lea_mystic1
RS7 üzemanyag-érzékelő problémák okoznak leállást és elektronikai káoszt
Leállás üresjáratban
Tárolt hiba
Ellenőrizze a motor fényét
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ugyanez a probléma az én RS7-esemet is érintette tavaly nyáron. Az üzemanyag-érzékelő cseréje után minden visszatért a normális kerékvágásba, és azóta nincs hibakód az autó műszerfalán. Az akadozás is teljesen megszűnt. Nyomon követte, hogy végül mennyibe került a javítás? Arra is kíváncsi vagyok, hogy a hibás érzékelő javítása után jelentkezett-e más üzemanyagrendszeri probléma? Csak biztos akarok lenni benne, hogy szemmel tartom a lehetséges kapcsolódó problémákat.
(Fordította Angol)
A tavalyi javításom óta az üzemanyagszint-érzékelő cseréje teljesen megoldotta ezeket a bosszantó problémákat. Az autó most már tökéletesen működik, nincs üzemanyag-rendszer hiba, és nem akadozik. A teljes költség 52 euró volt az érzékelő hibás működését okozó kiégett biztosíték miatt, ami sokkal olcsóbb, mint amitől kezdetben tartottam. A javítás óta nem merültek fel további üzemanyagtartály- vagy üzemanyagrendszer-problémák. A hibás érzékelő volt a kiváltó ok, és miután kicserélték, a műszerfal összes figyelmeztetése megszűnt. Csak tartsa szemmel az üzemanyagszint-mérő kijelzéseit, bármilyen szokatlan ingadozás az érzékelő problémáinak korai jeleit jelezheti. Tapasztalatom szerint ezek az üzemanyag-érzékelő problémák ritkán térnek vissza, ha megfelelően diagnosztizálják és javítják őket. A kulcs az volt, hogy volt egy képzett szakember, aki pontosan tudta, mit kell keresni az üzemanyagrendszer diagnosztikájában. A rendszeres karbantartásnak meg kell előznie az ismételt érzékelőhibákat.
(Fordította Angol)
Köszönöm a hozzájárulást. Miután ezzel a fejfájással foglalkoztam, végül egy másik boltban rendbe hoztam. A szerelő rögtön diagnosztizálta a hibás üzemanyagszint-érzékelőt, bárcsak oda mentem volna először! A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, és összesen 780 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Az érzékelőegység cseréjéhez le kellett venniük az üzemanyagtartályt, de a műhely pontosan tudta, mit csinál. Az autó műszerfala most már hibátlan, és a motor selymesen jár, nem akadozik többé. Egy tipp a tapasztalataimból: a diagnosztikai számítógép több hibakódot is mutatott, de a tapasztalt szerelő felismerte, hogy mindez a rossz üzemanyagrendszer-érzékelőből ered. Nincs értelme alkatrészeket dobálni a problémára, ahogy az első szerelőm próbálkozott. Nagyon örülök, hogy ez most már meg van oldva. Az autó újra olyan, mintha új lenne, és nyugodt lehetek, mert tudom, hogy az üzemanyagrendszer megfelelően működik. Ez csak azt mutatja, hogy mennyire fontos egy hozzáértő szerelőt találni, aki megfelelően tudja diagnosztizálni ezeket a szenzorproblémákat.
(Fordította Angol)
Ugyanez volt a baj a 2015-ös Audi S7-emmel. A tünetek pontosan megegyeznek, amiről kiderült, hogy az üzemanyagrendszerben lévő hibás érzékelő. A szintérzékelő hibás értékeket küldött az ECU-nak, ami ezeket a szokatlan leállásokat és elektromos hibákat okozta. Az érzékelő hibája több, az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos hibakódot is kiváltott. A szerelők kezdetben tévesen üzemanyagszivattyú-problémának diagnosztizálták a problémát, de a diagnosztikai vizsgálat kiderítette a valódi bűnösöket. Teljes üzemanyagszint-érzékelő cserére volt szükség, valamint az üzemanyagrendszer érzékelőinek újrakalibrálására. Ez valójában ismert probléma néhány VAG modellnél ebből az időszakból. Bár nem jelent kritikus biztonsági problémát, mindenképpen foglalkozni kell vele, hogy megelőzzük az esetleges üzemanyag-szállítási problémákat és a további elektromos problémákat. Maga a javítás meglehetősen egyszerű, miután helyesen diagnosztizálták, és hozzáférést igényel az üzemanyagtartályhoz. Az eredeti érzékelő általában körülbelül 100000 km-t bír ki, így az Ön futásteljesítménye azt sugallja, hogy valószínűleg itt az ideje a cserének. Javasolnánk, hogy egy erre szakosodott VAG-műhely foglalkozzon ezzel, mivel megfelelő diagnosztikai berendezésekre van szükség ahhoz, hogy a javítás után az üzemanyagrendszer minden alkatrésze megfelelően kommunikáljon egymással. A legjobb, ha ezt hamarosan orvosolja, mivel a szenzor folyamatos hibás működése idővel komolyabb üzemanyag-szállítási problémákhoz vezethet.
(Fordította Angol)