horstkoehler1
RSQ3 Ajtózár meghibásodása: Központi rendszer halott
A járművet nem lehet kinyitni vagy lezárni
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel az RSQ3-ammal foglalkoztam. Az érintkezési jelekkel kapcsolatos problémák és a hibás ajtóérzékelő határozottan megterhelő volt a diagnózis felállítása. Nem emlékszel véletlenül a kábelköteg cseréjének teljes javítási költségére? Csak próbálok egy becsült számot kapni, mielőtt beviszem az enyémet. Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más elektromos probléma, mióta megjavították? Az autóm riasztója egy kicsit furcsán viselkedik mostanában is, így kíváncsi vagyok, ha ezek a problémák hajlamosak kaszkád.
(Fordította Angol)
Nagyszerű hírek, visszakaptam az RSQ3-amat a boltból, és a hibás ajtóérintkező jelző problémája teljesen megoldódott. A javítás sokkal egyszerűbb és olcsóbb volt a vártnál, 95 euró. Kiderült, hogy a probléma csak egy laza kábelcsatlakozás volt az ajtóérzékelő kábelkötegében, amelyet megfelelően vissza kellett helyezni és rögzíteni. A két hónappal ezelőtti javítás óta a központi zár és a riasztórendszer hibátlanul működik. Nincs az Ön által említett elektromos problémák sorozata. Az ajtózármechanizmusok tökéletesen reagálnak mind a kulcstartóra, mind a belső kapcsolókra. Tapasztalataim alapján mindenképpen javaslom, hogy mielőbb ellenőriztesse, mielőtt a nedvesség nagyobb mértékű kárt okozna a kábelkötegben. A kezdeti diagnózis feltárhat egy hasonlóan egyszerű javítást, ahelyett, hogy teljes alkatrészcserét igényelne.
(Fordította Angol)
A mai szerelői látogatás nagy megkönnyebbülés volt! Miután elolvastam a hasonló kábelköteg tapasztalataidat, aggódtam egy nagyobb javítási számla miatt. Kiderült, hogy az automatikus zárak problémája is csak egy laza kapcsolat volt a fő ajtóérzékelő modulban. A technikus megállapította, hogy az ajtókapcsoló vezetékezése idővel meglazult, ami a központi zárrendszer meghibásodását okozta. A diagnosztika és a javítás összköltsége 120 euró volt, sokkal kevesebb, mint amitől tartottam. Minden csatlakozást megtisztítottak és rögzítettek, miközben ellenőrizték a riasztórendszert is. Most már minden elektronikus ajtófunkció tökéletesen működik. A műszerfal figyelmeztető lámpái megszűntek, és a kulcstartó ismét normálisan reagál. Nagyon örülök, hogy gyorsan rendbe hoztam, mielőtt komolyabb károk keletkeztek volna a kábelkötegben. Köszönöm, hogy segített elkerülni a felesleges kereskedői felárat!
(Fordította Angol)
Ugyanez az elektromos probléma volt a 2020-as RS4-emmel a múlt hónapban. Az ajtózárrendszer teljesen meghibásodott, hasonlóan az Ön tüneteihez, nem reagált a kulcstartó és a központi zárrendszer teljesen leállt. A műszerfalon a semmiből villogtak az ajtóérzékelő kijelzői. A kiváltó ok egy sérült kábelkötegcsatlakozó volt a vezetőoldali ajtó közelében. A nedvesség korrodálta a központi zárszerkezetet vezérlő fő csatlakozási pontokat. Ez valójában egy gyakori hibapont, amikor az ajtóérzékelő vezetékeit idővel víz éri. A javításhoz ki kellett cserélni a teljes ajtó kábelköteget és újra kellett programozni az ajtóvezérlő modult. Bár mechanikailag nem volt komoly, speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség az autó riasztórendszerének megfelelő visszaállításához és az új alkatrészek szinkronizálásához. Érdemes először a biztosítékdobozt ellenőrizni, de a leírása alapján úgy hangzik, mintha ugyanaz a kábelköteg probléma lenne. Javasolnám, hogy egy hitelesített technikus diagnosztizálja, mivel a barkácsolási kísérletek további elektromos hibákat válthatnak ki a modern, összetett ajtóbiztonsági rendszerekkel rendelkező járművekben.
(Fordította Angol)