-felújításhoz képest. A 3 napos átfutási idő is hasznos a tervezéshez. Voltak-e figyelmeztető jelek, mielőtt a sebességváltó diagnózisa feltárta a hibás TCU-t? Úgy tűnt, hogy a váltóproblémáim elég hirtelen alakultak ki, minden előzetes jel nélkül.

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést az S6 sebességváltó problémáiról. Amikor az én sebességváltó-szabályozási problémáim kezdődtek, valójában volt néhány finom figyelmeztető jel, amit kezdetben figyelmen kívül hagytam. Körülbelül 2 héttel a teljes meghibásodás előtt észrevettem, hogy a váltókarok kissé késve reagálnak, különösen hidegindításkor. A sebességváltó időnként tétovázott a sebességfokozatok között, de ez annyira jelentéktelen volt, hogy elvetettem. Az Ön által említett hibakódok (P0730 és P0732) pontosan azok, amelyeket az én autóipari ECU-m is mutatott. Ezek a kódok jellemzően inkább a sebességváltó vezérlőmodulon belüli elektronikus problémákra utalnak, mint mechanikus váltóproblémákra. Először megpróbáltam törölni a kódokat, de néhány vezetési cikluson belül mindig visszatértek. A szakember elmagyarázta, hogy amikor a vezérlőmodul elkezd meghibásodni, az gyakran elektromos problémák kaszkádját hozza létre, amelyek fokozatosan rosszabbodnak. Az általam korábban említett javítási ár tartalmazta a programozást és a tesztelést, de a sebességváltó diagnózis és az alkatrészek árai változhatnak. A legfontosabb dolog a gyors megfelelő diagnózis felállítása, mivel ha túl sokáig várunk ezekkel a tünetekkel, az a sebességváltó más alkatrészeinek további károsodását kockáztatja. Ami azt illeti, a vezérlőegység cseréje óta az S6-osom már több mint 15000 km-en keresztül tökéletesen váltott. Úgy tűnik, hogy az eredeti sebességváltó vezérlőmodul meghibásodása inkább egy elszigetelt elektronikus probléma volt, mint szélesebb körű sebességváltó problémák jele.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezeket a részleteket a sebességváltó diagnosztikai tapasztalataidról. A hibakódok tökéletesen megfelelnek az én helyzetemnek, biztató hallani, hogy a TCU cseréjével megoldódott, nem pedig nagyobb sebességváltó javítással. Sajnos nálam nulla figyelmeztető jel volt a váltóvezérlési problémák megjelenése előtt. Normálisan vezettem, amikor a sebességváltó hirtelen elkezdett viselkedni, és az autó ECU felgyulladt ezekkel a hibakódokkal. Az Ön tapasztalatai és az egyező tünetek alapján először az elektronikus problémák ellenőrzésére fogok összpontosítani. A héten időpontot egyeztetek egy sebességváltó-specialistával. A 3 napos javítási ütemterv jól illeszkedik az időbeosztásomba, és az 1000 euró a javításért sokkal jobb, mint amitől tartottam. Nagyon hasznos tudni, hogy az Ön S6-osa a javítás óta 15000 KM-en keresztül megfelelően váltott, ami bizalmat ad nekem, hogy ez egy egyszerű javítás lehet, nem pedig egy katasztrofális váltóhiba. Még egyszer köszönöm a részletes tájékoztatást a hasonló váltóproblémákkal kapcsolatos tapasztalataidról. Ez segíteni fog abban, hogy a megfelelő sebességváltó diagnózist és javítási megoldást kapjam.

(Fordította Angol)