RS7 Parkolóasszisztens teljes rendszerhiba riasztás

Az én 2018-as RS5-ömnek a múlt hónapban volt egy hasonló parkolássegítő rendszerhibája. A tünetek pontosan megegyeztek, a közelségérzékelők teljes meghibásodása, a parkolássegítő funkciók és az akadályérzékelés egyszerre kapcsolt le. A kiváltó oknak egy sérült kábelkötegcsatlakozó bizonyult a fő vezérlőmodulnál. A csatlakozó több csapja korrodálódott és rosszul érintkezett. A holttér- és parkolóérzékelők valójában rendben voltak, de a rendszer a jel megszakadása miatt leállt. A javítás a csatlakozó csapjainak tisztításával és a fő kábelköteg dugójának cseréjével történt. Ez gyakori probléma, ha a csatlakozóház vízzel érintkezik, vagy ha törmelék ragad be a csatlakozóházba. A javítás egyszerű volt, és nem volt szükség egyetlen érzékelő vagy kamera cseréjére sem. Bár ez az egyik jóindulatúbb parkolássegítő rendszerhiba, a figyelmen kívül hagyása komolyabb problémákhoz vezethet, ha a nedvesség továbbra is hatással van más alkatrészekre. A rendszer érzékelők hálózatát használja, amelyek mind ugyanazon a vezérlőmodulon keresztül kommunikálnak, ezért a jó kapcsolatok fenntartása kritikus fontosságú. Javasoljuk, hogy egy szakképzett műhely diagnosztizálja a meghibásodott csatlakozási pontot. Ők minden egyes érzékelőnél feszültségvizsgálatot tudnak végezni a problémás terület elkülönítése érdekében, ahelyett, hogy vakon cserélnék ki az alkatrészeket.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez a kábelköteg probléma a parkolóasszisztens rendszerrel nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amivel én is foglalkoztam a 2021-es RS7-emmel tavaly tavasszal. A hibás kábelezés miatt az ultrahangos érzékelőim teljesen meghibásodtak. Hasznos lenne tudni, hogy nagyjából mennyit fizetett a javításért? Az én esetemben néhány más apró probléma is felmerült a diagnózis során, kíváncsi lennék, hogy a javítás óta találkoztál-e mással is?

(Fordította Angol)

Miután megjavíttattuk a parkolássegítő rendszert, minden hibátlanul működött. A vezérlőmodul és a radarérzékelők most már tökéletesen kommunikálnak egymással. A javítás viszonylag egyszerű volt, mindössze 95 euróba került a főcsatlakozó hibás kábelcsatlakozásának javítása. A szerelő megerősítette, hogy a javítás után minden akadályérzékelő funkció rendben működik, és a tolatókamera kijelzője kristálytiszta. A javítás óta eltelt hetekben nem merült fel további probléma. A diagnosztikai vizsgálat azt mutatta, hogy maguk az érzékelők rendben vannak, a gyanú szerint pusztán csatlakozási problémáról volt szó. Ez a fajta javítás sokkal költséghatékonyabbnak bizonyult, mint a teljes alkatrészek cseréje. Mindenképpen javasolnám, hogy egy képzett technikus először ellenőrizze a vezetékeket és a csatlakozásokat, mielőtt drágább alkatrészek cseréjét fontolgatná.

(Fordította Angol)

A múlt héten végre megjavították az autómat. Elvittem egy minősített műhelybe, amely fejlett vezetőtámogató rendszerekre specializálódott. A technikus megállapította, hogy víz károsította a fő vezérlőegység csatlakozóját, ami hatással volt az összes parkolóérzékelőre és a tolatókamerára. A teljes javítási költség 180 euró volt, főleg a diagnosztikai vizsgálat és a korrodált csatlakozási pontok megtisztítása. Védőbevonatot is felhordtak, hogy a jövőben megelőzzék a nedvességgel kapcsolatos problémákat. Maguk az ultrahangos érzékelők tökéletesen rendben voltak, akárcsak az Ön esetében. Az akadályérzékelő rendszer most már tökéletesen működik. Minden közelségérzékelő helyesen reagál, és a parkolássegítő funkciók ismét teljesen működőképesek. Nagyon örülök, hogy nem hagytam, hogy az előző szerelő kicserélje a teljes érzékelősort, ami több mint 1000 euróba került volna. Határozottan megtanultam a leckét a megfelelő szakember keresésével kapcsolatban ezekkel az elektronikus rendszerekkel kapcsolatban. A hagyományos szerelők gyakran nem rendelkeznek a parkolássegítő alkatrészek megfelelő teszteléséhez szükséges diagnosztikai eszközökkel.

(Fordította Angol)