S6 légrugózás meghibásodása egyenetlen tartást okozva

A 2018-as SQ7-esemnél az elmúlt szezonban szinte azonos tünetekkel küzdöttem. A magasságérzékelő meghibásodása hasonló kezelhetőségi problémákat és egyenetlen állást okozott. A kiváltó ok a magasságérzékelőhöz csatlakozó vezérlő rúd hibás csatlakozása volt, ami megakadályozta, hogy a légrugórendszer pontosan mérje és beállítsa a hasmagasságot. A vezérlőmodul hibás jeleket kapott, ami miatt a rendszer helytelenül állította be a felfüggesztést. A javításhoz szükséges: A légrugórendszer teljes diagnosztikai vizsgálata, A magasságérzékelő és a vezérlő rúdegység cseréje, Az autófelfüggesztési rendszer újrakalibrálása, A vezérlőmodul paramétereinek visszaállítása Ez egy komoly javítás volt, amely speciális felszerelést és szakértelmet igényelt. Az Ön által leírt tünetek, az egyenetlen állás, az elferdült fényszórók és a figyelmeztető lámpák pontosan megegyeznek az általam tapasztaltakkal. Ha nem kezelik, ez a felfüggesztés alkatrészeinek és a gumiabroncsoknak az idő előtti elhasználódásához vezethet. A döcögős út azért következik be, mert a magasságállító rendszer nem tud megfelelően reagálni az útviszonyokra. Erősen javasolnám, hogy ezt egy légrugó tanúsítványt szerzett műhelyben orvosolják, mivel az alkatrészek cseréje után a megfelelő kalibrálás kulcsfontosságú.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad az SQ7-es tapasztalataidat. Az én S6-omnak pontosan ugyanezek a tünetei voltak akkoriban, sokat segít, ha tudom, hogy a magasságérzékelő volt a bűnös az Ön esetében. Nálam most cserélték ki a terhelésérzékelőt és a vezérlőmodult, ami megoldotta a magassági problémákat. Most sima futás, megfelelő rugózási reakcióval. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszik még, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Továbbá, minden stabil maradt a javítás óta, vagy észrevettél más felfüggesztési furcsaságokat?

(Fordította Angol)

Az SQ7-esemnél is hasonló magasságállítás-korlátozásra figyelmeztetett. A szerelő egy hibás vezérlő rúdra vezette vissza a hibát a szintezési érzékelőn, ami összezavarta a magassági értékeket. A múlt hónapban 110 euróért megjavíttattam, ami a szükséges speciális munkát figyelembe véve eléggé elfogadható. A javítás óta minden tökéletes. A felfüggesztési rendszer most már megfelelő hasmagasságot tart, és a vezérlőmodul pontos adatokat kap a terhelésérzékelőtől. Nincs többé egyenetlen állás vagy felfüggesztési figyelmeztetés. A kezelhetőség ismét olyan szilárd, mint amikor az autó új volt. Azt tanácsolom mindenkinek, aki magasságállítási problémákkal küzd, azonnal vizsgáltassa meg. Ezek az érzékelők létfontosságúak a felfüggesztés megfelelő működéséhez, és a várakozás csak még drágább problémákat kockáztat a későbbiekben.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. Végül megkaptam az S6 rendezett múlt héten. A teljes számla 850 euró volt alkatrészekre és munkára, de minden centet megért, figyelembe véve, hogy mennyivel jobban vezet most. Elvittem egy szakemberhez, aki megmutatta a kopott terhelésérzékelőt és a sérült vezetékeket, amelyek a szintezőrendszer hibás működését okozták. Kicserélték a teljes magasságállító egységet, és újrakalibrálták a légrugózást. A hasmagasság most már tökéletesen kiegyensúlyozott, és eltűntek azok az idegesítő figyelmeztető lámpák. Jó döntés volt gyorsan megjavíttatni, említették, hogy ha tovább vártak volna, akkor más felfüggesztési alkatrészek is megsérülhettek volna. Már egy hete vezetem, és az út ismét hihetetlenül sima. A légrugózás tökéletesen reagál a különböző útviszonyokra, és fenntartja a megfelelő magasságot. Hatalmas különbség a korábbi döcögős, egyenetlen úthoz képest.

(Fordította Angol)