valentina_drache58
S3 elektromos rendszerek meghibásodása a szerelői látogatás után
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
valentina_drache58 (Szerző)
Köszönöm a részletes választ a szállítási móddal kapcsolatos kérdésre. A kereskedőmnek sikerült elég gyorsan megoldania, miután azonosították a pontos problémát. Az autó elektronikája most már tökéletesen működik, a navigációs rendszer, a kulcstartó és minden más funkció újra normális. Kíváncsi vagyok a javítási költségekre az Ön esetében. Én végül 380 eurót fizettem a teljes diagnosztikai és visszaállítási eljárásért. Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e bármilyen visszatérő problémája? Az én S3-am már több hónapja zökkenőmentesen működik, de szeretném tudni, mire kell figyelnem, ha hasonló tünetek jelentkeznének újra.
(Fordította Angol)
leonfrank89
Amióta a kereskedő kijavította az A4-en a szállítási mód problémámat, minden hibátlanul működik. Az autó konfigurációja helyesen helyreállt, és az összes elektromos rendszer továbbra is rendeltetésszerűen működik. A legjobb az volt, hogy ez nem került semmibe, mivel a járművem akkor még garanciális volt. A diagnosztikai ellenőrzés kimutatta, hogy a szállítási mód aktiválása valóban a rutin szervizlátogatás során történt. Miután elvégezték a rendszer visszaállítását és a megfelelő kilépési sorrendet, minden funkció, beleértve a navigációs rendszert és a kulcstartó programozását, visszatért a normál működéshez. A jövőbeli problémák megelőzése érdekében mindig meggyőződöm arról, hogy a szoftverfrissítéseket vagy karbantartási eljárásokat megszakítás nélkül végzik el. A javítás óta eltelt több mint két év, és a motorindítási sorrend és más elektronikus funkciók stabilak maradtak, és nem jelentkeztek ismétlődő problémák. Jó hallani, hogy a javítás után az S3 jól működik. Bár a 380 euró tipikusnak tűnik az ilyen típusú speciális diagnosztikai munkáknál, különösen a garancián kívüli autók esetében, ez egy egyszeri javításnak kell lennie, ha helyesen végzik.
(Fordította Angol)
valentina_drache58 (Szerző)
Köszönöm mindenkinek a meglátásokat. Csak meg akartam osztani, hogyan oldódott meg a helyzetem. Miután elolvastam a válaszokat, tegnap egyenesen a kereskedőhöz vittem az S3-amat. Az autószerelő azonnal felismerte a szállítási mód tüneteit, és megerősítette a diagnosztikai rendszerükön keresztül. A javítási folyamat egyszerű volt. Teljes rendszer-visszaállítást végeztek, amely megoldotta az összes elektromos hibát. Az indításgátló most már megfelelően működik, és visszakaptam a teljes funkcionalitást, a navigációt, a klímavezérlést, mindent. A teljes számla 380 eurót tett ki a diagnosztikai és átprogramozási munkálatokért. Nagyon örülök, hogy először itt néztem meg, ahelyett, hogy szokatlan javításokkal próbálkoztam volna. Az autó elektronikája most már tökéletesen működik. A motorindítás normális, és a műszerfalon nincsenek figyelmeztető lámpák. A jövőbeni karbantartások során mindenképpen jobban fogok figyelni, hogy elkerüljem, hogy újra közlekedési üzemmódban ragadjak.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
leonfrank89
Hasonló volt a helyzet a 2014-es Audi A4-emmel a rutinszerű karbantartás után. A tünetek pontosan megegyeztek, a navigációs rendszer leállt, és egyszerre több elektromos hiba is megjelent. A kiváltó ok az volt, hogy az autó konfigurációja egy szoftverfrissítés során közlekedési módban ragadt. Ez egy ismert probléma, amely akkor fordulhat elő, ha a frissítési folyamat megszakad vagy nem fejeződik be megfelelően. Az autó indításgátló rendszere is érintett lehet, bár a motorindítás általában működőképes marad. A javításhoz a rendszer teljes visszaállítására és újrakonfigurálására volt szükség professzionális diagnosztikai berendezéssel. Bár mechanikailag nem volt súlyos, speciális figyelmet igényelt. A kereskedőnek egy teljes rendszerszkennelést kellett elvégeznie, törölnie kellett az összes hibakódot, és egy meghatározott szekvencián keresztül megfelelően ki kellett lépnie a szállítási módból. A megoldási folyamat részeként szükség volt a kulcstartó átprogramozására is. A legtöbb független szerviznek nehézséget okoz ez a probléma, mivel kereskedői szintű diagnosztikai eszközöket és aktuális szoftververziókat igényel. Erősen javasolnám, hogy inkább egy Audi szakemberhez vigye, aki rendelkezik a megfelelő diagnosztikai berendezésekkel, mint egy általános szerelőhöz. Ez nem mechanikai probléma, hanem inkább egy elektronikus rendszerprobléma, amely speciális szakértelmet igényel.
(Fordította Angol)